2019年12月17日上午，交通運輸部舉辦“脫貧攻堅”主題新聞發(fā)表會，發(fā)表會通報了日前交通運輸產(chǎn)業(yè)脫貧攻堅的全體概況和事業(yè)進(jìn)展，宣稱截至日前，全中國具有要求的建制村通大巴車率達(dá)99%，保證到2020年底，將依期實現(xiàn)具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村悉數(shù)通大巴車的指標(biāo)。

　 　新聞發(fā)表會中交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍推薦了交通運輸產(chǎn)業(yè)在脫貧攻堅的全體概況和事業(yè)進(jìn)展。起首，定體制，上下聯(lián)動、齊抓共管。成立脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹主體責(zé)任。與24個省級國民政府簽定了交通扶貧部省共建合同，構(gòu)建獎懲體制。其次，定措施，7100億元投向貧困地域。構(gòu)建健全交通扶貧"五年規(guī)劃+三年行動+年度計劃"的"531"規(guī)劃計劃體制，將老少邊貧地域悉數(shù)歸入交通扶貧扶持范疇。再一次，定點、對口加聯(lián)系。定點扶貧四川小金、黑水、壤塘、色達(dá)四縣，對口支援江西安遠(yuǎn)縣，牽頭聯(lián)系六盤山片區(qū)。日前，定點扶貧縣中小金縣已于2018年摘帽;對口支援的安遠(yuǎn)縣曾經(jīng)摘帽;六盤山片區(qū)61個縣中已有25個縣摘帽，計劃2019年底再摘帽29個，2020年解決最終7個。最終，抓好交通扶貧根基底數(shù)核查確認(rèn)，構(gòu)建縣對外渠道、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)硬化路、通建制村硬化路三級名目臺賬。

　　關(guān)于個別扶貧任務(wù)的要點省份，赫然也是成果明顯。此中湖南省曾經(jīng)提早一年達(dá)成兩通"兜底性指標(biāo)。甘肅省到日前也僅剩28個建制村未通大巴車，達(dá)成率已達(dá)99.83%。

　　如是是各省份交通扶貧達(dá)成概況：

　　湖南省：日前已提早五年實現(xiàn)具有要求的建制村100%順暢、鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通大巴車，本年已實現(xiàn)具有要求的建制村100%通大巴車，"兩通"兜底性指標(biāo)提早一年實現(xiàn)。

　　四川�。罕灸甑卓商嵩缫荒陮崿F(xiàn)全部具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村大巴車通達(dá)率區(qū)別達(dá)到97%和95.4%，估計到2020年9月實現(xiàn)全部具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村將通大巴車。

　　甘肅省：七年間農(nóng)村道路建造累計投入557億元，建制村通大巴車率已達(dá)99.83%，日前僅剩28個建制村未通大巴車。

　　據(jù)孫文劍推薦，本年年底，我們國家將實現(xiàn)具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，建制村不通硬化路的歷史將一去不返。往后，交通運輸部將推行交通建造更多向進(jìn)村入戶傾斜，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高品質(zhì)進(jìn)行，保證小康路面上決不讓一種位置因交通而掉隊。

　　日前源于近期的天氣原因鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路目標(biāo)中僅剩的一種鄉(xiāng)剩余路段的施工稍有拖延，規(guī)復(fù)施工后將保證在12月20當(dāng)前后悉數(shù)完工!年底前能保證主體工程根本建成。

　　截至到日前的全新數(shù)據(jù)，全中國達(dá)成具有要求的建制村通大巴車率為99.45%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通大巴車率為99.64%。北京、天津、河北、吉林、河南等15個省份已實現(xiàn)全部具有要求的建制村通大巴車。

　　截止11月底，全中國具有通大巴車要求可是未通的建制村3008個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)115個，保證到2020年底，依期實現(xiàn)具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村悉數(shù)通大巴車的指標(biāo)。