來源日本的改造品牌AIMGAIN本是VIP改造行家，當(dāng)它們把本身豐富的外貌改造設(shè)置經(jīng)歷與對車子美學(xué)的了解帶到其它改造范疇，締造出更多優(yōu)美的改造案例作品。今日推薦的這臺改造車來源美國馬塞諸塞州波士頓Salik Zaki，一臺2013年款的Scion FRS，運用AIMGAIN為豐田GT86\斯巴魯BRZ\Scion FRS塑造的第二代車身套件。

    Salik Zaki花了5年時間來規(guī)劃本人心目中的完美之車，依照他本人的想法，并忠實的執(zhí)行，接下來變身為此個曲線美的杰作。

    外貌方面，Salik Zaki為此臺13年的FRS更換了17年新型前保障杠，車身運用了Aimgain V2 寬體空力套件，包括前唇、加寬的翼子板、側(cè)裙、后分散器等。咱十分喜愛車尾的分散器形象。它讓人一個體積的拉伸和檔次感，為與全體寬體車身的建立絕對提供了更多的存留感。

    Salik Zaki為FRS裝備了大大小的Niche Ga毫米a車輪，首尾區(qū)別為18×11和18×12，這點線條繁復(fù)的輪轂輻條看起來令人驚嘆。 Rolloface 前六后四活塞制動器為車子增加了充足的制能源，但卡鉗和剎車碟合頭的定制紅色配飾切實使該款車型與眾不同。吊掛部分運用了Airlift空氣避震與Buddy Club，Whiteline和PasswordJDM組件配對，從新調(diào)度懸架方位以與車身的新高度維持絕對。