【全球車子網(wǎng) 其它賽事頻道】本地時(shí)間10月4日（周日）下午，全球車子拉力錦標(biāo)賽（WRC）第十一站的比賽在法國(guó)的科西嘉島（Corsica）完畢了最終一天的爭(zhēng)奪。大眾車隊(duì)的拉特瓦拉得到全場(chǎng)勝利；M-sport車隊(duì)的英國(guó)車手埃文斯落后拉特瓦拉43.1秒得到全場(chǎng)第二；大眾二隊(duì)的米克爾森落后埃文斯3.2秒得到全場(chǎng)第三。

　　周日的比賽大家都有三個(gè)賽段（SS7至SS9），賽段距離94.75千米。周日的天氣放晴，除了部分樹蔭下以及山洼背陰處的路面有少許潮濕，多數(shù)路面曾經(jīng)十足干燥。

　　昨日領(lǐng)跑的拉特瓦拉上午第一種賽段（SS7，36.71千米）得到賽段第二，把優(yōu)先的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到17.6秒�？偝煽�(jī)位居第二的埃文斯也曉得本人沒有辦法跟上拉特瓦拉的腳步，卻是把注意力放到如何防守身后的米克爾森。米克爾森在SS7賽段得到賽段第三，總成績(jī)僅落后埃文斯20.7秒。

　　在SS8賽段（41.46千米）中，米克爾森擊敗埃文斯，兩人之中的差距縮短到9.8秒。在最終的Power Stage（SS9，16.74千米）中，米克爾森再一次擊敗埃文斯，但在總成績(jī)上兩人之中的差距另有3.2秒。

　　終歸拉特瓦拉得到全場(chǎng)勝利，并得到Power Stage（加分賽段）的賽段第三，得到1分的車手積分獎(jiǎng)勵(lì)。這是拉特瓦拉繼2014年在法國(guó)斯特拉斯堡以后、在法國(guó)站的第兩次勝利，也是拉特瓦拉的第二場(chǎng)柏油賽道勝利。

　　M-sport車隊(duì)的英國(guó)車手埃文斯終歸得到全場(chǎng)第二，這是埃文斯本年繼阿根廷站以后、第兩次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)，也是埃文斯迄今為止職業(yè)生涯的最佳成績(jī)。恭喜這位年青的小將。

　　大眾二隊(duì)的米克爾森得到全場(chǎng)第三；雪鐵龍車隊(duì)的米克得到全場(chǎng)第四；周六位居全場(chǎng)第七的現(xiàn)代二隊(duì)的新西蘭車手帕頓今日發(fā)揮出色，在SS8賽段得到賽段第三，總成績(jī)超過奧斯特伯格得到全場(chǎng)第五。

　　雪鐵龍車隊(duì)的奧斯特伯格得到全場(chǎng)第六；現(xiàn)代車隊(duì)的西班牙老將索爾多今日發(fā)揮十分出色，拿下SS8賽段的全場(chǎng)最快成績(jī)，終歸得到全場(chǎng)第七。兩位以私人身份參賽的法國(guó)車手布費(fèi)爾和薩拉辛分列全場(chǎng)第八和第九的位子；M-sport車隊(duì)的塔納克得到全場(chǎng)第十。

　　周六占據(jù)全場(chǎng)第五的現(xiàn)代二隊(duì)的荷蘭車手安博瑞在SS8賽段中顯露失誤，賽車沖出賽道，退出了今日的比賽。周五由于變速箱故障在行進(jìn)路段退賽的奧吉爾周六從新參賽，今日得到兩個(gè)賽段的全場(chǎng)最快成績(jī)，包括最終的Power Stage（加分賽段）的賽段勝利，贏得3分車手積分獎(jiǎng)勵(lì)。周六由于爆胎的波蘭車手庫比卡今日發(fā)揮穩(wěn)固，得到Power Stage（加分賽段）的賽段第二，贏得2分車手積分獎(jiǎng)勵(lì)。

　　本站比賽過后，在車隊(duì)積分榜上：大眾車隊(duì)369分位居第一，提早三場(chǎng)衛(wèi)冕今年度車隊(duì)冠軍；雪鐵龍車隊(duì)184分位居第二；現(xiàn)代車隊(duì)183分位居第三；M-sport車隊(duì)170分位居第四。在車手積分榜上：奧吉爾238分位居第一，提早三場(chǎng)比賽衛(wèi)冕今年度車手冠軍；拉特瓦拉160分位居第二；米克爾森126分位居第三，奧斯特伯格98分位居第四；諾伊維爾86分位居第五。

　　全球車子拉力錦標(biāo)賽（WRC）第十二站的比賽將于10月22日至10月25日在西班牙舉辦。（來自：新浪賽車 / 文：全球車子網(wǎng) 朱濤）