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[汽車文化]伊隆·馬斯克的狂想帝國 與火星肩并肩

2021-4-28 16:18| 發(fā)布者: wdb| 查看: 121| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 伊隆·馬斯克的狂想帝國 與火星肩并肩,更多汽車文化關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 文化頻道】馬斯克身上有好多標(biāo)簽,與之聯(lián)系最多的是特斯拉、Space X另有Boring企業(yè)。在平凡人的眼里,馬斯克的每一種想法皆是天馬行空,接下來這哥們仗著有錢又有腦子還都給實(shí)現(xiàn)了。Paypal讓馬斯克達(dá)成了資本的原始積累,不停的學(xué)習(xí)讓馬斯克具有足以支撐其延續(xù)進(jìn)行的才華。馬斯克的大學(xué)舍友評價(jià)他,是關(guān)于本人想做的事宜是必定會(huì)堅(jiān)持下來的人,這點(diǎn)都打造了馬斯克的成功神話。

  假如說國家內(nèi)部有打工皇后,打工皇帝,那末馬斯克大概是創(chuàng)業(yè)小王子?終歸,你永遠(yuǎn)不曉得馬斯克然后又會(huì)由于甚么奇奇怪怪的創(chuàng)意而多全家企業(yè)。

  假如不過想大概地理解馬斯克的話,咱想這張表格就能滿足許多數(shù)人,可是終究不夠轟轟烈烈,終歸被紐約時(shí)報(bào)評論為:差不多是全球上最成功,最要緊的公司家。本文就將從馬斯克男士的商業(yè)成就以及私人性格經(jīng)驗(yàn)上來為大伙展現(xiàn)一種真正的成功公司家,一種喜愛在推特上教做人的馬斯克。

 
硅谷的天才大都要經(jīng)驗(yàn)退學(xué)這一關(guān),或早或晚

  1971年,馬斯克出生在南非首都比勒陀利亞的一種白人家族。母親是加拿大人,是以他有資格申請加拿大護(hù)照。高中一畢業(yè),他就去了加拿大。馬斯克一最初的指標(biāo)就十分準(zhǔn)確:美國。他先是在安大略上大學(xué),后來在1992年,他終歸申請到了賓夕法尼亞大學(xué),在那邊拿了經(jīng)濟(jì)學(xué)本科學(xué)位,另有一種物理學(xué)的第二學(xué)位。

從左到右依次為弟弟Kimbal、妹妹Tosca、母親Maya和小馬斯克。

  1995年,大學(xué)畢業(yè)后,他本想繼續(xù)深造,前往加州的斯坦福大學(xué)攻讀物理學(xué)博士學(xué)位。結(jié)果,這種哥們可比喬布斯另有比爾蓋茨它們牛批多了,才入學(xué)兩天他就退學(xué)了.......退學(xué)了!

  理由很容易:他不感覺本人想搞學(xué)術(shù)。

  教授:(爾康手)少年,咱見你骨骼驚奇,咱感覺你是個(gè)搞科研的好小伙。

  馬斯克:不,咱不需要你感覺,咱要咱感覺。

 
原始資金的積累:

  第一份創(chuàng)業(yè)

  馬斯克和同學(xué)1995年一同創(chuàng)立了為報(bào)紙開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)頁面的Zip 2,But.......遇上了1999年的互聯(lián)網(wǎng)泡沫,它們的企業(yè)被compaq電腦以3.4億美元采購,這次馬斯克占7%的股份,拿到了2200萬美元。

  第二份創(chuàng)業(yè)

  1999年,馬斯克和友人一同創(chuàng)立了X.com,最重要的是做金融效勞另有電子郵件支付營業(yè),后來其公布了“PayPal”。2000年,X.com并購了Comfinity企業(yè),兩個(gè)企業(yè)合并后改名為“PayPal”?墒窃2002年,eBay 以15億美元的價(jià)值采購了PayPal。馬斯克占 11.7% 的股份,拿到了1.65億美元。

  今后,馬斯克想起了此前本人的一種策劃名目:“火星綠洲”。這種名目著力于將小型試驗(yàn)時(shí)降落在火星,可是達(dá)成這種名目起首面對的難題便是其發(fā)射本錢,高昂的發(fā)射本錢充足讓馬斯克暫停名目,SpaceX應(yīng)運(yùn)而生。

 
SpaceX:收二手火箭了啊,廉價(jià)收!廉價(jià)收!

