必定是眾多新手碰到了這樣的麻煩：駕車時(shí)，它們不曉得方向盤撞了多少次，汽車停在原地，不敢啟動(dòng)，怕再一次撞錯(cuò)方向。

實(shí)是上，這非是一種技藝難題，卻是由錯(cuò)誤的方法形成的心思阻礙。比如，當(dāng)你投籃時(shí)，你必需計(jì)算投籃的力量和方位，由于球是你沒有辦法操控的。但駕馭時(shí)方向盤總是在你的手中，無人只需求你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一次。是以咱們不要太在意方向盤遇到多少次或有多少輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

糾正這種錯(cuò)誤的方法很容易：讓車子動(dòng)起來。

假如你上車準(zhǔn)備出發(fā)，當(dāng)你發(fā)覺方向盤不筆直時(shí)，你不曉得你撞了多少圈。別擔(dān)憂，不論是后退仍是前進(jìn)，讓車輕輕地搬動(dòng)，一朝車子動(dòng)起來，咱們就能依據(jù)前移的方向判斷方向盤的哪一邊。

比如，假如你倒車，車子的前部在你搬動(dòng)的時(shí)刻就會(huì)向左行進(jìn)，方向盤必需在右邊。假如你前進(jìn)搬動(dòng)，最初發(fā)覺前輪向左行進(jìn)，你的方向盤必需在左邊。車子前部的擺動(dòng)越大，方向盤撞擊的次數(shù)就越多。咱們會(huì)對(duì)它熟悉幾次。

假如你真的想曉得方向盤遇到了多少個(gè)彎，或許你想在停下去的時(shí)刻把方向盤向后伸直，有兩種方法可行做到：

1.下車審查

這是觀看方向盤有多壞的最干脆的方法。不需要感覺尷尬，擔(dān)憂別人會(huì)嘲笑你的拙劣技巧。咱不以為你須要關(guān)注的不但僅是平安。好多時(shí)刻你可行下車審查，看一看，接下來與車的里面視線發(fā)展相比，體會(huì)幾次你就會(huì)曉得，甚么時(shí)刻你不要下車去審查你甚么時(shí)刻成為大師。然則，下車時(shí)要注意平安，始終要當(dāng)心，這是主人必備的品質(zhì)。有些人平常開得很硬，開一扇門就可以騎上頂上的電動(dòng)車子，這一律非是高手的事。

2.依據(jù)方向盤和機(jī)動(dòng)車能源學(xué)發(fā)展判斷。

假如碰到雨天，地面很濕，你不愿下車看，那就不用擔(dān)憂，方法還在那邊。

要做的第一件事是讓車子搬動(dòng)，并起首判斷它所處方向的哪一邊。比如，咱們前進(jìn)走，發(fā)覺前面正向右擺動(dòng)。不用說，方向盤必需在右邊。

接下來咱們把眼光調(diào)轉(zhuǎn)方向方向盤，假如你的方向盤是正數(shù)的話，猜猜你的方向盤此刻打了多少圈？謎底是右轉(zhuǎn)！由于許多數(shù)家庭用車子可行在不到兩圈的時(shí)間內(nèi)擊中方向盤，是以方向盤是不正確的，但方向盤是正數(shù)，這必需表達(dá)方向盤曾經(jīng)轉(zhuǎn)彎了。是以在這一絲上，你所要做的便是回到左邊。

假如你的方向盤是這樣的話，你可能只向右撞了一絲，或許你向右轉(zhuǎn)了一圈就擊中了那末多。此時(shí)，可行依據(jù)機(jī)動(dòng)車搬動(dòng)時(shí)前擺的幅度來判斷它。假如車子剛剛搬動(dòng)并向右激烈擺動(dòng)，那末當(dāng)你回到左邊，接下來向右轉(zhuǎn)時(shí)，你的方向盤可能不止一種向右轉(zhuǎn)。

假如車子行進(jìn)時(shí)，右邊的前擺不那末顯著，或許前擺差不多見不見，那就意指著方向盤只向右一絲，接下來干脆向左走。

假如你的方向盤是這種方位，讓咱們猜猜你擊中了多少方向？有兩種可能性，一個(gè)曾經(jīng)挨近死亡，另一個(gè)不到一圈。咱們也可行依據(jù)前擺的幅度來判斷，接下來回到正方向。

3.容易的粗糙類別：干脆殺戮并返回方向。

這類方法是最容易的，一朝你學(xué)會(huì)就會(huì)學(xué)到它。起首，咱們依據(jù)車子的活動(dòng)判斷，方向盤在右邊撞到了，此時(shí)無全部東西，接著朝正確的方向行進(jìn)，直到方向十足消失。接下來返回不止一圈，把方向盤伸直。由于許多數(shù)家庭用車子一圈不到兩圈就會(huì)死亡。

實(shí)是上，假如你開得太多，你可行依據(jù)機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)軌跡判斷出有多少方向偏轉(zhuǎn)。同一時(shí)間，駕馭和轉(zhuǎn)彎也是一種持續(xù)的校正進(jìn)程。你的眼睛看著機(jī)動(dòng)車的活動(dòng)方向，你的手與校正的方向匹配。這是十分當(dāng)然的事宜，你不要刻意在意方向盤撞了多少。上面的方法非是讓你維持駕馭，卻是幫助你練習(xí)和尋到感受。當(dāng)你真實(shí)練習(xí)的時(shí)刻，你不要想幾圈的方向。