2020年7月24日，交通運(yùn)輸部、國(guó)度進(jìn)行改革委發(fā)表了《對(duì)于印發(fā)<綠色外出組建行動(dòng)方案>的通告》。

　　政策原文如是：

　　交通運(yùn)輸部、國(guó)度進(jìn)行改革委對(duì)于印發(fā)《綠色外出組建行動(dòng)方案》的通告

　　各省、自治區(qū)、直轄市、新疆制造建造兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)，進(jìn)行改革委：

　　現(xiàn)將《綠色外出組建行動(dòng)方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)聯(lián)合實(shí)質(zhì)認(rèn)真落實(shí)貫徹。

　　交通運(yùn)輸部

　　國(guó)度進(jìn)行改革委

　　2020年7月23日

　　(此件公布發(fā)表)

　　綠色外出組建行動(dòng)方案

　　為落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想和黨的十九大對(duì)于展開(kāi)綠色外出行動(dòng)等決策部署，貫徹《交通強(qiáng)國(guó)建造綱要》，進(jìn)一步提升綠色外出水準(zhǔn)，依據(jù)綠色生活組建相關(guān)請(qǐng)求，制訂本方案。

　　一、組建指標(biāo)

　　以直轄市、省會(huì)都市、計(jì)劃單列市、公交城市組建都市、其它市區(qū)人數(shù)100萬(wàn)以上的都市作為組建對(duì)象，勉勵(lì)附近中小城鎮(zhèn)參加綠色外出組建行動(dòng)。經(jīng)過(guò)展開(kāi)綠色外出組建行動(dòng)，倡導(dǎo)簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活形式，引導(dǎo)公眾外出領(lǐng)先抉擇公共交通、步行和自駕車(chē)等綠色外出形式，下降轎車(chē)通暢總量，全體提高我們國(guó)家各都市的綠色外出水準(zhǔn)。到2022年，力爭(zhēng)60%以上的組建都市綠色外出比重達(dá)到70%以上，綠色外出效勞稱心率不低于80%。公交城市組建都市將綠色外出組建歸入公交城市組建一并推行。

　　二、組建內(nèi)容

　　依照體系推行、廣大參加、突出要點(diǎn)、分類(lèi)施策的準(zhǔn)則，以《綠色生活組建行動(dòng)全體方案》(發(fā)改環(huán)資〔2019〕1696號(hào))和《綠色外出行動(dòng)計(jì)劃(2019—2022年)》(交運(yùn)發(fā)〔2019〕70號(hào))準(zhǔn)確的要點(diǎn)任務(wù)和組建請(qǐng)求為載體，加速推進(jìn)造成綠色生活形式。

　　三、組建準(zhǔn)則

　　(一)綠色外出成效明顯。綠色外出比重達(dá)到70%以上，綠色外出效勞稱心率不低于80%。

　　(二)推行體制健全有用。構(gòu)建跨部門(mén)、跨范疇的綠色外出協(xié)調(diào)體制，造成事業(yè)合力。

　　(三)根基設(shè)備愈加改善。都市建成區(qū)平均公路網(wǎng)密度和公路面積率持續(xù)提高，步行和自駕車(chē)等慢行交通體系、沒(méi)有阻礙設(shè)備建造穩(wěn)步推行，加速充電根基設(shè)備建造。

　　(四)新燃料和清潔燃料機(jī)動(dòng)車(chē)范圍利用。要點(diǎn)地域(要點(diǎn)地域是指依據(jù)《國(guó)務(wù)院對(duì)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通告》(國(guó)發(fā)〔2018〕22號(hào))準(zhǔn)確的京津冀及附近地域、長(zhǎng)三角地域、汾渭平原等地域。)新燃料和清潔燃料公交車(chē)占全部公交車(chē)比重不低于60%，其它地域新燃料和清潔燃料公交車(chē)占全部公交車(chē)比重不低于50%。新加和革新公共汽電車(chē)中新燃料和清潔燃料機(jī)動(dòng)車(chē)比重區(qū)別不低于80%�？照{(diào)公交車(chē)、沒(méi)有阻礙公交車(chē)比重穩(wěn)步提高，依法淘汰高耗能、高釋放機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　(五)公共交通領(lǐng)先進(jìn)行。超大、特大都市公共交通機(jī)動(dòng)化外出分擔(dān)率不低于50%，大都市不低于40%，中小都市不低于30%。公交專(zhuān)用道及領(lǐng)先車(chē)道設(shè)計(jì)顯著提高。遲早高峰期都市公共交通擁擠度操控在合乎道理水準(zhǔn)，平均運(yùn)營(yíng)速度不低于15千米/小時(shí)。

　　(六)交通效勞創(chuàng)新進(jìn)級(jí)。電話App或許電子站牌等形式提供公共汽電車(chē)來(lái)車(chē)消息效勞周全實(shí)行。公共交通范疇一卡通互聯(lián)互通、電話支付等非現(xiàn)款支付效勞周全利用。構(gòu)建都市交通治理、公交、出租車(chē)子等相干體系，推進(jìn)體系合一，實(shí)現(xiàn)外出效勞消息共享，并向社會(huì)提供相干消息效勞。

　　(七)綠色文化一步步造成。每年組織綠色外出和公交外出等專(zhuān)題宣傳運(yùn)動(dòng)。廣大展開(kāi)民意咨詢、志愿者運(yùn)動(dòng)和第三方估價(jià)等事業(yè)。

