關(guān)于有車一族來講，椅子假如非是皮面的，就總感受車不夠“層次”，少許汽車主人以為，將織物椅子改造成真皮椅子，就可以讓平凡車達到與奢華車相媲美的內(nèi)部裝飾成果，況且所花的錢比買一臺奢華車廉價得多，這樣不但能提高車的“層次”，還能讓本人很有“面子”。

    改造真皮椅子可非是件馬虎的事，舒適度、美觀性、價值的高低皆是汽車主人們要提早考量的事宜，而防備市場中魚目混珠的“真皮”，以及改造后的維護和保證愈是汽車主人們須要關(guān)心的難題。

    ■盡量采用頭層皮

    少許汽車主人在抉擇真皮椅子時，常常會重顏色輕皮革，也便是說，在抉擇時總會挑剔車套的顏色，而疏忽了皮子的品質(zhì)。這樣的挑選，會給往后的運用埋下禍患。

    北京現(xiàn)代陜西福達店裝潢主管李海波叮囑記者，通常改造椅子的皮子，分為專用皮和非專用皮，而專用皮所運用的資料又包括進口皮和國產(chǎn)皮。車子真皮椅子最經(jīng)常使用的原料皮是牛皮，而牛皮又分為黃牛皮、水牛皮，此中以黃牛皮為最佳。通常牛皮可行分切成幾層，最外層的叫頭層皮，這類皮是最佳的，不但材質(zhì)觸感最佳，要緊的是它抗延伸況且透氣性極佳，提議汽車主人盡量采用這類皮子做原料；次之是二層皮，和頭層皮比起來，它的彈性就差好多，況且簡單掉漆。而水牛皮的韌性非是很好，很簡單褪色，易顯露龜裂，但相對來講價值相比廉價。

    ■一看二摸三扯分辨皮革優(yōu)劣

    在魚龍混雜的市場里，汽車主人該怎么分辨皮革的優(yōu)劣呢？北二環(huán)全家車子真皮椅子局限企業(yè)的負責(zé)人酈雪云說，在分辨真皮時，汽車主人要學(xué)會多相比。起首是要學(xué)會看，通常好皮的皮面光滑，皮紋細致，色澤光亮，都有微小的毛孔，而劣質(zhì)皮無微小的毛孔，外表看起來相比平整；其次便是用手觸摸，凡是好皮，都會感受得手感質(zhì)地柔軟、滑爽有彈性，假如摸的時刻發(fā)覺皮面顆粒多、發(fā)黏，均為次品；第三是要用力拉扯，兩手拉起皮子向兩邊拉，真皮拉后不會形狀改變，而且會顯露少許褶皺，有必定的柔韌性，彈性的感受也相比顯著，而劣皮則否則，不僅無褶皺，在拉扯進程中也無全部的彈性，相比僵硬。