匯報(bào)第一部分闡釋車子貿(mào)易高品質(zhì)進(jìn)行的意義和底蘊(yùn)。車子資產(chǎn)是衡量一種國(guó)度產(chǎn)業(yè)化水準(zhǔn)、概括經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的要緊目標(biāo)，也是全世界化水平最高的資產(chǎn)之一。車子是全世界出口金額第一大的單一產(chǎn)業(yè)制成品，也是歐美日強(qiáng)盛國(guó)度出口的支柱性產(chǎn)物。與上述國(guó)度比較，我們國(guó)家車子貿(mào)易在出口范圍、產(chǎn)物附帶值、世界化經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)布置等方面還存留必定差距，未來(lái)進(jìn)行潛力龐大。日前，我們國(guó)家已造成了全世界一流的車子生產(chǎn)體制、國(guó)家內(nèi)部公司加速“走出來(lái)”步伐、外貿(mào)環(huán)境持續(xù)改進(jìn)、進(jìn)口車子市場(chǎng)長(zhǎng)久向好，為車子貿(mào)易高品質(zhì)進(jìn)行提供了有力支撐。車子貿(mào)易高品質(zhì)進(jìn)行，便是要維持車子貿(mào)易范圍穩(wěn)固增添，成為車子貿(mào)易大國(guó)，產(chǎn)物層次邁向中高檔，品質(zhì)和品牌價(jià)格大幅提升，市場(chǎng)布置進(jìn)一步改良，當(dāng)?shù)鼗�制造和效勞能力以及公司世界化�?jīng)營(yíng)水準(zhǔn)不停提高，加速造成以技藝、準(zhǔn)則、品牌、品質(zhì)、效勞為焦點(diǎn)的概括競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，踴躍融入全世界車子資產(chǎn)鏈、供給鏈和價(jià)格鏈。

　　匯報(bào)第二部分從世界和國(guó)家內(nèi)部?jī)煞矫嫫饰鲕囎淤Q(mào)易高品質(zhì)進(jìn)行面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)緣。從世界看，當(dāng)前全世界經(jīng)濟(jì)增速放慢，車子產(chǎn)物世界要求低迷，2018年全世界車子產(chǎn)量銷量顯露2010年以來(lái)的初次下降，包括美歐日等最重要的車子市場(chǎng)均顯露負(fù)增添；全世界經(jīng)貿(mào)準(zhǔn)則加速重構(gòu)，作用車子資產(chǎn)鏈、供給鏈布置，貿(mào)易自由化便捷化與庇護(hù)主義并行；全世界車子技藝法則加嚴(yán)，新燃料車子出口迎接機(jī)緣。從國(guó)家內(nèi)部看，貿(mào)易和投資自由化便捷化不停推行，商品和因素流動(dòng)型開(kāi)放向準(zhǔn)則制度型開(kāi)放加速轉(zhuǎn)變，為車子貿(mào)易高品質(zhì)進(jìn)行提供了有益環(huán)境。公司愈加重視技藝研發(fā)、產(chǎn)物品質(zhì)、品牌建造和使用者體會(huì)，經(jīng)營(yíng)品質(zhì)不停提高，華夏車子資產(chǎn)和市場(chǎng)步入提質(zhì)進(jìn)級(jí)新階段。