　　四、組織實(shí)行

　　(一)組織體制組建方案。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要會(huì)同進(jìn)行改革等部門(mén)廣大動(dòng)員部署本轄區(qū)相關(guān)都市踴躍展開(kāi)組建，由都市對(duì)比組建準(zhǔn)則，聯(lián)合本身特色、因地制宜體制組建方案，準(zhǔn)確組建預(yù)期指標(biāo)，細(xì)化詳細(xì)組建任務(wù)，組建周期準(zhǔn)則上截止2022年6月30日。

　　(二)推出組建都市名單。請(qǐng)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)牽頭組織本轄區(qū)組建事業(yè)，結(jié)合省級(jí)進(jìn)行改革部門(mén)向社會(huì)公告本轄區(qū)展開(kāi)綠色外出組建行動(dòng)的都市名單，并于2020年11月30當(dāng)前將本轄區(qū)展開(kāi)綠色外出組建行動(dòng)的都市名單及組建方案等相干資料報(bào)交通運(yùn)輸部登記。直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)請(qǐng)干脆體制并報(bào)送組建方案。

　　(三)展開(kāi)年度總結(jié)估價(jià)。省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要會(huì)同相關(guān)部門(mén)組織對(duì)各組建都市的事業(yè)貫徹概況和成效展開(kāi)年度估價(jià)，督促推進(jìn)相干事業(yè)。請(qǐng)各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)于每年2月底前將上一年度組建匯報(bào)匯總報(bào)交通運(yùn)輸部。交通運(yùn)輸部將視情會(huì)同相關(guān)部門(mén)展開(kāi)組建事業(yè)調(diào)研，推進(jìn)取得很大組建成效。

　　(四)組織組建考核評(píng)價(jià)。2022年，交通運(yùn)輸部將組織對(duì)綠色外出組建都市發(fā)展考核評(píng)價(jià)，關(guān)于達(dá)到組建指標(biāo)的都市，將正規(guī)發(fā)文推出。

　　五、保證舉措

　　(一)增強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動(dòng)。位置各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要在本地黨委、政府的同一領(lǐng)導(dǎo)下，增強(qiáng)與相干部門(mén)和單位的協(xié)作聯(lián)動(dòng)，加大對(duì)綠色外出組建行動(dòng)的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和扶持力度，為展開(kāi)綠色外出組建行動(dòng)提供強(qiáng)有力的保證。勉勵(lì)綠色外出組建行動(dòng)與交通強(qiáng)國(guó)建造試點(diǎn)事業(yè)相聯(lián)合，造成大批領(lǐng)先進(jìn)步經(jīng)歷和典范做法，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)效用。

　　(二)改善扶持政策。位置各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要踴躍協(xié)調(diào)財(cái)政部門(mén)，依照《綠色生活組建行動(dòng)全體方案》對(duì)組建行動(dòng)賜予必需的資金保證。強(qiáng)化財(cái)政資金在綠色外出中的引導(dǎo)效用，統(tǒng)籌應(yīng)用現(xiàn)存資金通道，勉勵(lì)位置布置資金，加大對(duì)綠色外出組建行動(dòng)的扶持力度。

　　(三)增強(qiáng)宣傳交流。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要主動(dòng)協(xié)調(diào)宣傳等部門(mén)，組織媒體應(yīng)用多個(gè)通道和形式，鼎力宣傳綠色外出組建行動(dòng)和綠色生活理念、生活形式，推廣綠色外出的好經(jīng)歷和做法，營(yíng)造良好社會(huì)氣氛。交通運(yùn)輸部將結(jié)合相關(guān)部門(mén)聯(lián)合展開(kāi)綠色外出宣傳月和公交外出宣傳周、全中國(guó)節(jié)能宣傳周等運(yùn)動(dòng)，深入總結(jié)和廣大宣傳各地典范做法，并對(duì)運(yùn)動(dòng)中的領(lǐng)先進(jìn)步集體和私人予以表?yè)P(yáng)。

　　抄送：交通運(yùn)輸部概括規(guī)劃司。

　　附件：

　　綠色外出組建行動(dòng)相干目標(biāo)含義

　　一、綠色外出比重。指居民運(yùn)用都市軌道交通、公共汽電車(chē)、自駕車(chē)和步行等綠色外出形式的外出量占悉數(shù)外出量的比重。

　　二、綠色外出效勞稱心率。指都市綠色外出效勞稱心的外出者人口占被考查外出者總數(shù)的比重。

　　三、平均公路網(wǎng)密度。指都市建成區(qū)公路網(wǎng)內(nèi)的公路中心線長(zhǎng)度與都市建成區(qū)面積的比值。

　　四、都市公路面積率。指都市建成區(qū)各級(jí)公路用地面積之和占都市建造總用地面積的比值。

　　五、公共交通機(jī)動(dòng)化外出分擔(dān)率。指中心市區(qū)居民抉擇公共交通的外出量在機(jī)動(dòng)化外出總量的比重。此中，公共交通外出量包括采納公共汽電車(chē)、都市軌道交通、都市輪渡等(不含公共自駕車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)租借自駕車(chē)、出租車(chē)子)交通形式的外出量;機(jī)動(dòng)化外出總量是指運(yùn)用公共汽電車(chē)、都市軌道交通、都市輪渡、轎車(chē)、出租車(chē)子、摩托車(chē)、通勤班車(chē)、公務(wù)車(chē)、校車(chē)等各式以能源裝置驅(qū)動(dòng)或許牽引的交通用具的外出量。