[車子評論網(wǎng) 技藝] 一直以來德國的機(jī)械生產(chǎn)和制造技藝在全世界皆是最領(lǐng)先進(jìn)步的，在車子范疇尤其突出；而時逢一汽-大眾20周年之際，咱們很榮幸的受邀游覽了代表大眾車子最高級，甚而全世界車子生產(chǎn)范疇最領(lǐng)先進(jìn)步的制造線——奧迪在長春的制造線。

　　咱先來容易的理解一下這條制造線的背景：

　　自上世紀(jì)90年代打算引入制造奧迪A6（C5）最初，一汽-大眾的奧迪制造線就十足依照奧迪的全世界準(zhǔn)則來塑造，從沖壓、焊裝、涂裝到總裝四大工藝，每一種步驟都表現(xiàn)了奧迪品牌“統(tǒng)一星球、統(tǒng)一奧迪、統(tǒng)一素質(zhì)”的理念。

　　一汽-大眾企業(yè)早在2002年就經(jīng)過了ISO14001環(huán)境治理體制驗(yàn)證，并把“造優(yōu)質(zhì)環(huán)境保護(hù)節(jié)能車子，締造環(huán)境友好型社會”的環(huán)境保護(hù)理念貫通至全個產(chǎn)物壽命周期；2005年，一汽-大眾經(jīng)過《華夏環(huán)境標(biāo)記驗(yàn)證》；2008年，一汽-大眾榮獲《綠色收購獎》。近10年來，一汽-大眾每年都要投資3000萬到5000萬元用于環(huán)保名目。

　　2009年9月，投資10億國民幣的“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間正規(guī)建成投產(chǎn)，集合了全球最領(lǐng)先進(jìn)步的高端車制造設(shè)施和生產(chǎn)工藝，融入了全球車子資產(chǎn)最領(lǐng)先進(jìn)步的精益制造理念和奧迪最領(lǐng)先進(jìn)步的治理經(jīng)歷。

　　說了那么多咱們還來瞧瞧這條制造線有甚么不同吧，剛映入到廠區(qū)咱們就會見到一棟很特別的房子。區(qū)分于其它車子廠商的白房子，卻是采納玻璃外貌的“辦公樓”。本來這便是這條制造線的一部分，總裝車間。

　　這種總裝車間大批采納了漫反射玻璃的構(gòu)造，可行充分地應(yīng)用當(dāng)然光照明，節(jié)省了約2/3的照明用電，同一時間，這點(diǎn)本錢高昂的中空玻璃還具備保溫降噪的功效。墻體與墻面采納保溫、降噪功能優(yōu)良的可再生資料生產(chǎn)，這一舉措使車間的采暖燃料消耗大幅下降；一塵不染的車間地面悉數(shù)采納沒有溶劑、自流平環(huán)境保護(hù)涂料。同一時間這條制造線采納了柔性制造，日前最重要的是奧迪A4L和Q5。

　　全數(shù)字化總裝車間

　　全數(shù)字化的總裝車間里，寬敞明亮；工人井然有序。此中拉送物料的小車皆是采納的純電動的，不但環(huán)境保護(hù)況且低噪音。依托全數(shù)字化的計算機(jī)治理體系，第一大限制地下降人為要素的干預(yù)，將全部受控點(diǎn)的數(shù)據(jù)歸入數(shù)據(jù)庫。

　　例如電動扳手?jǐn)Q緊體系，底盤全部的要點(diǎn)螺釘，包括油箱、氣囊、平安帶、椅子等要害部件數(shù)據(jù)，都要上傳至電腦登記15年，以全過程的數(shù)字操控技藝確保品質(zhì)的絕對性和可追溯性。

　　工人在組裝的步驟只要要對相應(yīng)的部分掃碼，就能獲得相干的組裝數(shù)據(jù)，而且經(jīng)過物流商場發(fā)展聚集治理；這樣既方便，又不會出錯。同一時間吊起車身的設(shè)施采納了可起落EHB技藝，高度可行隨便調(diào)度；一方面是確保不同車型的柔性制造，一方面工人也可行調(diào)度到本人舒服的位子發(fā)展組裝，在游覽進(jìn)程中咱們還見到有工人坐在凳子發(fā)展組裝，十分的人性化。

　　講到婚禮聯(lián)合工位可能好多人其實(shí)不了解是怎樣回事，本來這是德語“Hochzeit”，原意是“婚禮”的意思，在這邊是指“車身和底盤的組裝”。在這種要害的位置，車身和底盤體系聯(lián)合，造成一種全體；因而把這種神圣的工位叫做“婚禮聯(lián)合工位”。全個的聯(lián)合進(jìn)程十分的迅速、高效，這也表現(xiàn)了全個組裝車間的領(lǐng)先進(jìn)步。

　　在全部的總裝達(dá)成以后，還會對機(jī)動車發(fā)展嚴(yán)刻的檢驗(yàn)；確保每一臺車都適合奧迪的準(zhǔn)則。