3月19日，在珠海世界賽車場舉辦了吃緊而刺激的紅牛漂移大賽春季賽映入第二天比賽阻礙賽，在潮濕的空氣和吃緊的氛圍中，通過劇烈角逐，終歸來源意大利紅牛車手費(fèi)德里科在以26.138秒最少時間的出色成績完賽，斬獲2016紅牛漂移大賽春季賽阻礙賽的冠軍。日本車手末永直登得到亞軍，國家內(nèi)部選手薛焜維持了十分沒有問題競技狀況，以26.822秒第三名的成績捍衛(wèi)了國家內(nèi)部頂尖漂移車手的位置。

當(dāng)日，珠海世界賽車場人聲鼎沸，14位來源不同國度和地域的高級賽車手在觀眾的歡呼聲中上演了一場劇烈火爆的漂移技藝大戰(zhàn)。雖然在昨天排位賽中，來源印度尼西亞的小將阿曼迪奧以總分97分的優(yōu)異成績獨(dú)占鰲頭，但今日比賽的氛圍愈加刺激吃緊，他盡管也拿到了28.406秒的好成績，但遺憾未能映入前三甲。

與過去賽季第一大的不同，本年的阻礙賽新加“漂遷入庫”的名目，選手在快速行進(jìn)的狀況下，先是繞過叉車，車尾擊球，過彎道繞阻礙柱后，環(huán)繞紅牛罐體標(biāo)記物一周，最終漂遷入庫，達(dá)成比賽。裁判長巖田和彥說：“紅牛漂移大賽的賽事一年比一年難，選手以快速度達(dá)成賽段，大伙的水準(zhǔn)也曾經(jīng)映入了世界的水平。”同一時間，他顯示能夠看著新面孔成長的進(jìn)程是一件十分享受的事宜。

阻礙賽的評分制訂準(zhǔn)則，不但根據(jù)車手臨場發(fā)揮的體現(xiàn)，還依賴于選手日積月累下的技藝沉淀的發(fā)揮。選手在進(jìn)彎道調(diào)轉(zhuǎn)方向過度甩尾時，不但要反打方向盤還要精確把控油門，彎道的弧度、過彎的速度，和反打的力度，這點皆是維持機(jī)動車完美側(cè)滑過阻礙的要緊要素，最終以完賽時間最短取勝，過阻礙加分和減分都折算進(jìn)選手的時間內(nèi)。冠軍費(fèi)德里科說：“很開心贏得了今日的比賽，在比賽的第一圈，調(diào)度的非是特別充分，沒料到賽道的抓地力比咱想象中的好。在第二圈時調(diào)度了狀況，體現(xiàn)的也就更好了，漂移的時機(jī)掌握的也恰到好處，很開心。但第二天的追逐賽其實不輕松，須要好好準(zhǔn)備。”

“看過每個選手的賽段以后，大概就可以預(yù)估出他在這一次賽段的分?jǐn)?shù)。相比期待麥志延，鄧智侖今后在比賽中的體現(xiàn)。”裁判長巖田和彥說，“鄧智侖也是有備而來，在比賽前的一種禮拜，他就曾經(jīng)映入了吃緊的備戰(zhàn)期，不但改造掉了本人的喜歡車，還經(jīng)常熬夜剖析對手，探討戰(zhàn)術(shù)。在今日的比賽中，他可能小細(xì)節(jié)無料理好而導(dǎo)致車尾撞飛，但全體動作流暢，完美入庫。”

當(dāng)日，珠海世界賽車場引擎聲轟鳴，車胎與地面摩擦的火花，尖銳急剎聲，全個賽道籠罩的尾煙，將泛珠賽車節(jié)剛開幕就拉向高潮。紅牛漂移大賽的車手們?nèi)�力以赴，以精彩體現(xiàn)震撼全場觀眾�？尚蓄A(yù)見，20日上演的追逐賽將愈加精彩。（來自：紅牛漂移大賽）