2020年，紅旗車子全年累計(jì)銷售數(shù)量超越20萬(wàn)臺(tái)，相較2019年銷售數(shù)量再一次翻番，增添率多達(dá)100%，而在昨年華夏奢華品牌車子銷售數(shù)量榜中，紅旗也是從第三梯隊(duì)守門(mén)員位子干脆殺到了第二梯隊(duì)，順帶還將沃爾沃超過(guò)了，全年銷售數(shù)量?jī)H次于ABB、凱迪拉克、雷克薩斯位居第六。

從18年的3.3萬(wàn)臺(tái)到19年10萬(wàn)臺(tái)再到昨年的20萬(wàn)臺(tái)，新紅旗正好用實(shí)質(zhì)行動(dòng)吹響民族產(chǎn)業(yè)的復(fù)興號(hào)角。但紅旗其實(shí)不滿足，在剛剛往日的上海車交會(huì)，紅旗帶來(lái)了麾下第一臺(tái)量產(chǎn)的Hyper Car紅旗S9，第一批限量99臺(tái)，未來(lái)落地價(jià)千萬(wàn)級(jí)起步。值得一提的是，這臺(tái)紅旗S9裝載了由一輛V8雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)和前中后三塊電機(jī)一同構(gòu)成的一套混合能源總成，第一大馬力1400馬力，零百提速成績(jī)1.9S，要曉得這種成績(jī)即便放在Hyper Car中也是鳳毛麟角的存留。

紅旗S9會(huì)有人買嗎？信任不少吃瓜群眾都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，謎底是確信的，終歸依照本年胡潤(rùn)財(cái)富自由門(mén)檻來(lái)講，華夏富裕家族的數(shù)量曾經(jīng)創(chuàng)了歷史新高，那紅旗S9會(huì)以多快的速度售罄？這種筆者沒(méi)法預(yù)測(cè)，甚而還不想去預(yù)測(cè)，在筆者看來(lái)，紅旗S9量產(chǎn)的策略意義曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其真正銷售數(shù)量帶來(lái)的作用。

紅旗S9的背后是紅旗車子，而紅旗車子的背后則是全個(gè)華夏車子產(chǎn)業(yè)，以前的咱們因受困于技藝壁壘在制車技藝方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方國(guó)度，但通過(guò)近二、三十年的自力更生和學(xué)習(xí)借鑒，截至至2020年華夏車子曾經(jīng)延續(xù)12年銷售數(shù)量產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一，大有成就！

關(guān)于此刻的華夏來(lái)講，制車本來(lái)其實(shí)不難，可是想造一輛超等超跑來(lái)講是須要概括實(shí)力與勇氣的，它其實(shí)不十足依托于慣例的生產(chǎn)業(yè)，在此根基之上還要加入更多的空氣能源學(xué)、設(shè)置物理學(xué)探討等等，自然，還須要大批的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

近兩年戰(zhàn)績(jī)稍有起色的新紅旗為何要那么迫不及待地將S9(參數(shù)|相片)量產(chǎn)出去？也許是由于紅旗特殊的國(guó)度隊(duì)身份，紅旗S9的量產(chǎn)更像是華夏自助品牌的一個(gè)宣誓、一個(gè)態(tài)度。在這邊咱們也由衷地期望這次量產(chǎn)的紅旗S9，可行將紅旗車子甚而全個(gè)華夏車子帶到一種最新的高度。