2019年12月26日，2020年全中國交通運(yùn)輸事業(yè)會在京舉辦。2020年，交通運(yùn)輸部將用習(xí)近平新時期華夏特點(diǎn)社會主義思想為指導(dǎo)，周全落實(shí)貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經(jīng)濟(jì)事業(yè)會議精神，堅決落實(shí)黨的根本理論、根本路線、根本方略，加強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，緊扣周全建成小康社會指標(biāo)任務(wù)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)事業(yè)總基調(diào)，堅持新進(jìn)行理念，堅持以供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性改革為主線，堅持以改革開放為能源，推進(jìn)高品質(zhì)進(jìn)行，堅決打贏三大攻堅戰(zhàn)，周全做好“六穩(wěn)”事業(yè)，統(tǒng)籌做好穩(wěn)增添、促改革、調(diào)構(gòu)造、惠民生、防風(fēng)險、保穩(wěn)固各項(xiàng)事業(yè)，保證效勞周全建成小康社會和“十三五”規(guī)劃圓滿收官，加速建造交通強(qiáng)國，籌備辦好第二屆結(jié)合國全世界可持續(xù)交通大會，持續(xù)推行產(chǎn)業(yè)處理體制和處理能力現(xiàn)代化，深入推行概括交通一體化合一進(jìn)行，牢牢守住平安進(jìn)行底線，努力建造國民稱心交通，為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建造當(dāng)好先行官。

　　會議顯露，明年交通運(yùn)輸將達(dá)成鐵路投資8000億元，道路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元。在2019年實(shí)現(xiàn)具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路根基上，2020年實(shí)現(xiàn)具有要求的建制村通大巴車。集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增添12%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)掩蓋率達(dá)到98%。周全達(dá)成“十三五”規(guī)劃各名目標(biāo)任務(wù)。

　　2019年達(dá)成交通固定產(chǎn)業(yè)投資超越3.2萬億元

　　2019年，交通運(yùn)輸“成績單”非常亮眼。據(jù)推薦，這一年，黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建造綱要》，習(xí)近平總書記重申加速建造交通強(qiáng)國。這一年，北京大興世界機(jī)場正規(guī)投入運(yùn)營。這一年，具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、村村干脆通郵的兜底性指標(biāo)任務(wù)提早一年達(dá)成。這一年，撤消快速道路省界收費(fèi)站指標(biāo)將要實(shí)現(xiàn)。

　　打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)取得打算性進(jìn)展。新改建農(nóng)村道路29萬千米，實(shí)行“暢返不順”整治工程7.9萬千米。新加通大巴車建制村超越9400個，此中貧困地域超越5800個，24個省份實(shí)現(xiàn)全部具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通大巴車。建成農(nóng)村地域資源路、旅行路、資產(chǎn)路8300余千米。部專項(xiàng)扶貧任務(wù)取得打算性進(jìn)展，四川黑水、壤塘、色達(dá)等三縣有望脫貧摘帽。

　　交通運(yùn)輸高品質(zhì)進(jìn)行穩(wěn)步推行。多措并舉穩(wěn)投資，估計2019年全年達(dá)成交通固定產(chǎn)業(yè)投資32135億元，估計新加鐵路8000千米、道路33萬千米，高級別航道385千米、民用運(yùn)輸機(jī)場5個，郵政快遞效勞網(wǎng)點(diǎn)和智能投遞末端建造加速。運(yùn)輸效勞能力持續(xù)提高，估計2019年全年達(dá)成業(yè)務(wù)性貨運(yùn)量491億噸，業(yè)務(wù)性客運(yùn)量132.9億人，275個地級以上都市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，建成100個“駕駛員之家”。營商環(huán)境一步改良，估計全年交通范疇下降物流本錢800億元，民航減稅降費(fèi)估計達(dá)90億元。

　　效勞國度重要策略實(shí)行成效顯著。京津冀暨雄安新區(qū)交通建造取得標(biāo)記性效果，北京大興世界機(jī)場正規(guī)投運(yùn)，京張高鐵全線通車，延崇快速年底建成。長江經(jīng)濟(jì)帶概括立體交通走廊加速建立，長江南京之下12.5米深水航道竣工驗(yàn)收，武漢至安慶段6米水深航道整治工程進(jìn)展過半�；浉郯拇鬄硡^(qū)交通運(yùn)輸加速進(jìn)行。長三角交通運(yùn)輸一體化進(jìn)行步伐加速，實(shí)現(xiàn)上海、南京、杭州等最重要的都市間1.5小時迅速通達(dá)。推進(jìn)黃河流域交通運(yùn)輸生態(tài)庇護(hù)和高品質(zhì)進(jìn)行高準(zhǔn)則起步。

　　全力推行撤消快速道路省界收費(fèi)站事業(yè)。工程建造周全完工，改裝達(dá)成487個省界收費(fèi)站，全網(wǎng)收費(fèi)體系聯(lián)調(diào)聯(lián)試事業(yè)順利推行。ETC推廣發(fā)行達(dá)成指標(biāo)，截止12月18日,全中國ETC消費(fèi)者累計達(dá)到1.92億。改善政策制度保證體制，改良鮮活農(nóng)產(chǎn)物運(yùn)輸“綠色渠道”等通暢政策。

　　交通運(yùn)輸高水準(zhǔn)開放加速推行。成功舉行第二屆“一帶一路”世界合作高峰論壇設(shè)備聯(lián)通分論壇。同江鐵路大橋主體工程完工，中俄黑河道路大橋交工，中尼跨境鐵路前期事業(yè)取得要緊進(jìn)展。中歐班列開行1.8萬列，聯(lián)通亞歐大陸110若干都市。民航新開通“一帶一路”航線409條。

