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單身汪別想開(kāi)車(chē)了? 走HOV車(chē)道的正確姿勢(shì)

2021-4-8 22:32| 發(fā)布者: wdb| 查看: 207| 評(píng)論: 0|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 深圳又雙叒叕出了新的交通措施啦……

       【車(chē)主之家 駕駛技巧】最近的天氣實(shí)在是熱到與太陽(yáng)并肩,對(duì)于經(jīng)常要開(kāi)車(chē)外出的小編來(lái)說(shuō)實(shí)在難以忍受。∥抑幌胝f(shuō):老板,能加點(diǎn)工資讓我把車(chē)上的空調(diào)修一下嗎?不然妹紙都不來(lái)坐我車(chē)了。

       而最近深圳交警公布為減少單人單車(chē)對(duì)道路的占用,多乘員車(chē)道將在8月1日正式執(zhí)法,8月8日起全面開(kāi)罰(工作日每天7時(shí)30分至9時(shí)30分,17時(shí)30分至19時(shí)30分,禁止多乘員車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道行駛)。這……這又給小編添了一把火,作為單身汪的我實(shí)在是無(wú)力吐槽,雖說(shuō)是減少交通流量,提高通行能力,但是有沒(méi)有考慮過(guò)我的感受?

       沒(méi)辦法,為了開(kāi)車(chē)還是得做點(diǎn)攻略,先來(lái)認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)道是啥……


       HOV車(chē)道是什么鬼?

       其實(shí)最早實(shí)施HOV共乘車(chē)道的是江蘇無(wú)錫,無(wú)錫的這個(gè)前身是一條公交專(zhuān)用道,但只用于通行公交車(chē)顯得有些資源浪費(fèi),無(wú)錫交管部門(mén)決定在原有公交專(zhuān)用道上設(shè)置HOV專(zhuān)用車(chē)道。包括駕駛員在內(nèi),不滿(mǎn)三個(gè)人在HOV車(chē)道上行駛,處罰100塊。

       在地面上以及路牌會(huì)有明顯的表示“HOV 2+ 多乘員車(chē)道”綠色標(biāo)識(shí),各位認(rèn)準(zhǔn)了。

       但是,小編還有一個(gè)疑問(wèn):交警如何判斷車(chē)主違章呢?

       交警蜀黍是這樣說(shuō)的:將會(huì)采取高清攝像頭抓拍+交警鐵騎現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的方式。通過(guò)高清攝像頭抓拍,被逮到一次就要注意了,你的數(shù)據(jù)會(huì)被發(fā)送給路面鐵騎隊(duì)。當(dāng)然并不強(qiáng)制要求坐副駕駛位,只要符合車(chē)內(nèi)多人乘坐即可。(對(duì)于外地來(lái)辦事的司機(jī)可要注意了)

       算了我還是不開(kāi)車(chē)了,叫專(zhuān)車(chē)或者拼車(chē)好了。。。。


       有什么技能可以用呢?

       那么你可以約個(gè)妹紙

       這個(gè)規(guī)定寫(xiě)明了含司機(jī)在內(nèi)包含兩人(不管你是坐前后排)

       大好機(jī)會(huì)。≡跄苠e(cuò)過(guò)

       沒(méi)有妹紙?jiān)趺崔k?沒(méi)有妹紙找基友!沒(méi)有基友怎么辦?上某寶買(mǎi)“妹紙”啊

       不過(guò)你真的當(dāng)蜀黍是逗逼嗎?


       避開(kāi)時(shí)間段/避開(kāi)這個(gè)車(chē)道

       工作日每天7時(shí)30分至9時(shí)30分,17時(shí)30分至19時(shí)30分,禁止多乘員車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)多乘員車(chē)輛專(zhuān)用車(chē)道行駛。

       建議是錯(cuò)開(kāi)時(shí)間出行,這樣可以中招幾率很低。


       不開(kāi)車(chē)綠色交通出行

       綠色出行對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的選擇,如果你怕中招被抓,不妨搭搭地鐵坐坐公交。

       當(dāng)然這種天氣,還是在家葛優(yōu)躺最好了。

       


       能緩解交通壓力嗎?

       深圳交警在3月就已經(jīng)頒布要實(shí)施HOV共乘車(chē)道的措施,而這期間并沒(méi)有處罰,而是聽(tīng)取市民建議進(jìn)行改進(jìn),并且提供了適應(yīng)期,這點(diǎn)值得稱(chēng)贊。

       當(dāng)然了,對(duì)于實(shí)施HOV共乘車(chē)道的措施,小編還是得潑一潑冷水。

       ①這是在某條道上執(zhí)行,并不能解決根本問(wèn)題;

       ②我們看到規(guī)定提到不能走9座以上大車(chē),則有讓HOV車(chē)道成為的士、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道之嫌,這樣我想對(duì)于通行幫助不大;

       ③這種做法是借鑒歐美做法,但是我們知道歐美的HOV共乘車(chē)道都設(shè)置城際道路,中間不需要變換車(chē)道的,而深圳的則設(shè)置在快速路上,中間有較多的出口和立交,車(chē)輛隨時(shí)有可能變道,這勢(shì)必增加加塞和擁堵情況。另外國(guó)內(nèi)的部分路網(wǎng)設(shè)計(jì)并不合理,這與HOV共乘車(chē)道是沖突的。

       


       總結(jié):我們都知道深圳在一些交通政策措施上都走在全國(guó)前面,很多都取得不錯(cuò)的成效,這對(duì)于改進(jìn)全國(guó)的交通措施起到啟示作用。當(dāng)然并不是所有都適用國(guó)內(nèi)交通,就以HOV共乘車(chē)道來(lái)說(shuō),一開(kāi)始會(huì)遇到諸多困難,要是沒(méi)有不斷改進(jìn),這些規(guī)定就意義不大。

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