誕生于1919年的API是美國汽油學會(American Petroleum Institute的英文縮寫)。是美國第全家國度級的商會,也是全球范疇內(nèi)最早、最成功的制訂準則的商業(yè)協(xié)會之一,咱們今日熟知的機油驗證的準則SN以及SN PLUS均來源API制訂的準則。隨著溫室效應的加重以及釋放法則的日趨嚴刻,愈加環(huán)境保護減排的車子生活成為產(chǎn)業(yè)不得不面臨的課題,各大車子廠家采納了各式方法來應對,如渦輪增壓技藝、可變緊縮比技藝、可變氣門正時技以及另有啟動機閉缸技藝、阿特金森重復、FSI技藝等等,可謂百花齊放。而車子技藝迭代革新也關(guān)于潤滑油提議了更高素質(zhì)的請求,以機油粘度為例,為了配合環(huán)境保護理念,須要機油有更低的粘度來提高汽油經(jīng)濟性,同一時間又不行由于粘度下降而下降關(guān)于要害部件的磨擦損耗庇護,為了適應新的進行理念,配合諸多新技藝新請求,對機油請求更高的API SP準則在2020年正規(guī)公布。 那末API SP的顯露將帶來甚么改變?與ILSAC GF-6產(chǎn)業(yè)全新驗證準則的關(guān)連是甚么? API SP準則是甚么? 多數(shù)汽車之友都曉得API標號代表了機油素質(zhì)級別,“S”開頭的石油機用油API標號區(qū)別有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN,“S”后面的字母越靠后顯示素質(zhì)級別越高,隨著2020年API SP準則的發(fā)表,機油的高素質(zhì)準則被再一次刷新。SP作為日前汽機油的最頂級別,相較于早前的API SN和API SN PLUS等級機油,SP等級機油的高技藝目標使其在延伸啟動機生命,延伸換油周期,抗氧化抗磨擦損耗、抗低速早燃、清潔性等方面功能突出,能夠在確保汽油經(jīng)濟性的前提下也兼顧出色的啟動機庇護效率。為使用者帶來靜音、低油耗、提速功能等更沒有問題駕乘體會。
ILSAC GF-6是甚么? ILSAC即世界潤滑劑準則化及驗證委員會(International Lubricant Standardization and Approval Co毫米ittee)的縮寫,由美國車子生產(chǎn)商協(xié)會(AAMA)和日本車子生產(chǎn)商協(xié)會(JAMA)于20世紀90年代初一同成立發(fā)起,是當前關(guān)于制訂潤滑油產(chǎn)物規(guī)格的權(quán)威機構(gòu)。 最早的石油車啟動機用內(nèi)燃機油的測試規(guī)格GF-1即是由ILSAC于1990年10月出臺,加上全新公布的GF-6規(guī)格,截至到日前還公布了GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5,共計6個石油機油規(guī)格。GF-*后綴的數(shù)字對應API S*后綴字母,可是GF-*驗證不但請求滿足API S*的全部請求,同一時間關(guān)于ILSAC汽油效率提高的請求也須要較沒有問題配合。GF規(guī)格便是API規(guī)格加上節(jié)能請求,是以新公布的ILSAC GF-6規(guī)格即等于API SP加上與之相對應的更高的節(jié)能請求。 API SP / ILSAC GF-6做了哪些改變? API SP / ILSAC GF-6規(guī)格曾經(jīng)正規(guī)于2020年5月1日起正規(guī)實行。 更嚴刻的效率請求也讓得與ILSAC GF-5比較,GF-6規(guī)格有著諸多改良,API SP / ILSAC GF-6對照API SN / ILSAC GF-5采納7個新臺架測試,增添LSPI和正時鏈條磨擦損耗庇護,在功能提高層次有著提升活塞清潔度和汽油經(jīng)濟性,同一時間強化油泥操控,磨擦損耗操控和全部其它潤滑油的優(yōu)良功能。 Kixx凱升SP產(chǎn)物將要到來! 為了給市場一份更沒有問題SP答卷,Kixx凱升并未著急最初SP產(chǎn)物線的布置, 卻是秉持穩(wěn)扎穩(wěn)打,嚴刻把控配的態(tài)度,為的便是給客戶帶來更好體會的SP產(chǎn)物。 2021年將來會是Kixx凱升SP產(chǎn)物元年。將要公布的GS Caltex Kixx凱升®汽機油4色凱升躍動金凱全合成潤滑油產(chǎn)物中, 采納“三雙(Triple Double)”技藝的G1 NEO、G1 ULTRA、G1 Dexos1已首先達成了技藝進級,日前GS Caltex Kixx凱升曾經(jīng)具有了能夠滿足API SP準則的乘用車潤滑油產(chǎn)物。
為了更沒有問題SP,咱們做了甚么? 咱們與添加劑伙伴企業(yè)一同合作,全力發(fā)揮咱們根基油和添加劑的雙重優(yōu)勢。為此次產(chǎn)物的SP進級做了周全而充分的準備。Kixx凱升以為,比起新品公布速度,更高的素質(zhì)才是最要緊的。 說了那么多,Kixx凱升的SP產(chǎn)物的廬山真面目究竟是……如何呢?還請賜予少許更多的耐心,等候半遮面的SP產(chǎn)物正規(guī)向大伙問候。
|
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長城汽車上周累
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場以舊換新”啟動大會14日在廣州發(fā)
記者13日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2024年,我