長期以來以BMW麾下新款汽車款全車改裝形式經(jīng)營的ALPINA，現(xiàn)在也隨著BMW 6-Series的改朝換代，預(yù)告將于2011年法蘭克福車交會(huì)中，發(fā)展新世代B6 Bi-Turbo的首演，車型采用鑒于6-Series Convertible。

    能源方面，寶馬的4.4升V8啟動(dòng)機(jī)失去了其工廠裝備的平凡的雙渦輪，而裝備了由Alpina提供的新的雙渦輪。因而，其第一大能源輸出提高到了507馬力，在轉(zhuǎn)速為5500 rpm時(shí)達(dá)到，同一時(shí)間峰值扭矩輸出也達(dá)到了516磅-英尺（700 Nm），在轉(zhuǎn)速介于3000至4750 rpm時(shí)達(dá)到。這讓得該款敞篷的Alpina車型能夠在4.8秒的時(shí)間內(nèi)從0加速至62英里/小時(shí)，而最高時(shí)速可達(dá)193英里/小時(shí)（311千米/小時(shí)）。只是，Alpina允諾，該款新款汽車的汽油效能不會(huì)遭到格外增添的能源的作用。更為明確地說是，該款新的B6 Bi-Turbo敞篷車據(jù)稱將具有10.9升/百千米的油耗，而二氧化碳的釋放量為255克/千米。

    至于其余方面，日前僅知ALPINA為B6 Bi-Turbo增加了碳纖維材質(zhì)的前下擾流、后下分散器與車身飾件，并換上招牌的放射狀鋁圈與左右雙邊四出活動(dòng)化排氣尾管等，更具體的消息則將等到 2011年法蘭克福車交會(huì)開幕后才會(huì)推出。