那天走在地下鐵，突然見(jiàn)到一張匪夷所思海報(bào)：史泰龍、李連杰、布魯斯威利斯一眾9個(gè)大英雄齊集在一同。關(guān)于娛樂(lè)圈很遲鈍的咱來(lái)講，一下子驚呆了。這邊的全部一種人，都以前開(kāi)創(chuàng)過(guò)本人的英雄時(shí)期。想想史泰龍的第一滴血，是咱回想中第一部動(dòng)作片，賜予咱的震撼于今依舊清楚，李連杰瀟灑而硬朗的少林功夫以前讓咱們多么神往，哦對(duì)了，另有施瓦辛格，手持shotgun的未來(lái)戰(zhàn)士。

　　關(guān)于這類(lèi)硬漢動(dòng)作片、硬橋硬馬的熱血時(shí)期，信任好多與咱同齡的哥們都很是懷念。只是現(xiàn)在動(dòng)作片的趨向而是朝著“偽娘”方向在拉伸，陰柔的人物設(shè)定、過(guò)于花哨的打斗和特技，淹沒(méi)了以前動(dòng)作片中人物本身的力量和魅力。自然，咱們非是影評(píng)，不過(guò)有感而發(fā)，懷念那種容易格斗而且充滿(mǎn)力量的硬漢魅力罷了。本來(lái)在suv范疇，何嘗非是表現(xiàn)出這類(lèi)硬派越野越來(lái)越少，追求舒適和道路功能的都市SUV大行其道的格局呢？

施瓦辛格的坐騎 悍馬

　　suv迷最近最關(guān)心的事宜，莫過(guò)于騰中重工采購(gòu)不成功，通用將要停止對(duì)悍馬的運(yùn)營(yíng)了。從94年底特律車(chē)交會(huì)于今也不到20年，但該款超等硬漢車(chē)型，在油價(jià)上升、環(huán)境保護(hù)請(qǐng)求越來(lái)越高的花費(fèi)環(huán)境下，就猶如硬派動(dòng)作片一樣漸漸地消失在咱們面前。

　　悍馬的特色便是徹頭徹尾的“硬”。獨(dú)立梯形大梁是鋼制的，強(qiáng)度極高，可媲美于中型載貨汽車(chē)。啟動(dòng)機(jī)中置，首尾軸載荷挨近50:50，傳動(dòng)體系在“降一級(jí)齒輪”的設(shè)置根基扶持下，可行悉數(shù)由底盤(pán)護(hù)板遮蔽，十足無(wú)突起卡住阻礙物的禍患，因而可行肆沒(méi)有忌憚地沖撞險(xiǎn)要地形。

　　只是源于采納了四輪獨(dú)立吊掛的設(shè)置（首尾雙A臂），悍馬本來(lái)十分符合在顛簸山路疾馳。底盤(pán)構(gòu)件的強(qiáng)悍也高于了通常人的想象。