2020年7月23日，交通運輸部在京舉辦7月例行新聞發(fā)表會，向媒體通報了本年上半年交通運輸經(jīng)濟運轉(zhuǎn)相關(guān)概況。交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍顯示，總的來看，交通運輸目標(biāo)持續(xù)規(guī)復(fù)、不停向好，特別是交通固定產(chǎn)業(yè)投資獲得規(guī)復(fù)，并超越昨年同期范圍，為穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)發(fā)揮了要緊的先行官效用。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍(閆隆頔 攝)

　　上半年客貨運輸量持續(xù)規(guī)復(fù)增添

　　孫文劍顯示，二季度以來，隨著統(tǒng)籌常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會進行交通運輸各項事業(yè)發(fā)力見效，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟持續(xù)規(guī)復(fù)，最重要的表現(xiàn)三個特色：

　　一是投資規(guī)復(fù)快。交通投資根本補齊疫情形成的缺口，上半年達(dá)成投資1.45萬億元，同比增添6.0%。

　　二是貨運量持續(xù)正增添。貨運量、港口貨物吞吐量穩(wěn)步回暖，延續(xù)實現(xiàn)五、六兩個月的月度正增添;中歐班列開行列數(shù)、快遞營業(yè)量逆勢增添，增速區(qū)別超越25%和20%。

　　三是客運量在規(guī)復(fù)。上半年范圍規(guī)復(fù)至昨年同期的45.2%，6月份都市內(nèi)業(yè)務(wù)性客運量、都市間業(yè)務(wù)性客運量區(qū)別規(guī)復(fù)至昨年同期的68.8%、56.3%。

　　孫文劍推薦說，二季度以來，隨著制造生活秩序的規(guī)復(fù)，道路水路運輸公司復(fù)工率曾經(jīng)達(dá)到98.8%，此中客運和貨運公司復(fù)工率區(qū)別達(dá)到98.1%、99.6%。

　　從國家內(nèi)部客運業(yè)看，全體仍處于低位、但正好走出低谷，規(guī)復(fù)概況表現(xiàn)"都市內(nèi)好于都市間、國家內(nèi)部好于世界"的特征。此中，都市內(nèi)客運量方面，上半年36個中心都市達(dá)成公共交通客運量169.5億人次，同比下調(diào)48.1%。6月已規(guī)復(fù)至昨年同期的68.8%，客運量規(guī)復(fù)勢頭十分強勁。都市間客運方面，上半年達(dá)成業(yè)務(wù)性客運量39.6億人次，同比下調(diào)54.8%。6月已規(guī)復(fù)至昨年同期的56.3%。世界客運方面，上半年達(dá)成民航世界航線客運量852萬人，同比下調(diào)76.5%。世界陸路、水路客運處于暫停狀況。另外，私家車、單車等個性化外出顯著加強。

　　7月10日至16日的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，全中國鐵路、公路、水路、民航共計發(fā)送旅客近1.88億人次，與上7日的1.81億人次比較，環(huán)比增添了4.02%。因此可行瞧出，公眾外出在一步步增多。

　　再看貨運方面。二季度以來貨運量規(guī)復(fù)速度快，5月、6月延續(xù)正增添，增速有十分大的浮動，5月增速是0.4%，但6月的增速達(dá)到了3.9%。上半年，達(dá)成全社會貨運量198.7億噸，快遞十分亮眼，全中國國民也感受到了快遞小哥對經(jīng)濟社會做出的奉獻。快遞達(dá)成營業(yè)量338.8億件，增添了22.1%。上半年，達(dá)成港口貨物吞吐量67.5億噸，同比增添0.6%，此中二季度增添5.2%，實現(xiàn)了自4月以來延續(xù)三個月維持正增添。

　　上述這點數(shù)據(jù)都表達(dá)，制造復(fù)蘇的能源正好一步步加強

　　孫文劍推薦了交通部下半年的要點事業(yè)。此中包括統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和經(jīng)濟社會進行交通運輸事業(yè)，增強要點地域疫情防控;統(tǒng)籌各式運輸形式進行，統(tǒng)籌政府和市場效用、世界國家內(nèi)部兩種資源，保證世界物流供給鏈通暢;加速推進《國度概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》頒布，推行重要工程;進一步擴大交通固定產(chǎn)業(yè)投資;增強京津冀、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角一體化、黃河流域等交通支撐，保證好國度重要策略實行;加速推行《都市公共交通條例》等要點范疇立法流程;認(rèn)真做好撤消快速道路省界收費站延續(xù)事業(yè)。

