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車子資訊12月11日報導(dǎo) GL8關(guān)于別克來講，應(yīng)當是商務(wù)“圈”的第一把交椅；那末，作為別克家庭深化家庭用汽車市場場布置的另一力作，GL6的顯露連續(xù)了GL8的焦點優(yōu)勢，此中，“2+2+2=6座”的布置同樣締造的乘坐舒適性就值得被稱道！自然，作為一款家庭用車，它的車身大小不像GL8那末大，況且價值愈加親民，買車門檻其實不高。那末，近期公布的2021款GL6究竟有甚么不一樣的“配方”？咱們這一次的試駕就要去瞧瞧這點“所謂”不一樣的提高值不值得，被夸一夸？

2021款別克GL6（參數(shù)丨相片）的售價區(qū)間為14.99-16.99萬元，新款汽車第一大的浮動是對能源體系的進級，新加了48V輕混動體系。此外，新款汽車撤消了老款的5座布置版本，全系提供2+2+2的6座布置版本。

※ 2021款GL6內(nèi)部裝飾的大不同！

映入汽車內(nèi)部，等候你的可其實不是熟悉的配方、熟悉的味道，卻是令人面前一亮的最新設(shè)置。最醒目的是雙10.25吋中央控制系統(tǒng)儀表聯(lián)屏，隸屬當下全新潮設(shè)置，為懸浮式立體環(huán)繞內(nèi)部裝飾作風(fēng)增加了濃郁的科技與時髦素材。內(nèi)部裝飾用材與做工的精致度在同級車中相比出眾，看上去很有素質(zhì)感和層次感。

2021款別克GL6還具有強盛的 OTA功效，可行對包括車載娛樂體系模塊、安吉星模塊、儀表消息模塊等發(fā)展遠程進級，帶給使用者始終“全新”的體會。

雙屏可行聯(lián)動，中央控制系統(tǒng)屏還能夠智能分屏顯現(xiàn)。例如你正好聽歌，同一時間想運用車載導(dǎo)航，只要重點擊左側(cè)導(dǎo)航快速便捷鍵，中央控制系統(tǒng)屏幕會切割成兩部分，同一時間顯現(xiàn)導(dǎo)航地圖和多媒體界面。

※正確的抉擇：終歸具有第二排雙獨立椅子的6座版本才是GL6焦點優(yōu)勢的表現(xiàn)。（與老款體會類似，在這邊就不做贅述了）

浮動③：最新裝備48V輕混體系

能源方面，2021款GL6裝載1.3T 雙噴射渦輪增壓啟動機，配合6速DSS智能變速箱，并最新裝備了48V輕混動體系。這套能源體系可輸出120kW第一大功率和230Nm第一大扭矩，不論在城區(qū)公路仍是快速行進都游刃有余。而獨立裝備的48V電機、48V能源電池、電源治理模塊和混合能源操控單元的加入，使全車動態(tài)體現(xiàn)獲得進一步改良。

假如真的要問，48V輕混體系關(guān)于機動車駕馭素質(zhì)的提高體現(xiàn)是甚么？那必定是平順性！自然，還幫助了2021款別克GL6克服了可能因三缸啟動機因運行特性，在怠速進程中抖動較為顯著的難題。全體來看，這樣的技藝與相對小排量的啟動機愈加的配合！

快速階段胎噪和風(fēng)噪都被操控在合乎道理范疇之內(nèi)，即便車速超越100km/h，還不作用汽車內(nèi)部成員的尋常交談，NVH的體現(xiàn)仍是可以的。只是，急提速拉高轉(zhuǎn)速以后，啟動機的噪音就會相比顯著了。2021款GL6裝備的米其林Primacy 3ST浩悅車胎，是專門合作開發(fā)的低滾阻車胎，在提供出色的抓地力和制動功能的同一時間，對機動車的靜音、舒適和節(jié)油也發(fā)揮了踴躍的效用。

全文總結(jié)：

2021款GL6用了好多咱們不熟悉“配方”，調(diào)和除了靠譜的味道！48V混動技藝，全系標配雙10.25吋全彩高清中央控制系統(tǒng)儀表聯(lián)屏，裝載最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技，高配車型還裝載了多項智能駕馭協(xié)助功效，不但滿足年青客戶對領(lǐng)先進步科技的追求，帶來更有材質(zhì)觸感、更平安的外出體會！究竟，這次中期改款，2021款GL6是非是值得被夸一夸？各位看官評評理！歡迎在留言區(qū)和咱們互動！