【全球車子網(wǎng) 賽事頻道】前段時間，雷諾對賽點(diǎn)車隊RP20賽車涉嫌復(fù)制梅賽德斯W10賽車設(shè)置的風(fēng)波鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。在F1 70周年大獎賽前夕，F(xiàn)IA終歸推出了對該事故的初步懲罰結(jié)果。賽點(diǎn)車隊因違反F1活動準(zhǔn)則被罰款40萬歐元，扣除15個車隊積分，并遭到二次訓(xùn)誡。FIA對該事故的最重要的考查結(jié)果如是：

　　雷諾對賽點(diǎn)的投訴最重要的聚集在首尾剎車空氣流通導(dǎo)管，這也是2020年F1準(zhǔn)則中新加須要車隊自行生產(chǎn)的零部件之一。賽點(diǎn)在19賽季運(yùn)用了由梅賽德斯提供的W10前剎車空氣流通導(dǎo)管，并據(jù)此自行研發(fā)出了RP20賽車上運(yùn)用的空氣流通導(dǎo)管。因而賽會判定該做法適合劃定�？墒琴慄c(diǎn)車隊在研發(fā)RP20后剎車空氣流通導(dǎo)管的時刻運(yùn)用了梅賽德斯W10后剎車空氣流通導(dǎo)管的計算機(jī)協(xié)助設(shè)置（CAD）數(shù)據(jù)，同一時間與本人的19款賽車設(shè)置有本質(zhì)差別，該做法被判違紀(jì)。

　　FIA顯示，準(zhǔn)則中有可能存留灰色地域，賽點(diǎn)可行就此詢問FIA，假如詢問的結(jié)果是不合法，F(xiàn)IA會幫助賽點(diǎn)解決這一難題。同一時間FIA澄清經(jīng)過照片復(fù)制其它車隊的設(shè)置是合法的，但不行干脆套用CAD數(shù)據(jù)�；�于賽點(diǎn)車隊的違紀(jì)卻非故意為之，賽會打算懲罰40萬歐元和15個車隊積分。且由于只違反了活動準(zhǔn)則而無違反技藝準(zhǔn)則，涉事的后剎車空氣流通導(dǎo)管可行在然后的比賽中接著運(yùn)用。

　　這一“隔靴搔癢”式的判決結(jié)果引來了許多車隊的不滿，雷諾、法拉利和邁凱倫車隊為這提議了抗議，賽會將來會做出進(jìn)一步考查并推出終歸的考查結(jié)果。終歸的考查結(jié)果將來會對今后F1的賽車研發(fā)發(fā)生重要作用。（文：全球車子網(wǎng) 趙信杰）