【全球車(chē)子網(wǎng) 技藝頻道】10月30日，零跑車(chē)子在金華舉辦“金華智能生產(chǎn)基地焊裝車(chē)間完工暨第一批白車(chē)身下線儀式“。標(biāo)記著曾經(jīng)籌備了一年半的工廠邁入了新階段，此舉也是為明年第一季度實(shí)現(xiàn)S01量產(chǎn)下線做好了準(zhǔn)備。

　　金華智能生產(chǎn)基位置于金華新燃料車(chē)子小鎮(zhèn)，總占地面積約551畝，投資20億元。工廠以制造智能電動(dòng)車(chē)子和三電焦點(diǎn)零部件為主，規(guī)劃了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、三電制造五大工藝車(chē)間。

　　截至今日，金華工廠已歷經(jīng)三個(gè)多月的設(shè)施進(jìn)廠調(diào)試階段，而且焊裝車(chē)間制造線已首先悉數(shù)裝配調(diào)試完結(jié)，持續(xù)推行著“自研”+“自造”的研發(fā)路線。

　　零跑車(chē)子創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明男士顯示：從成立于今，零跑車(chē)子已自助研發(fā)了3大全車(chē)平臺(tái)及“三電”體系、智能網(wǎng)聯(lián)體系、自動(dòng)駕馭體系3大焦點(diǎn)技藝，是全世界繼特斯拉之外第二家具有智能電動(dòng)車(chē)完整自助研發(fā)能力的全車(chē)廠商。

　　而第一批白車(chē)身的正規(guī)下線，也是聲明了零跑車(chē)子距離高準(zhǔn)則制造、交付又更近了一步。

　　詳細(xì)來(lái)看，金華生產(chǎn)基地一期產(chǎn)能為每年5萬(wàn)臺(tái)；源于工廠為后期的擴(kuò)容預(yù)留了較大的拓展體積，待后期其它車(chē)型排產(chǎn)，終歸產(chǎn)能可行達(dá)到25萬(wàn)臺(tái)。五大車(chē)間均運(yùn)用自動(dòng)化制造線，自動(dòng)化率達(dá)到95%。

　　這次游覽的焊裝車(chē)間，一期共采納了75套KUKA機(jī)器人，焊合主線實(shí)現(xiàn)柔性制造，最多可適配4個(gè)平臺(tái)；車(chē)頂采納激光焊合工藝及設(shè)施；白車(chē)身輸送悉數(shù)采納滾床滑撬方式。

　　零跑S01定位兩門(mén)智能純電動(dòng)Coupe，百千米提速6.9s，第一大續(xù)航路程可達(dá)460千米，鑒于專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)子研發(fā)的S平臺(tái)塑造。估計(jì)在明年1月正規(guī)到市場(chǎng)，隨后在一季度批量交付。

　　S平臺(tái)為電池預(yù)留了很大的排布體積，電池包占全車(chē)寬度達(dá)80%，比較以下特斯拉電池包占全車(chē)寬度78%。電芯為比克提供的18650圓柱電池，共計(jì)48kWh容量的電池包能量密度超越160Wh/千克。

　　零跑S01整備品質(zhì)為1240千克，大批運(yùn)用高強(qiáng)度熱成型鋼，在確保性?xún)r(jià)比的同一時(shí)間也追求了輕量化，比如前蓋由全鋁塑造；全個(gè)白車(chē)身重量?jī)H215公斤，占車(chē)身重量比重為17.3%。

實(shí)測(cè)揭幕所用的白車(chē)身重量十分挨近215千克

　　在踴躍獲取制造資質(zhì)的同一時(shí)間，為了確保依期交付，零跑車(chē)子會(huì)尋求合作伙伴代工，也便是說(shuō)金華工廠將負(fù)責(zé)三電零部件、PACK、白車(chē)身、涂裝，而電池的模組以及總裝會(huì)經(jīng)過(guò)合作伙伴達(dá)成，至于詳細(xì)合作伙伴還要等零跑車(chē)子正規(guī)確認(rèn)后推出。

　　這邊有一個(gè)消息點(diǎn)，便是這名合作伙伴距離金華工廠不會(huì)太遠(yuǎn)，各位無(wú)妨先猜測(cè)一下。

　　日前，零跑車(chē)子將聚集精力在S、T、C三個(gè)平臺(tái)、共四款車(chē)型上，實(shí)現(xiàn)L3等級(jí)的自動(dòng)駕馭；估計(jì)到21年會(huì)公布第五款車(chē)型，且同期實(shí)現(xiàn)L4等級(jí)的自動(dòng)駕馭。也許是在大華的背景扶持下，零跑車(chē)子關(guān)于本身自動(dòng)駕馭的體現(xiàn)充滿(mǎn)了信心。

　　零跑車(chē)子由浙江大華技藝股份局限企業(yè)及其最重要的創(chuàng)始人一同投資成立。企業(yè)成立于2015年，總部位于浙江杭州濱江高新開(kāi)發(fā)區(qū)，企業(yè)營(yíng)業(yè)范疇涵蓋智能電動(dòng)車(chē)子全車(chē)設(shè)置、研發(fā)生產(chǎn)、智能駕馭、電機(jī)電控、電池體系開(kāi)發(fā)，以及鑒于云計(jì)算的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。依靠大華股份雄厚的資金實(shí)力及其在技藝研發(fā)、過(guò)程體制和品質(zhì)治理等方面的老練經(jīng)歷，重申工程師文化，對(duì)產(chǎn)物的技藝創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)設(shè)置、工藝素質(zhì)有著極致的追求。

（圖/文/攝：全球車(chē)子網(wǎng) 宗澤）