　　匯報(bào)第三部分體系總結(jié)近年來(lái)我們國(guó)家車子貿(mào)易高品質(zhì)進(jìn)行所取得的成績(jī)。貿(mào)易范圍穩(wěn)中有升。2013-2018年，我們國(guó)家車子產(chǎn)物出口總額從460億增添至606億美元，占全世界車子產(chǎn)物出口額比重從3.4%提高至3.9%，年均增速超越德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)度。市場(chǎng)布置日趨改良。2018年，咱對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)度全車出口額占比超越67%。對(duì)歐、美、日等強(qiáng)盛出口也表現(xiàn)上升趨向。產(chǎn)物構(gòu)造不停改進(jìn)。2018年，我們國(guó)家全車出口平均單價(jià)為1.5萬(wàn)美元，較2013年增添10.6%。新燃料車子出口迅速增添，產(chǎn)物附帶值高，部分出口至歐洲的新燃料大巴單價(jià)多達(dá)50萬(wàn)美元。出口全車素質(zhì)持續(xù)提高。華夏品牌產(chǎn)物概括品質(zhì)水準(zhǔn)與世界品牌差距不�？s短，品質(zhì)治理體制獲得廣大利用，新燃料車子品質(zhì)功能獲得歐日等強(qiáng)盛市場(chǎng)認(rèn)可。已成為零部件出口大國(guó)。車子零部件配套能力不停提升，出口范圍已躍居大國(guó)之列。最重要的車子零部件公司加速國(guó)外布置，踴躍融入全世界供給鏈。公司世界作用力穩(wěn)步提升。我們國(guó)家車子資產(chǎn)不停向世界市場(chǎng)提供素質(zhì)可靠、性價(jià)相比高的產(chǎn)物，公司世界作用力穩(wěn)步提高。新燃料車子世界競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提高，涌現(xiàn)出多家產(chǎn)量銷量范圍居全球前列的公司，在新燃料大巴車范疇漸漸造成世界知名的品牌。公司國(guó)外當(dāng)?shù)鼗�進(jìn)行不停取得成效。華夏品牌公司在要點(diǎn)國(guó)度和市場(chǎng)構(gòu)建了高水準(zhǔn)的制造基地和營(yíng)銷效勞體制，截止2018年底，華夏品牌車企境外投資設(shè)立和合作的工廠達(dá)到140個(gè)，境外出售效勞網(wǎng)點(diǎn)超越9000個(gè)。進(jìn)口車子日漸滿足國(guó)家內(nèi)部多樣化要求。隨著我們國(guó)家對(duì)外開(kāi)放水準(zhǔn)不停提升，車子進(jìn)口市場(chǎng)范圍漸漸擴(kuò)大，進(jìn)口品牌車型多樣且不停革新?lián)Q代，以高檔奢華車型為主的平行駛口車成為新熱點(diǎn)。

　　匯報(bào)第四部分建立模子對(duì)華夏車子資產(chǎn)世界競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展客觀評(píng)價(jià)。依據(jù)世界車子資產(chǎn)及貿(mào)易進(jìn)行特色和經(jīng)歷，應(yīng)用概括指標(biāo)數(shù)據(jù)法、檔次剖析法和世界相比法，從資產(chǎn)、公司和產(chǎn)物等各式方位對(duì)我們國(guó)家車子資產(chǎn)世界競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展概括評(píng)價(jià)。最重要的結(jié)論：一是與2002年比較，華夏車子資產(chǎn)世界競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升，全體競(jìng)爭(zhēng)力超越韓國(guó)，與德國(guó)、日本、美國(guó)的差距也大幅縮短。二是從詳細(xì)目標(biāo)來(lái)看，我們國(guó)家在國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)范圍、國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)所占率、本錢(qián)水準(zhǔn)以及價(jià)值水準(zhǔn)等目標(biāo)上具備顯著優(yōu)勢(shì)。但在政策與法律法則體制、世界市場(chǎng)所占率、公司平均范圍、自助開(kāi)發(fā)能力、制造絕對(duì)性和產(chǎn)物品質(zhì)水準(zhǔn)等目標(biāo)上與日本、德國(guó)和美國(guó)差距較大。三是就鑒于出口數(shù)據(jù)的車子產(chǎn)物出口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)來(lái)看，華夏車子產(chǎn)物出口競(jìng)爭(zhēng)力近年來(lái)雖漸漸提升，但全體水準(zhǔn)依然不高。

　　匯報(bào)第五部分展望未來(lái)我們國(guó)家車子貿(mào)易進(jìn)行趨向。華夏品牌公司加速世界化進(jìn)行。骨干公司加大國(guó)外市場(chǎng)投入，踴躍融入全世界車子資產(chǎn)鏈、供給鏈和價(jià)格鏈。外資和合資車子公司出口范圍不停擴(kuò)大。合資公司在滿足國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)的同一時(shí)間，已具有出口歐美等強(qiáng)盛市場(chǎng)的要求，隨著對(duì)外開(kāi)放水準(zhǔn)進(jìn)一步提高，最重要的外資公司有望擴(kuò)大在華制造和出口范圍。新燃料車子成為要緊增添點(diǎn)。新燃料車子將漸漸成為未來(lái)車子市場(chǎng)增添的最重要的范疇，未來(lái)幾年咱新燃料車子出口有望維持迅速增添，成為帶動(dòng)車子出口的新興力量。舊車出口有望迅速增添。隨著舊車出口渠道徹底打通，公司不停開(kāi)拓世界市場(chǎng)，舊車出口潛力將迅速解放，業(yè)界估計(jì)未來(lái)3-5年，出口范圍有望達(dá)到幾十萬(wàn)輛。車子進(jìn)口產(chǎn)物供應(yīng)不停豐富。關(guān)稅下降激起我們國(guó)家車子進(jìn)口市場(chǎng)要求，產(chǎn)物種類愈加豐富且革新?lián)Q代加速，新燃料和環(huán)境保護(hù)車型進(jìn)口也將迅速增添。