【車子評論·技藝·原創(chuàng)】

　　《老師好》第16期：一輛車的輪圈和車胎就像一種人的鞋一樣，車胎可能只代表了鞋底結不結實，耐不耐磨，而輪圈可就代表了鞋面的結實水平和美觀性了，您穿的是工裝范兒仍是fashion范兒，再或許是活動范兒，可都看鞋面呢，是以輪圈在車子上的位置十分要緊，它的美觀水平多少打算了大家對車的感官。（往期回顧：敲擊察看第15期文章——如何抉擇火花塞）

　　可是關于改造輪圈來講，本來其實不容易，真非是看哪個好看就裝哪個那末容易，每個車輪轂的數(shù)值皆是固定的，想尋到與之搭配的輪圈還真不太簡單，下方咱們馬上來說說抉擇輪圈都須要注意哪些要緊的目標。

　　先瞧瞧上面這張圖，這上面的數(shù)值根本推薦了悉數(shù)對于更換輪圈的參數(shù)，假如您把這幾項參數(shù)都搞定了，根本上輪圈就八九不離十了。咱們經(jīng)常會在改造店聽到“J值”、“ET”值等等，下方俺們馬上來說說這點數(shù)值都代表著甚么。

　　咱們起首關心的確信是輪圈的大小，也便是第一種兩位數(shù)的數(shù)字，它代表著輪圈的直徑，單位是英寸，這也是多數(shù)使用者改造輪圈的首要目的，改變了輪圈的大小以后，后面的數(shù)字才有意義。

　　輪圈寬度（J值)：也便是咱們平時說的輪輞寬度，數(shù)字的單位是英寸，“7J”也便是7英寸的意思，J代表輪輞邊緣形狀，咱們經(jīng)常使用的輪輞許多皆是J，另有甚么C啊、K啊是俺們不常接近的，理解一下就好。

　　這種數(shù)值打算了以后抉擇車胎的大小，尤其是寬度。

　　ET值：ET值便是off-set值，用中文說便是偏距，它顯現(xiàn)的是輪輞安裝的界面與輪輞的中心線的距離，單位是毫米，數(shù)值越大講明輪輞的位子越靠里，反之假如數(shù)值小或許是負數(shù)的話就講明輪輞相比靠外，簡單凸出去。

　　在發(fā)展輪圈進級的時刻必定要注意不行抉擇ET值與原廠數(shù)據(jù)相差很大的輪圈，唯有你有心思準備，不然關于ET值偏大的輪圈來講，就會向汽車內(nèi)部凹進入不少。

　　除了這兩項標出去的數(shù)據(jù)，另有幾個須要注意的位置，例如下方要講到的PCD（安裝螺絲孔距）和中心孔尺寸等等。

　　PCD（孔距）：孔距這種概念很好了解，安裝螺絲所構成的圓的直徑就為此個輪圈的孔距，每個輪圈的安裝孔都不一樣，有的是四個有的是五個，這要找車上的輪轂設置打算的，同樣他們的位子也全不太相同，是以假如新買的輪圈孔距跟輪轂對應不上的話，確信是裝不上的。

　　假如說孔距買的不對還可行算是萬幸，終歸裝不上，不會帶來危險，可是假如下方這兩樣東西弄錯了，那可就真的危險啦。

　　中心孔墊圈：每個車的輪轂都會凸出去軸承軸頭，相應的輪圈上也有中心孔與之配合，這兩邊一聯(lián)合，車胎跑起來才會更穩(wěn)，可是終歸每個車的軸承軸頭也全不一樣，輪圈又不行給每個車單獨設置中心孔，是以通常來講中心孔還不必定就那末符合您的喜歡車，必需的時刻也須要加裝墊圈發(fā)展調(diào)度。

　　另有一個概況，當輪圈的中心孔比軸承小的時刻，這種輪圈依舊是不行用的，裝不進入。

　　除了上面說的這點之外，根本上一種新的輪圈就能確定了，可是千萬不行疏忽一種要緊的目標，每個輪圈螺絲安裝位的設置都不一樣，有的螺絲是平口的，有的是圓口，可是多數(shù)皆是斜口的，評論君提議您購置輪圈的時刻抉擇配套的螺絲，這錢千萬別省。

　　評論：抉擇輪圈是個麻煩事，既要考量美觀，又要考量平安性，講到底輪圈的抉擇總是糾結的，改了大小就會對油耗等都有更高的要求，可是切實美，只是提議大伙假如對車子無充足的理解仍是先原廠開著吧，車子改造牽一啟動全身，原廠的平衡很簡單打破的。