最近特斯拉頻上熱搜，抱歉咱們這種視頻無追熱度說剎車，卻是研究一下磷酸鐵鋰電池的Model 3，續(xù)航能否會(huì)縮水。

Model 3更換寧德時(shí)期的磷酸鐵鋰電池后，網(wǎng)上不少汽車主人聲稱，磷酸鐵鋰電池版本的續(xù)航，不如鋰電池版本那末“耐用”，即續(xù)航折扣率更高。自然啦，群眾的懷疑有時(shí)不一定正確，好多時(shí)刻可能是想自然。

電池供給商從LG換成寧德時(shí)期，大伙不免感覺LG品牌“頂級”一絲。此外磷酸鐵鋰電池，第一大優(yōu)勢是本錢較輕，這種也不免讓大伙往“偷工減料”這里聯(lián)想。

猜測歸猜測，咱們這一次尋到不同一時(shí)間期的Model 3(參數(shù)|相片)，一輛是用磷酸鐵鋰電池，一輛是用鋰電池，開著他們跑一趟機(jī)場往返，瞧瞧電量折扣率能否有差異。

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