電影再多，也另有將近1個月時(shí)間漸漸挑。是以今日俺們暫且跳過這種話題，先來解決對好多人來講更火燒眉毛的一件事——購車！年前壓哨搶購，選小汽車控制性好但體積不足夠使用；SUV實(shí)用性優(yōu)于小汽車，但體積和舒適性猶顯不足；少許慣例型MPV，一是油耗、價(jià)值、保住價(jià)值率無優(yōu)勢，再則很少能有相比靠譜的混動車可選。這樣一來，充分合一小汽車、SUV、MPV各式優(yōu)勢的“MPV大師”奧德賽銳·混動，十足顛覆了華夏家族對慣例MPV的固有感官，必然將成更受客戶鐘情的最勁爆MPV了。

　　強(qiáng)推理由1：保住價(jià)值率高，MPV細(xì)分名次第一

　　2019國家內(nèi)部汽車市場再次遇冷，眼見市場蛋糕就那末大，越來越多新款汽車顯露后不免“斗得”難舍難分。面臨嚴(yán)峻的市場競爭，本年前11個月，本田奧德賽品牌累計(jì)銷售數(shù)量突破4萬輛，11月愈是達(dá)到銷售數(shù)量4038輛，單月暢銷3445輛的奧德賽銳·混動，則憑借高人氣高銷售數(shù)量成為廣本品牌的熱門介紹。

　　之是以強(qiáng)推奧德賽，本來另有此外一種要緊原因，便是它的高保住價(jià)值率。許多周知，車子保住價(jià)值率是產(chǎn)物力、認(rèn)知度以及美譽(yù)度的概括反應(yīng)，一臺汽車性價(jià)比高不高和它密切關(guān)連。在11月20號頒發(fā)的首屆保住價(jià)值率“紫檀獎”，奧德賽以64.32%的保住價(jià)值率一舉打敗奔馳威霆、本田艾力紳、起亞KX3等熱門車型，成為《2019華夏車子保住價(jià)值率風(fēng)云榜》MPV細(xì)分第一名，可視該款車同級對照的確概括水準(zhǔn)出眾，堪稱人人都愛的“保住價(jià)值率爆款神車”。

　　強(qiáng)推理由2：產(chǎn)業(yè)頂尖，啟動機(jī)喜獲“沃德十佳”

　　不但有高保住價(jià)值率備受產(chǎn)業(yè)權(quán)威認(rèn)可，奧德賽銳·混動所裝載的由本田全新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合能源體系，近日也成功衛(wèi)冕2020年度“沃德十佳啟動機(jī)”獎項(xiàng)，喜獲世界驗(yàn)證。

　　據(jù)理解，奧德賽銳·混動所裝載的這套超高效能混動體系，在工程師經(jīng)過改良廢氣再重復(fù)進(jìn)和下降摩擦系數(shù)的方法后，熱效能現(xiàn)在多達(dá)40.6%，與豐田2.5L混動體系實(shí)力甚而都可媲美。而作為業(yè)內(nèi)獨(dú)一可與豐田混技藝比肩的本田銳·混動，這次再摘全世界啟動機(jī)范疇“奧斯卡”大獎，足見該款能源體系在功率、扭矩、汽油經(jīng)濟(jì)性、包括新技藝的利用各個方面，曾經(jīng)成功邁入產(chǎn)業(yè)頂尖水平。

　　強(qiáng)推理由3：高能低耗，賦予MPV真實(shí)Sporty魅力

　　在車子市場，廣汽本田混動技藝研發(fā)本來一直走在產(chǎn)業(yè)前沿。就像現(xiàn)在小汽車、SUV細(xì)分早已不乏優(yōu)質(zhì)混動產(chǎn)物，可要講到MPV的話，奧德賽銳·混動仍是那個走在最前面“第一種吃螃蟹的人”。

　　尤其是初次將最新第三代i-MMD混動技藝?yán)�用于MPV車型后，除了帶來出色的油耗體現(xiàn)，更兼?zhèn)涑�過慣例小汽車水平的能源提速、比肩SUV車型的活動功能，這也讓奧德賽銳·混動成為了國家內(nèi)部MPV市場中獨(dú)一一款提供真實(shí)Sporty魅力的素質(zhì)車型。

　　裝載第三代i-MMD雙電機(jī)混合能源體系，奧德賽銳·混動匯聚EV形式、HYBRID混動形式以及ENGINE啟動機(jī)三重行進(jìn)形式，可在任意狀況下發(fā)展沒有縫變換。不管在生活中遇到都市擁堵、快速道路、郊區(qū)路段等不同路面狀況的駕馭情境，體系全能迅速調(diào)度保證第一大水平的能量應(yīng)用。

　　容易來講，如果在都市早高峰自駕碰到擁堵，奧德賽銳·混動就會迅速調(diào)度到電機(jī)驅(qū)動為主啟動機(jī)為輔的控制形式，讓啟動機(jī)始終處于最好運(yùn)作狀況，匹配高效動能回收體系運(yùn)用的話，城區(qū)工況油耗甚而可行達(dá)到4.4L/100km的最好狀況。

　　這套在第十代雅閣銳·混動上早已獲得充分印證的混動體系，不但在可靠性、平安性、汽油經(jīng)濟(jì)性上比較同類車型體現(xiàn)更佳，能源功能在同級車內(nèi)同樣具有壓倒性優(yōu)勢。終歸超凡的活動性，同樣也是奧德賽銳·混動引認(rèn)為傲的第一大優(yōu)勢之一。

　　能源上，奧德賽銳·混動電機(jī)提供第一大扭矩315N·m，體系概括第一大輸出功率158kW，迅速起步、加速超車都不在話下。加上第一大功率107kW、第一大扭矩175N·m的新進(jìn)級2.0L阿特金森重復(fù)DOHC i-VTEC啟動機(jī)，強(qiáng)勁能源更將帶來高效的提速功能，平常駕馭活動感充足。