  2002年,馬斯克創(chuàng)立Space X(美國太空探尋技藝企業(yè))。

  2004年,美國的“星座計(jì)劃”宣告,NASA將公布地球軌道發(fā)射任務(wù),今后這項(xiàng)營業(yè)將交給商業(yè)企業(yè)。

  2008年馬斯克終歸將火箭成功發(fā)射,同一時(shí)間Space X競標(biāo)成功,NASA還對其開放了“阿波羅計(jì)劃”的部分技藝,而且應(yīng)允其運(yùn)用測試臺(tái)架,順便,美國空軍還為其提供了發(fā)射場所。同年,Space X拿到了大概16億美元的NASA協(xié)議,負(fù)責(zé)世界體積站12次補(bǔ)給運(yùn)輸。

  至于為何NASA會(huì)將這一項(xiàng)事業(yè)最初開放給私企呢?

  起首是由于窮!在小布什當(dāng)總統(tǒng)時(shí)期削減了美國太空探尋預(yù)算,原本比較較此前“阿波羅計(jì)劃”時(shí)代的財(cái)大度粗,NASA就曾經(jīng)不負(fù)往日的輝煌。(當(dāng)年但是可行拿出10個(gè)億美金的預(yù)算去做“土星五號(hào)”)

  其次便是,太燒錢。航天探討隸屬隨隨意便十幾個(gè)億美金就燒了,也不必定能夠看到成效,例如來講:早先NASA的火星計(jì)劃一次成功的發(fā)射計(jì)劃預(yù)算在50億美金。是以,此時(shí)曾經(jīng)捉襟見肘的NASA只能另謀出路。

  最終便是,NASA在原有的航天飛機(jī)退役今后,本來曾經(jīng)無能力送人上太空了,就算是去世界體積站,也是用錢搭人家俄羅斯的“順風(fēng)機(jī)”。是以,與其把錢給其它國度使人家有錢去進(jìn)行技藝,這筆錢為何不留住來,讓國家內(nèi)部的公司去進(jìn)行。

  為何抉擇馬斯克的Space X?

  1、 企業(yè)技藝水準(zhǔn):在2008年Space X就首先發(fā)射火箭成功,這是拿下定單的前提。

  2、 Space X的本錢廉價(jià),運(yùn)輸能力也隸屬全球前列,當(dāng)真是物美價(jià)廉。依照這樣計(jì)算的吧,馬斯克的獵鷹運(yùn)輸本錢在1500萬美金左右,而我們國家的長征3B一次的發(fā)射費(fèi)率是7000萬美金左右,龐大的價(jià)值差也是Space X勝出的要緊要素。

  3、最終,Space X人情網(wǎng)強(qiáng)盛!2008年Space X火箭成功發(fā)射,那時(shí)NASA的局長格里芬男士以前為Space X做過技藝規(guī)劃,是以對Space X理解的一清二楚,最終還開放了部分NASA的技藝幫助名目成功。

  2018年2月,Space X發(fā)射的獵鷹重型火箭,將一臺(tái)紅色特斯拉送上了太空,這輛特斯拉超跑Roadster被裝進(jìn)了火箭頭部,超跑里甚而還坐了一名身穿太空服的假人Starman。這輛太空特斯拉的終歸目的地是火星軌道。

  2019年,星際飛船最初進(jìn)級(jí)發(fā)射架,獲悉10月將發(fā)展首飛準(zhǔn)備,馬斯克顯示10月13號(hào)是個(gè)好日子。依據(jù)之前馬斯克放出去的豪言,“2025年實(shí)現(xiàn)火星著陸”此刻看來其實(shí)不是不可能。對于馬斯克與Space X更多的故事有興趣的友人可行移步咱同事的文章。

  從“Stalrink”計(jì)劃,到“新式火箭BFR”,馬斯克一切的計(jì)劃看起來皆是為了“火星移民計(jì)劃”做準(zhǔn)備。依照摩根士丹利的預(yù)測,Starlink的成功或?qū)⒆孲paceX成為全家價(jià)格多達(dá)520億美元的企業(yè),成為全美最有價(jià)格的個(gè)人公司。