本年1月份，常居嘉興的劉男士在杭州濱江區(qū)月明路面上的保時捷4S店要了一臺保時捷卡宴。劉男士稱，花了115萬多元買來的車本籌算是享受的，沒料到這一年卻開得提心吊膽——汽車行進進程中常在失去能源，到12月10日為止，駕車電腦上的故障收錄計數(shù)曾經(jīng)有255次，去店里的修理紀錄也有5次以上了。

　　上周，4S店答應(yīng)給劉男士退車，可是雙方卻在折舊費的難題上僵持了起來。4S店市場部的程經(jīng)理稱，依照車子三包法的劃定，劉男士要承受這一年來機動車運用的折舊費�？墒莿⒛惺孔蛉斩�囑記者：“汽車自身有品質(zhì)難題，折舊費咱不該出。”

　　百萬豪車頻出故障

　　開在路面上剎那失去能源

　　產(chǎn)生故障時，儀表盤上的啟動機故障燈一直亮。

　　這輛汽車是綠色的，劉男士到店時，正好展廳里展銷。事業(yè)人士給他算了筆賬，包括選配，能有十幾萬的優(yōu)惠，現(xiàn)貨又唯有這一臺，是以劉男士很痛快地買下，1月27日提車。沒料到上路1個多月后的一天，開在路面上，汽車的啟動機最初抖動，發(fā)出聲音，接下來一剎那失去了能源，故障燈一直閃，“駕車10好幾年了，首次碰到這類概況。咱把車漸漸開到路旁停了不久，故障燈不亮了，咱從新啟動了下，汽車又尋常了。”

　　隨后，劉男士征詢4S店的事業(yè)人士，事業(yè)人士讓他抽空到店里審查一下。劉男士說，他一直認為非是甚么大事宜，本人也忙，就一直沒去。直到5月份，他收到一封函，說是制動踏板有難題，召回更換，他趕忙開回杭州，順便審查汽車失去能源的難題。那時店里叮囑他，車要加98#石油，別的不能，劉男士記下了，無再加過別的油，但汽車仍是時常顯露這類概況。這以后，他的汽車多次修理，有時被拖回杭州，有時是本人開到嘉興的保時捷4S店，5月19日、5月24日、6月9日、7月19日和8月1日，他的修理單上5次都顯現(xiàn)“機動車未產(chǎn)生故障”。

　　劉男士說，除了這點開過單子的概況，其它也不曉得有多少次顯露這樣的故障，4S店還不曉得去過多少次了，“拖回杭州修一次，少則三四天，多則五六天，咱另有本人的事業(yè)和生活，后來切實沒精力每一次都去修了。咱問它們怎樣修了又壞了，到底哪里出了難題，它們再三跟咱確保沒難題，這一次修好了再還不壞了。”

　　劉男士征詢了本人的友人，統(tǒng)一故障修理5次以上，可行請求退車。因而從8月份最初，他屢次向4S店提議退車，可是對方一直以“不適合請求”為由拒絕退車，只說壞了確保修好。直到10月25日，4S店事業(yè)人士到嘉興拷貝機動車故障報修的數(shù)據(jù)，答應(yīng)幫劉男士上傳體系，可是退是不會退的。12月10日調(diào)整出的駕車電腦上故障收錄計數(shù)曾經(jīng)有255次。

　　“到此刻為止，起碼有260次了。”劉男士說。

　　上周4S店同意退車

　　但汽車主人需承受折舊費

　　上周的一天晚上，難題顯露得有點頻繁，10千米就產(chǎn)生二次失去能源的概況，劉男士拍了小視頻和照片發(fā)給4S店的事業(yè)人士，“它們客服一種小女孩叮囑咱說不行退�？墒歉袅艘惶欤�它們售后經(jīng)理又打手機給咱，說可行退，可是咱要付一筆折舊費。”

　　車子三包法第二十五條有劃定：依照本劃定更換或許退貨的，客戶理當支付因運用家庭用車子產(chǎn)物所發(fā)生的合乎道理運用補償。合乎道理運用補償費率的計算公式為：[(車價款(元)×行進路程(km))/1000]×n。依據(jù)劉男士提供的車價款1155500元，行進路程18187km，和4S店提供的運用補償系數(shù)n=0.8計算，劉男士總共要支付4S店折舊費約168120元。

　　關(guān)于這種折舊費，劉男士十足不認同，“咱退貨是由于汽車自身有品質(zhì)難題，假如說咱運用這一年要支付折舊費，那咱開在快速上忽然出故障，萬一產(chǎn)生甚么難題，這種怎樣算？咱每天開得提心吊膽不說，還浪費了咱的時間精力怎樣算？咱拍下的執(zhí)照也花了十幾萬，又怎樣算？”

　　程經(jīng)理也表明了4S店的態(tài)度，“顧客的感觸咱們能了解，折舊費咱們皆是依照三包法里的劃定來算的，要是客人一絲都不想意出，咱們還不能接納。假如客人樂意，咱們可行在折舊費的比重上進一步協(xié)商，但此刻客人一絲都不想意出，不想意跟咱們溝通。”

　　對于劉男士購置的這臺保時捷卡宴有無有品質(zhì)難題，程經(jīng)理顯示，汽車售給劉男士的時刻，皆是經(jīng)過進場審查的，一律是完沒有問題。劉男士的5次故障燈亮是由于啟動機缺火。“忽然失去能源也跟售后確認過，消費者反應(yīng)的這種難題，無檢驗出去。同意給客人退車也是依據(jù)三包法里的‘統(tǒng)一故障修理5次以上’來的。”

　　●律師提議

　　跟4S店協(xié)商或許走法律門徑

　　對于汽車折舊費的難題，記者征詢了浙江南方中辰律師事務(wù)所的陳樹楊律師。

　　陳律師推薦，折舊費的系數(shù)從0.5到0.8不等，每個公司全在國度質(zhì)檢總局備過案的。退車進程中，由于折舊費發(fā)生糾紛的例子仍是蠻多的，要依據(jù)詳細概況來料理，車子運用幾天和幾年的概況確信不一樣。假如劉男士所說屬實，源于機動車自身的品質(zhì)難題，新款汽車提議來只尋常運用了一種多月就頻繁顯露故障，那末承受悉數(shù)的折舊費確信是不適合的。

　　陳律師提議，劉男士盡量能和4S店或工商部門協(xié)商解決此事，假如切實談不攏，提議走法律門徑，起訴全額退款。