【全球車(chē)子網(wǎng) 技藝學(xué)堂頻道】TNGA對(duì)關(guān)心豐田的小伙伴們來(lái)講早就不陌生了，是的，于今為止，離TNGA架構(gòu)誕生曾經(jīng)有3年。在這點(diǎn)時(shí)間里，咱看過(guò)眾多人對(duì)TNGA架構(gòu)的講解，也寫(xiě)過(guò)與TNGA相干的文章，也親自坐進(jìn)過(guò)最新第八代凱美瑞體會(huì)了TNGA架構(gòu)所帶來(lái)的真正的龐大改變，可是走入工廠(chǎng)，來(lái)到制造線(xiàn)仍是首次。今日，咱將帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的期待和疑問(wèn)，揭開(kāi)對(duì)于TNGA架構(gòu)和最新第八代凱美瑞更多的秘密。

　　南沙工廠(chǎng)日前增添了第三條制造線(xiàn)最重要的制造小型車(chē)，新制造線(xiàn)計(jì)劃于2018年1月投產(chǎn)，制造能力約為10萬(wàn)臺(tái)，后期可依據(jù)要求迅速擴(kuò)充至20萬(wàn)臺(tái)/年。日前工廠(chǎng)年產(chǎn)量約40萬(wàn)臺(tái)。

　　對(duì)于TNGA的推薦咱們此前曾經(jīng)十分具體的推薦過(guò)，這邊就不贅述，敲擊下圖理解TNGA。

　　據(jù)廣汽豐田方推薦，2017年廣汽豐田制造線(xiàn)一次及格率達(dá)到98.8%。零部件不及格率為0.38PPM，即100萬(wàn)個(gè)零件中不及格產(chǎn)物唯有0.38件。

　　沖壓車(chē)間的事業(yè)內(nèi)容是將原鋼板資料經(jīng)過(guò)負(fù)擔(dān)機(jī)沖壓成機(jī)動(dòng)車(chē)所須要的形狀的環(huán)節(jié)。

　　廣汽豐田南沙工廠(chǎng)沖壓車(chē)間在最新第八代凱美瑞內(nèi)置件范圍中，一共制造53套模具，71個(gè)部品。在模具數(shù)量方面，隸屬業(yè)界內(nèi)的一種相比優(yōu)先的水準(zhǔn)。

　　模具進(jìn)口后會(huì)依照量產(chǎn)準(zhǔn)則發(fā)展現(xiàn)地制造的各式測(cè)試，使新凱美瑞高強(qiáng)度鋼專(zhuān)用模具可行穩(wěn)固地制造高素質(zhì)的板件。

　　除了自家工廠(chǎng)制造的鋼強(qiáng)度外，第八代最新凱美瑞還用到了1500MPa的熱成型鋼，這部分熱成型鋼由合作供給商海斯坦普所提供。

　　源于最新第八代凱美瑞因車(chē)身線(xiàn)條設(shè)置更為繁雜，在沖壓車(chē)身掩蓋件的時(shí)刻，請(qǐng)求會(huì)較先前的沖壓產(chǎn)物高不少。此中側(cè)圍的請(qǐng)求最為繁雜，其在沖壓時(shí)要保證2000若干測(cè)定點(diǎn)的精度。（25毫米為一種測(cè)定點(diǎn)）