歐洲改造大廠JE Design為西亞特Exeo提供了一套非常出色的改造作品。這臺通過JE Design塑造的西亞特Exeo，改造商所提供的改造套件非常周全。自然外貌，功能以及乘駕舒適性上，這臺西亞特Exeo獲得了前所未有的提升。

    在能源方面，裝載2升TDI柴油渦輪增壓啟動機的Exeo在通過JE Design的改良改造以后，輸出功率提高了35馬力左右達到了205馬力。扭矩則為385牛米。既然是用中文寫的這篇改造文章，仍是更多的關(guān)心石油啟動機的改造事業(yè)才是要務(wù)。和國家內(nèi)部根本絕對的2.0升的石油渦輪增壓啟動機在通過汽油體系以及電子治理程序的改造以后，輸出功率從原廠211馬力提高至了270馬力，扭矩方面提高了70牛米達到390牛米。

    在行進機構(gòu)上，JE Design為西亞特Exeo提供了一套來源KW的活動型改造吊掛，除了將車高下降35mm之外，能夠提供愈加結(jié)實，有材質(zhì)觸感的行進反饋。自然，除了改造吊掛下降車身之外，原廠大小的輪轂就不合用了。一套大小為19英寸的多條幅式輪轂搭配上235mm寬度的高功能車胎，能夠讓這臺拉了皮的奧迪A4愈加充分的發(fā)揮改造以后那充足的能源。

    在外貌和內(nèi)部裝飾方面，JE Design為Exeo提供了一套最新設(shè)置的空力套件，包括了首尾保障杠和擾流器，側(cè)裙以及后尾部的碳纖維材質(zhì)觸感的擾流器。在內(nèi)部裝飾方面，JE Design提供了愈加出色的改造部品。包括了排擋桿、手剎方向盤上的皮革敷面。這點皮革敷面除了材質(zhì)觸感出色之外，另有各式顏色可供抉擇。改造商JE Design的標(biāo)示也顯露在車廂內(nèi)的各處，可是這類顯露其實不顯得突兀，反而能夠令人很舒服的接納。在非常貼身，形象出色的前排椅子上，JE Design甚而還安裝了一套車用的按摩裝置，以防止駕馭者長時間的維持統(tǒng)一坐姿導(dǎo)致的身體不適。

    也許有些人以為西亞特在華夏并未全部痕跡，那為何還要推薦這套改造套件呢？本來實是是這樣的：西亞特作為大眾團體的子品牌，和斯柯達一樣是一種主攻低端的品牌。而這臺Exeo是西亞特品牌的中端產(chǎn)物，其技藝來自是B7版的奧迪A4。換句話說，這臺西亞特便是上一代奧迪A4的西亞特拉皮版。糾結(jié)于大眾團體各式拉皮車馳騁于華夏的各位汽車主人們?nèi)允遣恍枰�糾結(jié)了，咱們也在和歐洲人也一樣享受這種待遇，平衡了吧！