終歸，一位YouTube網(wǎng)友上傳的視頻讓咱們見到了Pagani Zonda 760 RS清楚的相片。而上周恰巧咱們也在帕加尼的工廠，但此前咱們一直無推出它的照片，只是此刻咱們籌算讓大伙一飽眼福！這輛車還無完工，另有眾多收尾的事業(yè)須要做，尤其考量到這是有史以來最強(qiáng)勁的一款Zonda！

    那末Pagani Zonda 760 RS究竟是一臺甚么車？它的前身是Pagani Zonda 750，但據(jù)推測，750從來無被制造過。760 RS是750名目的進(jìn)級版。據(jù)說Zonda 750是由于被消費(fèi)者——一種阿拉伯家庭所放棄，是以無投入制造。此外有人指明這輛車將被交付一種智利的消費(fèi)者，但這一信息咱們此刻也沒有從證實(shí)。

    就像它名字那樣，很赫然這是有史以來最強(qiáng)勁的一款Zonda。它有著760匹馬力的引擎，比Zonda Cinque高出90匹馬力，比Zonda R高出了20匹馬力。有知情人員顯露，760 RS運(yùn)用了一輛Zonda F作為根基發(fā)展了一系列的改造與增強(qiáng)，而非是干脆對Zonda R的引擎發(fā)展進(jìn)級。這講明760 RS曾經(jīng)通過了很廣大和深入的測試，以保證它能夠輸出如許強(qiáng)盛的功率。

    這輛車的形象使咱們一眼就可以瞧出它與從前全部一款Zonda有著鮮明的對照。它的一大特色便是車頂部中央的“魚鰭”，用來穩(wěn)固后車窗后部的氣流。它配有一套序列式變速箱、碳纖維料理的外貌和黑色的內(nèi)部裝飾。此外它另有一整套Zonda Cinque的組件，包括尾部進(jìn)氣道和車頂部的進(jìn)氣口。

    內(nèi)部裝飾方面接著沿用了碳纖維資料，包括底部地域、車門以及儀表板的一部分。在變速箱四周和儀表板的中央都鐫刻了“Zonda 760 RS”字樣。它看上去十分暗淡，但卻非常高雅，與Zonda如許強(qiáng)勁的能源完美聯(lián)合。