　　智慧交通綠色交通進(jìn)行有序推行。新技藝研發(fā)和利用踴躍推行，踴躍推進(jìn)自動駕馭等前沿技藝進(jìn)行，結(jié)合斷定三個自動駕馭技藝封閉場所測試基地。運(yùn)輸構(gòu)造調(diào)度持續(xù)推行，鐵路、水運(yùn)貨運(yùn)量增添2.45億噸、4億噸。

　　平安制造情勢維持穩(wěn)固。平安進(jìn)行根基進(jìn)一步牢固，達(dá)成鄉(xiāng)道及以上道路平安壽命防護(hù)工程24萬千米、改裝危橋4700座，不停強(qiáng)化通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)轉(zhuǎn)平安。截止11月底，組織協(xié)調(diào)搜救行動1736次，搜救遇險船舶1433艘、搜救遇險人士13367人，搜救成功率96.4%。

　　2020年要點(diǎn)做到“五個保證”

　　2020年是周全建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，是加速建造交通強(qiáng)國的緊要之年。新的一年，交通運(yùn)輸部將要點(diǎn)保證堅定不移落實(shí)新進(jìn)行理念，保證效勞周全建成小康社會和“十三五”規(guī)劃圓滿收官，保證加速建造交通強(qiáng)國，保證辦好第二屆結(jié)合國全世界可持續(xù)交通大會，保證產(chǎn)業(yè)處理體制和處理能力現(xiàn)代化加速推行。

　　會議部署了12個方面的要點(diǎn)事業(yè)。

　　一是為決勝周全建成小康社會當(dāng)好先行。加大貧困地域通大巴車攻堅力度，保證2020年9月底前實(shí)現(xiàn)具有要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通大巴車的指標(biāo)。全力打好防范化解重要風(fēng)險攻堅戰(zhàn)和交通污染防治攻堅戰(zhàn)。

　　二是重在貫徹《交通強(qiáng)國建造綱要》。加速構(gòu)建實(shí)行體制。加速改善規(guī)劃體制。加速實(shí)踐探尋。

　　三是全力籌備辦好第二屆結(jié)合國全世界可持續(xù)交通大會。細(xì)化貫徹大會籌辦全體方案。認(rèn)真做好大會籌辦各項(xiàng)事業(yè)。認(rèn)真準(zhǔn)備好會議效果。

　　四是進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸供應(yīng)側(cè)構(gòu)造性改革。加速補(bǔ)齊短板，增強(qiáng)策略性根基設(shè)備建造，推進(jìn)根基設(shè)備網(wǎng)站化。下降物流本錢，鼎力進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，深化ETC技藝拓展利用。改良提高效勞，貫徹“廁所革命”部署，新建改建道路效勞區(qū)公共廁所600個，新加建造100個“駕駛員之家”。改良營商環(huán)境，加強(qiáng)進(jìn)行動能。

　　五是為國度重要策略實(shí)行提供有力支撐。致力塑造地域概括立體交通網(wǎng)站。貫徹長江經(jīng)濟(jì)帶共抓大庇護(hù)舉措，力爭武漢至安慶6米水深航道整治工程交工試運(yùn)轉(zhuǎn)。加速建造珠三角全球級機(jī)場群。周全增強(qiáng)黃河流域交通運(yùn)輸生態(tài)庇護(hù)。

　　六是推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高品質(zhì)進(jìn)行。推行交通名目更多向進(jìn)村入戶傾斜。深化農(nóng)村道路治理養(yǎng)護(hù)體系改革。加速提高運(yùn)營效勞水準(zhǔn)。

　　七是進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸要點(diǎn)改革。深化收費(fèi)道路制度改革。深化投融資改革。深化體系體制改革，進(jìn)一步改善概括交通治理體系體制。

　　八是加速提高產(chǎn)業(yè)處理體制和處理能力現(xiàn)代化水準(zhǔn)。改善概括交通法則體制。深入推行法治政府部門建造。提升執(zhí)法則范化和現(xiàn)代化水準(zhǔn)。

　　九是鼎力推進(jìn)智慧綠色交通進(jìn)行。增強(qiáng)人力智能、區(qū)塊鏈等技藝?yán)锰接�，加速北斗衛(wèi)星導(dǎo)航體系在民航、鐵路、公路運(yùn)輸、長江航運(yùn)、郵政等范疇利用。鼎力進(jìn)行綠色交通。

　　十是努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸開放合作新局勢。高品質(zhì)推行“一帶一路”交通互聯(lián)互通。深化交通運(yùn)輸對外合作交流。深入?yún)⒓咏煌ㄟ\(yùn)輸全世界處理。

　　十一是牢牢守住交通運(yùn)輸平安進(jìn)行底線。發(fā)動深化和提高平安體制建造三年行動。實(shí)行鄉(xiāng)道及以上道路平安壽命防護(hù)工程15萬千米，改裝危橋3000座，強(qiáng)化道路橋梁平安防護(hù)，推行隧道提質(zhì)進(jìn)級。強(qiáng)化重要運(yùn)輸安保和應(yīng)急處置能力。

　　十二是周全增強(qiáng)黨的建造。推行周全從嚴(yán)治黨向縱深進(jìn)行。增強(qiáng)干部能人隊伍建造和機(jī)關(guān)建造。進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)軟實(shí)力。