【全球車子網(wǎng) 功能改造頻道】關(guān)于喜愛探險的人來講，“極地”這兩個字既熟悉又陌生，一場冰川之旅會使它們終生難忘，那末關(guān)于一種平凡人而言，這愈是一種窮其一生都不一定能完成的夢想。北緯66°34′，南緯66°34′，這是映入北極圈以及南極圈的緯度坐標(biāo)，咱們稱其為極地坐標(biāo)，所謂“極地”，直白一絲便是說，當(dāng)你映入這種緯度坐標(biāo)后，就意指你曾經(jīng)映入了地球的終極試煉場。由于在如許惡劣的環(huán)境下，人體機能以及機械的功能都會遭到極大的節(jié)制，對闖進“禁地”的人和物來說皆是一種嚴(yán)苛的考驗，是以越來越多的企業(yè)最初研制極其環(huán)境下運用的物料，小到保溫杯和羽絨服，大到重型的科研設(shè)施，自然最要緊的，是全部計劃的前提要求——一臺可靠的極地車子。

　　相關(guān)于好多的皮卡品牌來講，五十鈴的價值區(qū)間更能被大眾所接納，11.4-20.18萬元的售價注定讓他成為平凡客戶的伙伴。還由于五十鈴為華夏市場提供了柴油版本的D-Max，比較石油車低扭體現(xiàn)更優(yōu)秀，最要緊的，是Arctic Trucks提供了諸多針對這輛D-Max車型的改造方案可供抉擇。

　　本來說了那么多，Arctic Trucks不過許多改造極地卡車大廠中的一員，只只是他是全部改造廠中最出色的那個。Arctic Trucks成立于1990年的冰島，是全家專門從事再造與改裝suv的廠商。盡管專門從事改造極地suv，可是Arctic Trucks北極卡車的改造作風(fēng)卻從始至終秉承著極簡實用主義的宗旨。

　　Arctic Trucks 在全球范疇內(nèi)僅有 7 個國度具有改造要求，區(qū)別是英國、冰島、挪威、阿聯(lián)酋、俄羅斯、波蘭以及芬蘭。那末 AT33、AT35、AT37、AT38、AT44 以及 AT44 6 × 6自然便是為了幫助有要求的消費者發(fā)展個性定制化抉擇，所謂不買貴的只買對的，多一種抉擇總是沒有問題。

　　所謂AT35，本來其實不詳細(xì)指一臺車或者一個車型，卻是Arctic Trucks為有要求的人所提供的改造案例，全部依照這種型號改造的車型，都將得到“AT35”這種代號。理論上，Arctic Trucks可行為全部的suv或SUV提供AT33或許AT35的改造作業(yè)，但實質(zhì)上，Arctic Trucks更喜愛改造柴油suv，這也意指著許多數(shù)定位都市用途的SUV將被悲慘地拒之門外。是以像豐田、五十鈴這樣專注制造可靠suv的廠商是Arctic Trucks最鐘情的。

　　無過多的“重型武器”其實不代表能力上的不足，恰好相反，北極卡車所從新塑造出的機動車，自然是為了適應(yīng)冰雪路面狀況行進的，那末既然附致力不足，機動車就要盡量做到輕量化，這樣的改造理念與當(dāng)今廠家的制車設(shè)置理念相契合，或許這便是好多車廠認(rèn)可Arctic Trucks的原因吧。

　　2016年7月，Arctic Trucks AT35 D-Max在英國正規(guī)出售，友沒有問題價值外加可以的越野能力，讓它成為了英國熱銷車型之一，一次偶然的機會，李男士接近到了AT35這種車型，也就有了咱們后面的故事……