2005年2月17日晚21時許,老李并未覺出全部反常,駕馭著信良企業(yè)的人載貨汽車,往東莞遠送印刷品,就在人載貨汽車行進到東莞石碣鎮(zhèn)水南加油站周邊時,一臺往崇路方向行進的摩托車從岔路沖出去。一腳油門踩下來,“喀嚓”一聲,人載貨汽車與摩托車相撞。摩托車駕駛員劉小植當場昏迷不醒,乘坐在摩托車上的此外兩名女士則區(qū)別受傷。
產(chǎn)生了那么大車禍,老李被嚇壞了,后來交警是怎么料理的,傷亡人士是怎么送到醫(yī)院的,老李都懵懵懂懂。當把傷者送到醫(yī)院后,老李才想起叮囑企業(yè)。 企業(yè)紀錄顯現(xiàn),已為此臺人載貨汽車投保了一份車輛輛保障,約定第三者責任險為20萬元。企業(yè)遂向某保障企業(yè)索賠。 但令信良企業(yè)不解的是,保障企業(yè)卻拒絕賠付。遂將某保障企業(yè)告上法庭。 法院以為,保障車禍產(chǎn)生后,雙方當事人均應(yīng)按保障協(xié)議的約定履行各自的索賠、賠償義務(wù)。車禍顯露后,信良企業(yè)無在第一時間向保障企業(yè)報案,后來雖手機向保障企業(yè)告知了車禍,但無證據(jù)聲明其向被告提供了與保障車禍相干的聲明和材料,故原告稱其履行了索賠手續(xù),法院不予采信。 終歸法院判決,信良企業(yè)訴某保障企業(yè)交通肇事賠償案不成立,案件受理費50元由信良企業(yè)承受。 律師評論:廣東廣和律師事務(wù)所律師馬輝以為,《中華國民共和國保障法》第二十三條第一款劃定:“保障車禍產(chǎn)生后,按照保障協(xié)議要求保障人理賠或許給付保障金時,投保人、被保障人或許受益人理當向保障人提供其所能提供的與確認保障車禍性質(zhì)、原因、損耗水平等相關(guān)的聲明和材料!毙帕计髽I(yè)在車禍產(chǎn)生時,無第一時間報案,更無依法采納書面方式發(fā)展索賠,以致保障企業(yè)不行定損和賠償。 |
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