2010年12月正規(guī)展示的奧迪大型4門轎超跑A7獲得了它的第一份改造套件。這套改造套件是由專攻大眾、奧迪品牌的MTM提供的。作為改造奧迪的最有益改造商，MTM這套專門為A7塑造的改造套件并未太過于夸張改造內(nèi)容。信任在今后，MTM針對(duì)A7的改造動(dòng)作還會(huì)持續(xù)下來。

    在外貌方面，一套最新設(shè)置的9條幅鋁合金輪轂是最為顯著的改造套件。從新設(shè)置的尾部擾流器搭配上最新設(shè)置的四出尾排讓得A7本來幽雅的形象變得具備幾分跑味。在能源方面，MTM此刻僅僅提供針對(duì)裝載6缸柴油啟動(dòng)機(jī)和Quattro體系的A7提供了小幅度的改造。經(jīng)過改良啟動(dòng)機(jī)電子治理體系，讓得這臺(tái)原廠輸出為244馬力的啟動(dòng)機(jī)功率提高了41馬力達(dá)到了285馬力。在行進(jìn)方面，MTM還提供了能夠放寬輪距的墊片以及能夠下降20-30mm離地間隙的吊掛改造套件。這套吊掛改造套件還可行選裝車高電子調(diào)節(jié)體系，從而讓駕馭員能夠在汽車內(nèi)部調(diào)節(jié)車身高度以適應(yīng)不同路面狀況。

    作為奧迪品牌第二款4門轎超跑，咱信任它的改造潛力遠(yuǎn)不止此刻咱們能夠見到的這點(diǎn)浮動(dòng)。更為激進(jìn)的能源和外貌改造將來會(huì)在不遠(yuǎn)的將來顯露在各個(gè)改造商的展廳里。