【全球車子網(wǎng) 文化頻道】都市里灰霾的天氣、擁堵的交通，作為上班一族的咱們都想走近大當(dāng)然，遠(yuǎn)離繁榮城市的喧鬧，享受一份寧靜與愜意。這一次有機(jī)會參與“奇瑞瑞虎&風(fēng)云2都能體會營第三季愛呼吸之旅——尋覓華夏好空氣”湖南站的運(yùn)動(dòng)，可行遠(yuǎn)離喧囂的都市，登上岳陽樓、眺望洞庭水，呼吸好空氣。

　　這一次運(yùn)動(dòng)咱們從長沙出發(fā)，駕馭奇瑞瑞虎&風(fēng)云2車型前往湖南岳陽，里程約為135千米，包括快速道路及城區(qū)路段。抵達(dá)岳陽游覽完岳陽樓后，下午將游覽君山島，也就完畢了一天的旅程。

● 從長沙出發(fā)抵達(dá)岳陽：新風(fēng)云2 AMT駕馭體會

　　早上8點(diǎn)鐘左右，咱們抵達(dá)長沙奇瑞嘉杰4S店，發(fā)展發(fā)車儀式。

　　咱們駕馭的機(jī)動(dòng)車是奇瑞瑞虎及新風(fēng)云2車型。這兩款車型信任大伙都十分熟悉了，瑞虎車型一直是前兩屆全營體會營運(yùn)動(dòng)的主角，這一次當(dāng)然還不會缺席。而新風(fēng)云2在昨年也正規(guī)到市場，更為時(shí)髦的外貌以及前衛(wèi)的內(nèi)部裝飾設(shè)置，都十分適合國人的口味，這次運(yùn)動(dòng)還增添了風(fēng)云2 AMT車型，其外貌、內(nèi)部裝飾等方面與手動(dòng)版根本絕對。

　　之前咱們同事對這兩款車型發(fā)展過評測，如想更進(jìn)一步理解外貌、內(nèi)部裝飾、體積等方面內(nèi)容，可敲擊下面鏈接映入：

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　　在舉辦完發(fā)車儀式后，車隊(duì)從奇瑞嘉杰4S店出發(fā)前往岳陽。咱們剛好抽到了新風(fēng)云2的AMT車型，在到達(dá)岳陽此前，就先說說新風(fēng)云2 AMT車型的駕馭體會吧。

　　新風(fēng)云2裝載的是自助研發(fā)的1.5L直列4缸啟動(dòng)機(jī)，這臺啟動(dòng)機(jī)已服役好幾年，第一大的特色便是穩(wěn)固，第一大功率為80kW/6000rpm、第一大扭矩為140kW/4500rpm，關(guān)于一輛小型車來講，能源已足夠使用。

　　與之配合的是5速的AMT變速箱，據(jù)推薦，該款A(yù)MT變速箱是采納奇瑞老練的產(chǎn)物發(fā)展改裝及改良，液壓裝置總成的功效零部件多數(shù)為海外老練產(chǎn)物，變速箱生命遠(yuǎn)超出全車生命。

　　檔位安排相比容易，右側(cè)向上推是空擋，往下拉是倒車檔，撥到當(dāng)中位子則為D擋或M擋(手動(dòng)擋)。D擋與M擋之中的變換須要向左撥動(dòng)撥桿，只是無顯著的回饋，操作時(shí)須要看著儀表盤才明白是處于D擋或M擋，有點(diǎn)不太習(xí)慣。下面有一個(gè)“E”字樣的按鍵，為經(jīng)濟(jì)形式的變換。

　　新風(fēng)云2 1.5L啟動(dòng)機(jī)的能源很充裕，可行滿足平常駕馭的須要。

　　在D擋形式下，AMT變速箱根本上全在2000轉(zhuǎn)以上才執(zhí)行換擋，起步時(shí)能源相比十足，只是可行顯著感觸得出換擋動(dòng)作，尤其在1擋升2擋以及2擋升3擋這兩個(gè)階段，平順性欠佳。

　　比較以下，變換至ECO經(jīng)濟(jì)形式時(shí)，AMT變速箱則較為踴躍，在1500轉(zhuǎn)左右就升擋，只是在起步時(shí)就感受沒那末好力了，但平順性要好些，可行輕松游走與擁堵的都市都市公路。而在深踩油門時(shí)，變速箱能領(lǐng)會你的意思，降擋拉高轉(zhuǎn)速，但感受慢了半拍。這時(shí)假如變換回手動(dòng)擋，就更為得心應(yīng)手少許。但AMT變速箱的優(yōu)勢是，具備高的傳動(dòng)效能的同一時(shí)間不用離合操控?fù)Q擋，尤其在少許擁堵的城區(qū)公路，可行免除免除了不停踩踏離合和不斷換擋的懊惱，這樣讓得風(fēng)云2的駕馭變得愈加輕松，新手也簡單上手。