【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】堪稱縮短版RX5的榮威RX3到市場(chǎng)兩個(gè)月，現(xiàn)在曾經(jīng)有了挨近15000輛的銷售數(shù)量，走心的外貌設(shè)置以及榮威RX5可以的市場(chǎng)反響都成為了榮威RX3的幕后推手�？墒怯袑�(shí)力才能笑到最終，今日榮威把榮威RX3上所裝載的愛信CVT給拆了個(gè)清楚，關(guān)于該款變速箱信任大伙都不陌生，耳熟能詳?shù)谋闶悄軌蚰�擬8個(gè)擋位，到底有甚么實(shí)力咱們一同來瞧瞧。

　　講到這邊你或許會(huì)想起一汽豐田卡羅拉與廣汽豐田雷凌上所裝載的同樣能模擬8個(gè)擋位的S-CVT，實(shí)質(zhì)上與今日咱們所要剖析的榮威RX3 所裝載的CVT是統(tǒng)一款產(chǎn)物——愛信CVT沒有級(jí)變速箱（代號(hào)：AWFCX18，下文簡(jiǎn)單稱呼CX18）。

　　此中主從動(dòng)輪傳動(dòng)比為0.396~2.48，也便是說CX18的速比范疇為6.26，比較上一代增添了8%，能帶來更沒有問題加速體會(huì)和油耗體現(xiàn)。

　　經(jīng)過這點(diǎn)電磁閥操控各路油壓進(jìn)而操控主從動(dòng)帶輪事業(yè)半徑、D/R擋離合器、液力變矩器鎖止等功效。