　　同樣，奧德賽銳·混動的靈活控制也是區(qū)分慣例MPV的第一大優(yōu)勢。譬如在平常用車每天全能遇到的轉(zhuǎn)彎掉頭等情況，通常SUV或MPV常常會由于最小轉(zhuǎn)彎半徑過大難以控制。而在奧德賽銳·混動的實(shí)質(zhì)利用中，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4m，比絕多數(shù)SUV、MPV都要小，足以媲美小汽車的控制靈活性。這樣一來，像掉頭難題、轉(zhuǎn)彎剮蹭這點(diǎn)難題又何須再擔(dān)憂呢。

　　強(qiáng)推理由4：顏值高，外貌內(nèi)部裝飾勁爆潮流

　　除了出色的高保住價(jià)值、混動功能，作為現(xiàn)代人“不將就的新抉擇”，奧德賽銳·混動更深諳另一種道理：“顏值是最佳的通暢證”！就像娛樂圈大火的鮮肉小花們，清新活動時(shí)髦艷麗各式氣質(zhì)兼而有之，可要說顏值不高的著實(shí)少見。

　　細(xì)看奧德賽銳·混動，不難發(fā)覺它身上有著最原汁原味的日本Absolute活動外貌設(shè)置。硬朗勁爆的前臉外部線條、豐富立體的側(cè)方雙腰線、加上夸張的AERO活動包圍和17英寸多幅輪輞，視線成果既激進(jìn)又充滿活動感，游走街頭分外光彩奪目。

　　強(qiáng)推理由5：體積夠大，駕乘實(shí)用又方便

　　和能源顏值一樣，體積大小也是大家買車時(shí)最要緊的考慮要素之一。就像國人買房子要大戶型，電話買Pro版，看電影選IMAX巨幕，選車當(dāng)然也得大大小大體積。大家真的是一味在追求大嗎？用心想來，它們想要的沒有不是更沒有問題舒適性和體會感罷了。

　　就像奧德賽銳·混動，4847×1820×1712/2900毫米的優(yōu)越大小沒有需多言，里面大體積所表現(xiàn)的實(shí)用性和舒適性，也讓它更沒有問題融入大家的家族生活中。獨(dú)有的第二排頂級電動航空椅子，提供多重調(diào)節(jié)功效，保證后面一排乘客乘坐愈加舒適靈活。雙向翻折第三排椅子十足放平后，行李箱儲物體積愈是大大擴(kuò)充。好多人感覺，不論SUV仍是MPV，7座車沒有不是將就湊活罷了�？催^奧德賽的體積體現(xiàn)后，但愿這點(diǎn)人打臉不需要太快。

　　映入車廂再看內(nèi)部裝飾，除了高材質(zhì)觸感的航空頭等艙級椅子和奢華頭枕，NVH功能的大幅度提高等，都將帶來十分奢華舒適的感觸。香椿自由、車?yán)遄幼杂�、豬肉自由……在奧德賽這邊，你還能領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)“靜謐體積自由”！

　　強(qiáng)推理由6：進(jìn)級智能黑科技，生活方便更有趣

　　說完選車時(shí)的常規(guī)要素，近些年車子圈最風(fēng)靡的智能科技一項(xiàng)，俺必然也得說道說道。古人說“紙上得來終覺淺”，現(xiàn)代人想要隨心所“馭”，想要感觸前所未見的新事物新科技，到了奧德賽銳·混動這邊，提早嘗鮮前瞻黑科技也成了輕而易舉的事。

　　發(fā)展智能化進(jìn)級后，奧德賽銳·混動周全利用了Honda SENSING平安超感體系，充分囊括ACC主動巡航操控、CMBS磕碰緩和制動、LKAS車道維持協(xié)助、LDW車道偏離提示、FCW前方磕碰提前警告、TSR交通標(biāo)識智能辯別等系列功效，關(guān)于尤為重視平安的家用戶而言，這樣的防護(hù)可謂是武裝到了牙齒，差不多之周全且周到。

　　另外，本田全世界首次發(fā)布的“魔術(shù)感應(yīng)門”也初次被利用到奧德賽新款汽車。汽車主人攜帶智能車鑰匙映入機(jī)動車智能辯別區(qū)后，在LED光束的指引下輕揮手勢，就可以被內(nèi)置電動側(cè)滑門的傳感器迅速感應(yīng)，此時(shí)沒有需再去接近車門開關(guān)，便可輕松開啟車門。這項(xiàng)黑科技給生活帶來的改變，除了貼心便捷之外更充滿差不多大的趣味性。

　　縱觀國家內(nèi)部MPV市場，不容易再找出一款車像奧德賽銳·混動一樣，有著如許高的產(chǎn)物力和可靠性，尤其是在出色的油耗體現(xiàn)、能源功能和靈活控制下，濃郁活動氣氛愈是超乎客戶對MPV的勁爆想象。

　　小汽車的靈活控制、SUV的高實(shí)用性、MPV的舒適感觸，現(xiàn)在，奧德賽銳·混動更公布三重優(yōu)惠政策——調(diào)養(yǎng)沒有憂禮：3年6次根基調(diào)養(yǎng)（含首保）；悅享置換禮：最高可享7000元補(bǔ)助（全中國）；保修雙重禮：全車“三年或十萬千米”及能源電池“十年或二十萬千米”雙重保修。充足低的油耗、充足的科技感和人性化的體積設(shè)置，不論是家族運(yùn)用仍是商務(wù)用車皆是可以的抉擇，它均可滿足全角度要求，在未來外出生活里也必定成為廣泛汽車主人們“不將就”的“新抉擇”。