寶馬 M2 Competition自2016年展示，深受業(yè)內(nèi)的好評(píng)。德國(guó)Manhart寶馬改造行家對(duì)這輛車子的輸出其實(shí)不稱心，改造公布了本人的限量作品Manhart MH2 500 Limited，其功能碾壓兄弟M4。

改造功能超過(guò)M4

Competition采納了M3(參數(shù)|相片)、M4相同的雙渦輪增壓3.0升S55直列六缸啟動(dòng)機(jī)，第一大功率410馬力，第一大扭矩550牛米。Manhart經(jīng)過(guò)MHtronik操控單元及一系列加持，輸出功率多達(dá)518馬力（386千瓦），第一大扭矩達(dá)到700牛米。改造后功能比寶馬M4（第一大功率503(參數(shù)|相片) 馬力（375 kW）和第一大扭矩650 牛米）還強(qiáng)盛。Manhart還進(jìn)級(jí)了H&R的下降套件對(duì)底盤發(fā)展了調(diào)度，并改進(jìn)了車子的控制性。四個(gè)100mm直徑的碳纖維排氣管和一種Manhart后消音器。

寶馬M2的顏值不錯(cuò)，Manhart只在外貌細(xì)節(jié)上進(jìn)一步改良，增添了幾個(gè)碳纖維前擾流唇，新的后分散器和后備箱擾流板小翼，全體外貌看起來(lái)像高級(jí)的M2 CS。搭配Gunmetal Gray出品的20英寸Manhart Concave One銀色輕合金輪圈。這種銀色和車身和車側(cè)的拉花相互映襯。

車內(nèi)子寶馬原車屏AR智能網(wǎng)聯(lián)體系M2

里面體積，Manhart與AK Motion顯現(xiàn)器增添了直觀要緊的能源總成消息，位于駕馭員側(cè)中央空氣流通孔中，看起來(lái)愈加美觀。Manhart只限量制造10份M2(參數(shù)|相片)，也許這便是定制的樂(lè)趣，物以稀為貴。里面還可行發(fā)展更奢華的麂皮、真皮等材質(zhì)，提高材質(zhì)觸感氛圍。以及平凡客戶不曉得的功效，增添更娛樂(lè)化情景化的AR智能網(wǎng)聯(lián)盒子，讓你的車子生活愈加凸顯現(xiàn)在的5G利用情景時(shí)期。

隨著車廠對(duì)互聯(lián)娛樂(lè)等功效的進(jìn)級(jí)迭代，好多選裝的功效成為了標(biāo)配，此前在后裝市場(chǎng)如火如荼的車屏進(jìn)級(jí)慢慢式微，車子電子改造向情景化智能化進(jìn)行�，F(xiàn)在顯露了新的沒(méi)有損進(jìn)級(jí)——車內(nèi)子AR智能網(wǎng)聯(lián)體系M2產(chǎn)物，經(jīng)過(guò)合同USB可干脆成為此外一套體系與原車共存，你可行體會(huì)愈加娛樂(lè)的情景，如AR投屏紀(jì)錄儀，AR實(shí)景導(dǎo)航直觀清楚，況且高大上；原車大屏即時(shí)察看紀(jì)錄影像、高清前錄，讓駕車更平安；智能語(yǔ)言聲音交互和原車方控按鈕控制，方便平安無(wú)后顧之憂；自然你還可行看視頻直播和聽(tīng)本人喜愛(ài)的在線歌曲，一種盒子給你想要的娛樂(lè)生活要求。

車子改造越來(lái)越向社群化、定制化、情景化邁進(jìn)，能夠抓住客戶的要求，也許這便是價(jià)格所在。唯有本身不停強(qiáng)盛了，才能緊跟未來(lái)的步伐。