這輛車身低到如許變態(tài)水平的改造車，不禁讓咱們大飽眼福，佩服汽車主人勇氣的同一時間更心疼這輛車。這輛改造后的日產(chǎn)350Z外貌差不多可行說是十足的原廠作風，唯有來源Aero Sync的前杠才讓咱們瞧出與原廠車型的些許不同，剩下的可能便是這極低的車身高度了。

    輪轂來源RYAS的57s，是此車的改造要點，而訂制的彩虹烤漆愈是突顯了汽車主人的與眾不同。信任配備上該款輪轂的350Z行走在大街上，那種五彩斑斕的炫麗度一律是奪人眼球的利器。

    汽車主人為了達到關(guān)于完美車身高度的極致追求，在后輪采納了來源Eibach的傾角調(diào)度套件。讓輪轂與輪眉達到了天衣沒有縫的水平。套用此刻改造圈的一句俗話，這才是一個態(tài)度的表現(xiàn)。Fujita Dual進氣、Megan Racing中段、Turbo XS觸媒、Apexi ExTi N1尾段便組成了能源改造清單的一切。

    經(jīng)過這輛車，咱們見到了使人咋舌的一個改造形式，只是，每私人都有本人的改造理念，不需要在乎別人的目光，唯有堅信本人，走本人的改造之路，才不會在今后的某一天懊悔，引用一句名言便是：改本人的車，讓別人說去吧。