【全球車子網(wǎng) 文化頻道】《Ford v Ferrari》（極速車王）斬獲第92屆奧斯卡金像獎最好剪輯、最好音效剪輯，提名最好影片和最好混音，這可能是繼《Rush》以后最佳的賽車電影。本年的奧斯卡也是一異常態(tài)的鐘情了《寄生蟲》《小丑》這樣的影片，而《Ford v Ferrari》也是史上首個得到奧斯卡最好影片提名的賽車題材電影�！禙ord v Ferrari》抉擇講述在1970年汽油危機爆發(fā)此前的那個賽車黃金時期中，產(chǎn)生的一種傳奇故事，這種看似是福特與法拉利之中的爭霸歷史，然則不同的人能夠從這部影片里解讀到不同的東西。

起首便是讓你體會最真正最純粹的賽車活動，就像影片中肯·麥爾斯像他兒子描畫駕馭賽車行進在大直道上的美妙感受。賽車是一個奇妙的活動，當(dāng)速度快到必定水平，四周的景色變得像慢動作，四周的聲響漸漸消失，似乎時間也在漸漸凝固，就好似穿梭在體積與時間之間一樣神奇。

突破本人，突破時空，這類奇妙的感受是全部一種人類難以抗拒的。人類這類由螺旋基因創(chuàng)造的生物，骨子里有著一個突破天際的能源，更快更高更強落實著人類文明進行史，賽車活動的DNA由最繁雜的技藝與最純粹的精神纏繞而成，是對人類智慧、技藝、協(xié)作、意志等概括能力的展現(xiàn)與競爭，是人類渴望突破極限最詳細的體現(xiàn)方式。

與那個黃金時期的包容和開放比較，當(dāng)今的賽車活動在各式看似公平的準則框定下漸漸演變成為車子廠家展現(xiàn)技藝實力和新技藝研發(fā)的平臺，實質(zhì)上這絕非賽車活動顯露的初衷和原因，而這部影片某種水平上就展現(xiàn)了站在這種十字街口上的賽車活動。終歸是福特勝了，而恩佐·法拉利則為賽車活動傾盡家產(chǎn)。再經(jīng)驗了70年的汽油燃料危機，賽車活動直于今日可行說某種水平上不過保存了外表上的純粹，實質(zhì)上許多為商業(yè)利益所驅(qū)使著。

《Ford v Ferrari》向咱們展現(xiàn)了在上世紀60年代美國社會的一角，資本主義市場經(jīng)濟的活潑讓得社會的到大幅進行，人民生活水準提升。相似福特這樣的大型公司盡管后知后覺，但也最初由家庭形式向著龐大的商業(yè)機器轉(zhuǎn)行，和GM通用稱霸美國。大家最初沒再滿足于平凡的家庭用車，大馬力的車型更受鐘情，美國肌肉車的顯露便是這種時期的代表，車子業(yè)細分市場快速進行，賽車活動從而得到了充足的資金與關(guān)心度。

20世紀60年代的美國正處于大變革時期，新思想最初在年青人中流行，是披頭士與搖滾樂的起點，肯尼迪在62年的演講中說出那句“We Choose to Go to the Moon”，美蘇冷戰(zhàn)因古巴導(dǎo)彈危機愈演愈烈達到巔峰。這一切，咱們是非是有點似曾相識，此時現(xiàn)在的咱們正規(guī)歷車子市場全體萎縮、新燃料革命、國度資產(chǎn)構(gòu)造轉(zhuǎn)行、中美貿(mào)易摩擦。時期也又一次走到了十字街口，咱們將是見證歷史的一代人。

回到故事中，亨利·福特二世正規(guī)在六十年代再次最初走上他祖父的老路，家庭公司獨斷專權(quán)的惡疾又復(fù)發(fā)了。逗哏里奧·畢比完美展現(xiàn)了來源福特治理層的惡，將官僚主義展現(xiàn)的玲離盡致。李·艾柯卡作為金牌職業(yè)經(jīng)理人展現(xiàn)了公司在這種時期得到成功的方法與門徑。恩佐·法拉利則讓咱們見到了真實賽車人對賽車活動的熱愛、自尊與倔強，展現(xiàn)了意大利人對追求浪漫的執(zhí)著。

福特與法拉利的進行史可行說是一部公司進行的教科書，從商業(yè)的方位來講，秉持純真理想的法拉利配得上成功，沒有所不用其極的福特同樣也配得上。影片在料理矛盾的方面十分熟練，官僚主義福特高層、商業(yè)為中心車子廠家與理想主義的恩佐·法拉利、公平競爭的賽車活動，到最終誰全沒有贏也誰全沒有輸，近年這類非皆大歡喜的料理越來越遭到各式影片鐘情，觀眾也能夠從中得到更多思考，而非不過獲利短暫的多巴胺分泌。

談判中的恩佐·法拉利

福特采購法拉利的時間在1963年，福特副總裁Don Fryer親自帶隊前往馬拉內(nèi)羅，影片中則是改成由李·艾柯卡前往。影片相當(dāng)大水平的還原了那次談判，一最初的談判還算順利，恩佐·法拉應(yīng)用他的紫色墨水鋼筆在協(xié)議上劃了兩道，寫下了帶驚嘆號的“不可接納”！合約中“每項超越 4.5 億里拉（那時約合 25.7 萬美元）的車隊預(yù)算，恩佐都要向福特提交申請，才能得到批準”的條款讓恩佐憤然離席。

最終恩佐與一旁的律師說：“走，俺們?nèi)コ燥垺?rdquo;撂下了全部福特高管的情景也獲得了電影的還原。自然，恩佐對亨利福特二世的嘲諷也僅限于說他不如他爺爺，并沒有更多的F word。福特對法拉利車隊條條框框的劃定是采購案不成功的主因，現(xiàn)實中，恩佐期望進軍印地500賽事遭到福特阻撓，同一時間恩佐也忌諱謝卡洛兒·謝爾比與福特的合作關(guān)連。

影片中對卡洛爾·謝爾比與肯·邁爾斯雙雄角色的料理非常到位，此中蘊含的價格觀人生觀值得推崇，年青的觀眾友人們值得借鑒。處在這種欣欣向榮繁花似錦的時期，讓更好幾年輕人最初思考人生的方向與指標。在大企業(yè)里衣著光鮮仍是不為五斗米折腰，堅持理想能夠獲利甚么？這部影片用傳奇人物傳奇故事給出了一種謎底。

左：肯·邁爾斯，右：卡洛兒·謝爾比