小編上星期坐大巴隨公司去桂林旅游，可差點(diǎn)兒就回不來(lái)了。

       為什么？因?yàn)闈M座60人的大巴在高速上差點(diǎn)發(fā)生追尾。當(dāng)時(shí)大巴時(shí)速挺快，一陣急剎，有些在睡覺的同事驚醒之后還一臉懵逼，他們都不知道剛剛經(jīng)歷了一個(gè)可大可小的驚險(xiǎn)瞬間。

       事情發(fā)生在高速匝道，前面的小轎車在快過(guò)分叉口的時(shí)候突然變道，方向盤打往另一個(gè)分叉口，嚇得我們大巴司機(jī)急剎避險(xiǎn)，差點(diǎn)就撞上了。要是撞上了，前車非死即傷。

       像前車司機(jī)這么找死的危險(xiǎn)駕駛其實(shí)還不少，下面我們就來(lái)看看幾種不要命的情況，并配備事故視頻，視頻略驚悚，請(qǐng)酌情觀看。

       高速公路匝道口臨時(shí)變道

       高速公路匝道出口本來(lái)是有分流的作用的，過(guò)了這個(gè)部分車流應(yīng)該會(huì)更暢快，但事故卻常常發(fā)生在這個(gè)節(jié)點(diǎn)。部分車友，特別是新手，在高速上容易忽視路口指示。在平直的道路上放松注意力，等到分叉口又搞不清要走哪條路，有時(shí)甚至要靠瞎蒙。

       這時(shí)他們就會(huì)采取一個(gè)極端危險(xiǎn)的動(dòng)作。那就是在分叉口減速，甚至停車。在高速上突然減速，停車是十分愚蠢的行為。因?yàn)楦咚偕希�大直路，路況又好，很多車都?jí)褐�最高限速行駛。你前車突然減速，后車哪能反應(yīng)得過(guò)來(lái)，極有可能沖撞上去，分分鐘致命出車禍。所以在分叉口一定要打起精神，提防前車突然詭異地減速停車。你要是真的錯(cuò)過(guò)匝道，那就只能一直開，在下一個(gè)路口下高速，千萬(wàn)不能存在僥幸心理。

       高速停車看路牌

       高速上，路牌指示不少，主要指引前方地理位置或者休息服務(wù)區(qū)，標(biāo)識(shí)也是很清楚的。哪怕錯(cuò)過(guò)了還有再次被提醒的機(jī)會(huì)，完全不需要停車“瞻仰”。但就是有些駕駛員“不怕死”，要停下來(lái)慢慢端詳。這是很危險(xiǎn)的，特別是雨天路滑的情況下，或者濃霧天氣，能見度低，后面的車很容易懟到你。

       視頻中第35秒，小轎車停在超車道，后面大巴車躲閃不及(右側(cè)已有2輛車)，剎車不住，直接撞上去造成慘劇的發(fā)生。

       高速錯(cuò)過(guò)匝道口倒車

       前面說(shuō)到錯(cuò)過(guò)匝道口千萬(wàn)不能倒車，但還是有些人不信邪，想要試試看，先看這張gif圖片。

       整整3公里，就這樣倒著開回去？這奧迪倒是很任性。記12分事小，萬(wàn)一出事故那就后悔莫及了。

       例如下面的大巴車，就是過(guò)了分叉口，想要倒車回去，結(jié)果人仰馬翻。車內(nèi)一個(gè)女乘客系了安全帶，只有她無(wú)大礙，這也從側(cè)面反映系安全帶的重要性。幸好是大巴車，車身質(zhì)量大，相對(duì)有更多緩沖空間，要是是gif圖片中的奧迪車，三廂變一廂是跑不了的了。

       一般高速上車流平穩(wěn)，難以發(fā)現(xiàn)其他車輛的詭異之處，像這臺(tái)大巴車，就不容易被看到其實(shí)正在倒車，等到發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)控制不住車速了。所以說(shuō)，高速倒車甚至逆行萬(wàn)萬(wàn)使不得。

       高速隨意變道超車

       高速上超車沒控制好，輕則追尾剮蹭，重則車毀人亡。下面視頻的事故中，明顯變道超車范圍不夠，前面大掛車擋住去路，左側(cè)又正常行駛。事故車輛還是硬要飛速加塞進(jìn)去，最終方向控制不住。什么ESP，ABS也保不住，翻車撞護(hù)欄才能停下來(lái)。這個(gè)S型是走得很銷魂，可惜車子報(bào)銷了，萬(wàn)幸還能活著接受采訪。打燈提醒對(duì)方，不連續(xù)隨意變道這些都是最基本的交通規(guī)則，小轎車明顯是在玩命啊。

       隧道中下坡或地滑不減速

       很多快到隧道的地方都會(huì)限速60km/h、70km/h，這是因?yàn)樗淼纼?nèi)的環(huán)境跟外面是有很大差別的。首先，從亮的地方進(jìn)入暗的地方，眼睛會(huì)有暗適應(yīng)，若是光線不佳，難以調(diào)整過(guò)來(lái)，駕駛員會(huì)有一小陣的眩暈，這對(duì)駕駛安全有很大不確定性。其次，隧道中常年空氣不是很流通，汽油柴油車的顆粒物難以稀釋，累積在地面上形成一層會(huì)反光油膜，剎車效果大大減弱。還有很多隧道并不全是平坦的，而是有坡度的，此時(shí)要是車速太快，沒有及早減速，很容易發(fā)生下面的事故。

       第一個(gè)視頻中，發(fā)生事故后，車上人員還沒有立即遠(yuǎn)離車輛，很容易發(fā)生二次事故；而第二個(gè)視頻中，大貨車直接堵死了隧道。若又有車速很快的車輛進(jìn)入隧道，也很容易撞上，發(fā)生二次事故。這些都主要是車速太快，沒有注意到隧道情況復(fù)雜而導(dǎo)致的事故。

       應(yīng)急車道停車休息

       首先，在應(yīng)急車道停車休息，將扣6分至少罰200元。應(yīng)急車道是專門給搶險(xiǎn)、救護(hù)車或公安執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用的。若占用應(yīng)急車道可能會(huì)耽誤其他人求生的時(shí)間。其次，在應(yīng)急車道停車對(duì)自己也是非常危險(xiǎn)的駕駛行為，也可能如視頻中給自己帶來(lái)飛來(lái)橫禍（視頻可從第25秒看起）。

       很多車主總以為在三車道上的道路夠?qū)掗�，自己占用一下�?yīng)急車道不會(huì)出什么事，但很多小事情在速度100km/h以上的情況下就會(huì)變成大問(wèn)題。視頻中，白色小車速度極快，前面又有貨車擋住，想要利用應(yīng)急車道變道超車，不料應(yīng)急車道有非法停車，想要減速已經(jīng)是來(lái)不及，造成慘劇。

       總結(jié)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，在高速上發(fā)生事故的概率并沒有市區(qū)道路那么多，但就像飛機(jī)失事，一出就是大事故，很容易造成人員傷亡。高速公路也有與市區(qū)道路不同的特點(diǎn)，沒有十字路口，不會(huì)有逆向車輛，相對(duì)所有車速都比較平穩(wěn)，另一個(gè)最大的特點(diǎn)就是速度極快。這也是很多簡(jiǎn)單的事故在高速上變得很危險(xiǎn)的原因。

       以上列舉的事故在平常道路都可能是小事情，但在高速上，有了速度的加持，就變得難以預(yù)測(cè)了。希望各位車主在高速時(shí)打起精神，安全駕駛，平安回家。

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