記者從北京市交通委路網(wǎng)中心據(jù)悉，截止上午10時(shí)，全市各條快速路運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)，總通暢量約70萬(wàn)輛，此中65%的機(jī)動(dòng)車抉擇走ETC車道，各條ETC收費(fèi)車道非常通暢，造成“自由流”的通暢狀況。

　　記者在市交通委應(yīng)急指揮中心見(jiàn)到，龐大的監(jiān)控屏幕上正顯現(xiàn)著全市各條快速運(yùn)轉(zhuǎn)概況，除了少許混合收費(fèi)車道車行緩慢，未見(jiàn)顯著擁堵。

　　日前，全市快速路大家都有1835條收費(fèi)車道，ETC車道占比挨近7成。從昨天起，非ETC使用者和ETC單卡使用者只能通暢混合車道，入口時(shí)須要領(lǐng)取CPC卡，出口交回并按提醒金額付費(fèi)�；旌宪嚨谰�布設(shè)于收費(fèi)站最右側(cè)，主線收費(fèi)站通常布設(shè)2至3條，匝道收費(fèi)站布設(shè)1至2條。

　　“咱們可行見(jiàn)到，ETC收費(fèi)車道十分通暢，一絲都不塞車，便是機(jī)動(dòng)車‘自由流’的狀況�！笔薪煌ㄎ�路網(wǎng)中心主任康云霞推薦，相關(guān)于ETC車道而言，混合車道通暢時(shí)間較舊，最重要的是要發(fā)展CPC卡消息讀寫(xiě)，假如自動(dòng)辯別的消息錯(cuò)誤還須要人力修正。

　　記者理解到，一朝顯露混合車道排隊(duì)概況，在保證ETC車道順暢概況下，將適度增添人力混合車道數(shù)量，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車迅速通暢。

　　截止上午10時(shí)，全市快速路通暢量70萬(wàn)輛，此中走ETC車道的占65%，走混合車道的占35%。交通部門呼吁，未處理ETC的汽車主人盡快處理，不然不僅沒(méi)有辦法高效快速便捷經(jīng)過(guò)收費(fèi)站，況且不享受各樣通暢費(fèi)減免等優(yōu)惠政策。

　　下一步，依照交通運(yùn)輸部同一部署，交通部門將持續(xù)提升收費(fèi)體系的穩(wěn)固性、可靠性和平安性，提升買賣成功率和通暢效能；進(jìn)一步改善載貨汽車不斷車快速便捷通暢、ETC全社會(huì)推廣效勞、綠色渠道等政策措施。