【車子評論·技藝·原創(chuàng)】

　　作為一款熱門中等車，新蒙迪歐不論是外貌、能源仍是科技配置都有本人的獨到之處，以至于在到市場一年多后，還是大家津津樂道的話題�？墒翘崞馃衢T車，咱們常常最簡單忽視的便是科技配置的實用性與易用度，因而咱們針對新蒙迪歐發(fā)展一次實測，瞧瞧這點平安科技配置的實用性到底如何。

　　咱們這次試駕的是新蒙迪歐旗艦版，實測的名目圍繞整套平安智能科技配備，此中包括ACS低速駕車平安體系、ACC自適應巡航、LKA車道維持協(xié)助體系以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測。這點體系的效用盡管各不相同，但他們在平常的運用中卻簡單被使用者所忽視，如何用好這幾項功效也是提升駕馭平安的要緊要素。 

ACS低速駕車平安體系

　　咱們起首測試的是ACS低速駕車平安體系，這套體系是新蒙迪歐的要緊平安配置之一，它的效用是當車速低于30km/h時，降低源于駕馭者分神或者前車緊急剎車所導致的磕碰車禍。這套體系的事業(yè)原理是先經(jīng)過雷達實時監(jiān)測前車的距離，再經(jīng)過計算首尾機動車的速度差來判斷磕碰產(chǎn)生的可能性，以后發(fā)出警報并自動制動以保證駕車的平安。

　　通過來回幾次的測試，咱們以為ACS體系的設置十分人性化。在方向盤左鍵操控的菜單中開啟“前方磕碰提前警告”選擇，以后可行對提前警告形式和靈敏度區(qū)別發(fā)展設計。提前警告形式分為警告、協(xié)助和警告+協(xié)助三種形式，在打開警告以后，假如前方碰到迅速挨近的阻礙物，在風擋下面的一排紅色指令燈便會迅速閃爍，以提示駕馭者采用相應的制動舉措；而打開協(xié)助以后，機動車則會自動發(fā)展制動，以主動形式幸免追尾的產(chǎn)生；假如警告+協(xié)助悉數(shù)開啟，機動車會同一時間發(fā)出警報并發(fā)展制動。