隨著大家對(duì)駕馭便捷性的追求，越來(lái)越多汽車(chē)主人會(huì)抉擇操作更方便的自動(dòng)擋車(chē)型。而部分主打中高檔市場(chǎng)的車(chē)型，已沒(méi)再推手動(dòng)擋車(chē)款。

然則，一同“對(duì)于自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)掛N擋滑行導(dǎo)致的變速箱燒毀、變矩器損壞損耗5.5萬(wàn)余元”引起糾紛的官司，讓習(xí)慣手動(dòng)擋駕馭形式的老汽車(chē)主人，在用自動(dòng)擋車(chē)后顯露駕馭錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域的難題進(jìn)一步凸顯出去。到底哪些駕馭錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋高手在駕馭自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)易“老貓燒須”?

教訓(xùn)：空擋滑行致變速箱變矩器損壞

北京某企業(yè)董事長(zhǎng)李某，駕馭豐田自動(dòng)擋suv自北京前往四川眉山，沿途走快速道路。途中，每逢映入效勞區(qū)、臨近收費(fèi)站，他根本都將機(jī)動(dòng)車(chē)擋位由D擋掛入N擋，讓機(jī)動(dòng)車(chē)前進(jìn)滑行，機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)2000千米到達(dá)眉山后便不行動(dòng)了。后經(jīng)審查發(fā)覺(jué)，這車(chē)變速箱內(nèi)摩擦片、壓板、齒鼓被燒變色、損壞慘重;變矩器損壞，修理費(fèi)率為5.5萬(wàn)元。汽車(chē)主人以為不當(dāng)操作皆因《駕馭員手冊(cè)》中無(wú)告知，李某所在企業(yè)將出售商及制造商告上法庭，索賠經(jīng)濟(jì)損耗。

有售后人員說(shuō)，少許開(kāi)慣手動(dòng)擋的老駕駛員開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，在街口碰到紅燈或要泊車(chē)前，習(xí)慣性地掛空擋滑往日，認(rèn)為這樣更省油。

技藝：自動(dòng)擋車(chē)空擋滑行不省油

修理人士指明，自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)空擋滑行時(shí)，其里面的潤(rùn)滑油無(wú)尋常駕馭的高負(fù)擔(dān)和高流量，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑能力達(dá)不到設(shè)置請(qǐng)求，提速運(yùn)行機(jī)件和摩擦片的磨擦損耗，極其概況下會(huì)顯露燒箱的慘重后果。

從省油的方位看來(lái)，空擋滑行省油最重要的適用于化油器的車(chē)，由于化油器車(chē)的汽油噴射是由機(jī)械操控的，只需一掛到空擋化油器就自動(dòng)回到怠速狀況。但當(dāng)前私家車(chē)均為電噴車(chē)，啟動(dòng)機(jī)會(huì)在汽車(chē)主人踩剎車(chē)和轉(zhuǎn)速?gòu)母叩降娃D(zhuǎn)變時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出停止噴油的指示，直至轉(zhuǎn)速回落至1000轉(zhuǎn)左右，才會(huì)規(guī)復(fù)怠速?lài)娪蜖顩r。慣性滑行與停止噴油兩者之中的節(jié)油成果，本來(lái)難分高下。

從平安的方位來(lái)看，沒(méi)有啟動(dòng)機(jī)牽引的空擋滑行剎車(chē)距離會(huì)延伸，更簡(jiǎn)單激發(fā)車(chē)禍。

節(jié)油：自動(dòng)擋頻頻深踩油門(mén)反而耗油

汽修行家推薦，在手動(dòng)擋的駕馭形式中，機(jī)動(dòng)車(chē)通常適當(dāng)深踩油門(mén)，才能加速并提升啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，滿(mǎn)足升擋的要求。汽車(chē)主人輕踩油門(mén)匹配至十足松開(kāi)離合后，必定會(huì)深踩油門(mén)，以加速實(shí)現(xiàn)快速提擋。這樣的動(dòng)作要循環(huán)四次后，才能映入較為節(jié)油的5擋。即便映入5擋后，手動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)仍須要踩踏更深的油門(mén)，以實(shí)現(xiàn)接著加速。

而自動(dòng)擋波箱的換擋形式則為加油降擋、收油升擋。但在自動(dòng)擋的機(jī)動(dòng)車(chē)形式上，啟動(dòng)機(jī)怠速自身就很高，松開(kāi)剎車(chē)后，起步不用加油機(jī)動(dòng)車(chē)就會(huì)向前。同樣，為實(shí)現(xiàn)節(jié)油的成果，通常只要經(jīng)過(guò)輕踩油門(mén)，讓機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)后放松油門(mén)，以收油的形式，讓自動(dòng)擋機(jī)動(dòng)車(chē)智能映入更高的擋位。

尋常行進(jìn)時(shí)，汽車(chē)主人刻意加大油門(mén)只有會(huì)讓自動(dòng)變速器電腦錯(cuò)誤判斷駕馭員想要提速超車(chē)，從而立即降擋為車(chē)子提供很大的扭矩輸出。同樣，頻頻深踩油門(mén)，也會(huì)讓自動(dòng)擋波箱錯(cuò)誤辯別，強(qiáng)迫降入更低速擋，這類(lèi)頻繁的極其操作，除了增添油耗外，還會(huì)加重波箱的磨擦損耗。