【全球車子網(wǎng) 車胎頻道】固鉑車胎，曉得這種名字預(yù)計(jì)100個汽車主人也找不到10個。它的知名度日前在國家內(nèi)部其實(shí)不高，但假如曉得它的人，對它的評價(jià)預(yù)計(jì)會十分高。由于固鉑車胎在SUV車胎范疇有著十分高的位置，它的SUV車胎有著卓越的越野功能，固鉑Discoverer STMAXX裝備的車型愈是在達(dá)喀爾賽取得冠軍。今日，咱將給大伙測試是大小為225/65 R17的固鉑Discoverer HTS車胎（下簡單稱呼：固鉑HTS）。

● 靜態(tài)體會

　　固鉑Discoverer HTS，是一款針對都市中高檔SUV車型開發(fā)的車胎，這車胎是固鉑在都市SUV車胎中最親民的一款，它面向此刻最廣泛都市SUV大軍的車胎系列。固鉑HTS最重要的的功能有舒適靜音和控制兩項(xiàng)，也是此刻好多車胎都宣傳的功能；它的這兩項(xiàng)功能體現(xiàn)如何呢？咱們起首經(jīng)過靜態(tài)去體會，挖掘它外貌特性。

1.非對稱花紋，兼顧控制和靜音舒適設(shè)置

　　固鉑HTS采納非對稱花紋設(shè)置，可行兼顧活動、舒適靜音和濕地平安。兩側(cè)的花紋花紋塊采納變節(jié)距設(shè)置，對抑制車胎在行進(jìn)時的噪音有十分沒有問題效用。外側(cè)的增強(qiáng)筋造成封閉式胎肩，能使機(jī)動車在轉(zhuǎn)彎、或變道時愈加通暢和迅速。該車胎還采納了"STE"幾何倒角設(shè)置，增添胎面橡膠的剛性和穩(wěn)固性，下降噪音，可行提升道路快速行進(jìn)的舒適性。內(nèi)鎖式幾何三維酒窩狀刀槽和寬接地設(shè)置，愈是能加強(qiáng)車胎剎車和行進(jìn)的穩(wěn)固功能。

2.溝槽深寬度，保證濕滑路面的平安

　　固鉑HTS車胎有四條較為寬大的縱向溝槽，兩側(cè)的溝槽寬度一樣，皆是9.35毫米；當(dāng)中兩條溝槽一樣，皆是7.93毫米；兩側(cè)溝槽的深度相同，8.36毫米，當(dāng)中兩條深度也相同，8.69毫米。四條大的溝槽寬度不算寬，但加上密密麻麻的橫向溝槽，固鉑HTS的排水功能不會差，能確保機(jī)動車在濕滑路面有充足的抓地力，保證駕馭的平安。

3.胎冠5層構(gòu)造，料足、結(jié)實(shí)

　　作為都市SUV車胎，況且是越野車胎的不業(yè)余戶，固鉑HTS的胎體構(gòu)造層數(shù)給足料，胎冠5層，胎側(cè)2層。胎冠有2層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍；胎側(cè)則是2層聚酯。這樣的構(gòu)造和德國馬牌MC5的一樣，但定位為SUV車胎的HTS，與MC5在感官上相差相比大。

4.感官對照，全體偏硬

　　感官上，固鉑HTS車胎的胎冠很硬，咱們的不業(yè)余感官模特雙手都壓不下來；胎側(cè)的感官則相對較軟，最重要的考量要兼顧舒適性，因而胎側(cè)比胎冠軟是必需的；胎體構(gòu)造結(jié)實(shí)。

5.硬度適宜，兼顧舒適

　　在感官體會時胎冠很硬，但實(shí)測的胎冠硬度其實(shí)不會很硬，胎冠的硬度為61HA，較軟的胎側(cè)也有54HA。胎冠與胎側(cè)的硬度指標(biāo)數(shù)據(jù)相差適中，但感官感觸能顯著的發(fā)覺胎冠很硬，而胎側(cè)相對軟好多，最重要的是胎體構(gòu)造很結(jié)實(shí)。

6.重量13.5KG，SUV車胎的尋常重量

　　固鉑HTS的單胎凈重為13.5KG，咱們移動時也顯得有點(diǎn)吃力，相關(guān)于同大小的平凡車胎稍微側(cè)重，但關(guān)于大小為225/65 R17的SUV車胎，這種重量就很尋常了。

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