　　下半年接著致力擴大交通固定產(chǎn)業(yè)投資

　　談到下半年交通運輸產(chǎn)業(yè)都有哪些計劃貫徹"穩(wěn)投資"，孫文劍顯示，下半年將接著致力擴大固定產(chǎn)業(yè)投資。

　　據(jù)推薦，交通暢業(yè)上半年達(dá)成投資1.45萬億元，同比增添6.0%;此中，交通道路水路的投資增添幅度相比大。下半年，最重要的推行之下交通建造名目：一是周全推行交通運輸名目建造，保證包括京雄快速北京段、太原西北二環(huán)等在內(nèi)的計劃新開工名目;踴躍謀劃推行大批重要交通名目建造，包括川藏鐵路、深中渠道等，也包括拉薩至日喀則機場、宜賓新市至攀枝花快速道路等深度貧困地域的交通重要名目;

　　加速體制《國度概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》，也做好"十四五"概括交通運輸進行規(guī)劃。

　　孫文劍推薦說，截至日前，監(jiān)測的625個要點名目已100%周全復(fù)工，并達(dá)成新開工道路水路名目430個。

　　新版《客規(guī)》將于9月1日施行，快遞有可能是客運站發(fā)出的

　　當(dāng)前，交通運輸部發(fā)表了新修訂的《公路旅客運輸及客運站治理劃定》。關(guān)于媒體們非常關(guān)注的有哪些重要浮動，孫文劍顯示，新版《客規(guī)》將于9月1日起正規(guī)施行，這是公路客運轉(zhuǎn)業(yè)的一件大事。他從客運公司和旅客外出兩個維度，對媒體作了一種簡要的解讀。

　　起首，客運公司方面�！豆�路旅客運輸及客運站治理劃定》是于2005年頒布的，修訂后給客運公司很大的余地和范疇。此中包括：撤消了許可要求中的機動車客位數(shù)的請求，客運公司可行自助抉擇車型;改良日發(fā)班次的請求，只劃定了日發(fā)班次的下限，增發(fā)班次不要再申報了;對客運站發(fā)展松綁，除了效勞好客運以外，還可行從事旅行集散、郵政、物流，運往你家的快遞有可能是客運站發(fā)出去的。

　　其次，關(guān)于旅客來講，本次《客規(guī)》修訂充分發(fā)揮了公路客運"門到門、點到點"優(yōu)勢。一是進行定制客運，準(zhǔn)確定制客運機動車可行不進站，乘客可行依據(jù)本身要求，在班線的終點站或中途停靠地靈活下車。二是進行客運站"一站多點"形式，勉勵客運站在客流稠密地點設(shè)立停靠點，為旅客乘車點提供更多抉擇。三是放松下客管控，應(yīng)允客運班車在始發(fā)地、終點站以及中途�？空鞠驴�，便捷旅客外出。

　　周全發(fā)動海事公務(wù)車、船、導(dǎo)助航設(shè)備北斗設(shè)施的安裝利用

　　針對媒體關(guān)注的北斗體系在交通范疇的利用，孫文劍也做了簡要推薦。

　　孫文劍顯示，可行說，交通運輸產(chǎn)業(yè)是北斗體系第一大的民用使用者之一，長久以來，交通部高度重視，將北斗體系利用作為交通強國建造，特別是數(shù)字交通建造的要緊支撐。近年來，交通部致力塑造海事體系北斗利用技藝、政策制度、準(zhǔn)則規(guī)范、利用治理"四位一體"的完善體制，周全發(fā)動海事公務(wù)車、船、導(dǎo)助航設(shè)備北斗設(shè)施的安裝利用事業(yè)，取得了突破性的進展。

　　下一步，交通部將進一步發(fā)揮交通運輸產(chǎn)業(yè)在北斗體系推廣利用方面的引領(lǐng)拉動效用，不停提高北斗體系產(chǎn)業(yè)效勞能力，增強北斗體系利用對交通強國建造、數(shù)字交通進行的支撐效用。

　　澄清"7月20日快速路再一次無償"的不實消息

　　發(fā)表會上，孫文劍對某些媒體報導(dǎo)的"7月20日快速路再一次無償"一事，做了澄清。他嚴(yán)肅指明：“這是典范的標(biāo)題黨，是錯誤的消息流傳。”6月24日，交通部發(fā)表的全新通告里，提議了針對鮮活農(nóng)產(chǎn)物、跨區(qū)作業(yè)結(jié)合收割機(插秧機)運輸機動車通暢費預(yù)約無償通暢政策，卻非是快速道路再一次無償通暢。