1月25日，廣汽蔚來創(chuàng)始人兼CEO廖兵在私人社交平臺上發(fā)表信息稱，他已于1月22日正規(guī)辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子企業(yè)和分企業(yè)的全部行政職務(wù)。

隨后1月26日，廣汽蔚來顯示，經(jīng)新一屆董事會任命，將由楊穎出任廣汽蔚來CEO。

對于廖兵將辭任廣汽蔚來CEO的信息，本來早在一月初就有風(fēng)聲。彼時，廣汽蔚來剛剛拿到一筆“救命錢”。1月5日，廣汽團(tuán)體發(fā)表公告稱，同意合營企業(yè)廣汽蔚來新燃料車子科技局限企業(yè)經(jīng)過導(dǎo)入策略投資者實行增資擴(kuò)股方案并簽定增資擴(kuò)股相干的合同。

依據(jù)公告，廣汽團(tuán)體這次經(jīng)過全資子企業(yè)廣汽埃安新燃料車子局限企業(yè)向廣汽蔚來新燃料車子科技局限企業(yè)增資約4.82億元，廣東珠投智能科技投資局限企業(yè)作為策略投資者增資約19.23億元，終歸本次共計增資約24.05億元。這原本是一種令廣汽蔚來振奮的信息，卻不料CEO廖兵被傳出將于3月份離職。此刻看來，廖兵的行動比傳言更快。

實是上，雖然背靠廣汽團(tuán)體和蔚來車子兩顆大樹，廣汽蔚來成立今后的日子其實不好過。盡管廣汽蔚來首款車型007曾經(jīng)實現(xiàn)到市場交付，市場體現(xiàn)其實不理想，據(jù)相干統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，自2020年5月打開交付以來，廣汽蔚來2020年全年累計銷售數(shù)量僅為659輛。

而融資方面，源于股東組合較為特殊，組織架構(gòu)略繁雜，廣汽蔚來也遲遲未能推行融資。據(jù)知情人員顯露，之前廖兵等廣汽蔚來高層曾屢次接近位置政府尋求融資，包括浙江、河南、北京等，但結(jié)果都非是很順利，直到本年初。

據(jù)公布材料顯現(xiàn)，自2018年成立，廖兵就最初執(zhí)掌廣汽蔚來。在此此前，他曾擔(dān)任過廣汽探討院院長助理，并在廣汽本田、廣汽部件、廣汽菲克等廣汽團(tuán)體麾下若干部門任職，在近20年的時間里從事過制造、品質(zhì)、研發(fā)、策略等事業(yè)。