【全球車子網(wǎng) 經(jīng)典車型】廣告里，寶馬汽車主人每天繞著遠(yuǎn)路面上班/回家，便是為了能多享受幾分鐘駕馭樂(lè)趣；現(xiàn)實(shí)中，隨隨意便有臺(tái)中等后驅(qū)車發(fā)表，都得自發(fā)與3系來(lái)一番相比。按理說(shuō)，BBA三強(qiáng)中就寶馬最有資格拿活動(dòng)當(dāng)賣(mài)點(diǎn)了，但實(shí)是而是連S級(jí)都有Coupe和AMG版，7系卻連帶M字的車型都見(jiàn)不見(jiàn)一輛。自然，你可行說(shuō)這是寶馬的產(chǎn)物定位比奔馳分得更細(xì)罷了，不代表啥，但大伙可要記著一絲：寶馬非是沒(méi)弄過(guò)旗艦級(jí)超跑，不過(guò)作品不如人意，最終落得連名字全沒(méi)多少人能記著罷了——是的，看官們中間的Hardcore車粉們大概曾經(jīng)猜到本文要講的便是活潑在上世紀(jì)90年代的8系了吧。

● 含著金鑰匙出生，開(kāi)發(fā)耗資十億德國(guó)馬克！

● 技藝/開(kāi)發(fā)人士滿分，市場(chǎng)/營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)負(fù)分