最新一代的奧迪A6L已然在國家內(nèi)部到市場，其特異的產(chǎn)物力令得好多人關(guān)于其都充滿著期待。然則，關(guān)于好多人來講，A6這類車，要是旅游車才是適合其味道，因而，才有了的誕生。

    就如同BMW的G-Power、梅賽德斯-奔馳的Brabus皆是名氣不遜于原廠的外部改造廠，而在奧迪這里應(yīng)當(dāng)便是ABT Sportsline了，甚而還相輔相成在賽車活動上成為最有力的助手，自然，這也不過為了替售后改造作為宣傳。

    近日ABT就針對昨年2018日內(nèi)瓦車交會上所發(fā)表的最新一代A6 Avant公布改造進(jìn)級套件，針對外貌方面點(diǎn)綴的愈加帥勁之外，要點(diǎn)自然是這種買家最注重的能源進(jìn)級了，而實車也將登上本年3月開幕的日內(nèi)瓦車交會。

    外貌方面ABT替A6 Avant特調(diào)了一組空氣能源套件，ABT的首尾保障杠刻意運(yùn)用眾多切削狀的素材，并以深黑色飾條來點(diǎn)綴，勁爆與氣勢充足，輪轂則是進(jìn)級成21吋ABT FR黑色切削式樣搭配馬牌255/35 R21車胎規(guī)格，只是最迷惑眼球的仍是車尾那89毫米口徑的啞光黑排氣尾管以及下擾流，額外殺氣騰騰。

    至于眾所期待的能源體系方面，ABT則是替A6 Avant引入AEC引擎操控體系，將本來50 TDI車型所運(yùn)用的3.0 V6柴油引擎再壓榨出更多動能，一舉將第一大馬力從本來的286hp上調(diào)至330hp的水準(zhǔn)，0-100km/h的沖刺速度也縮減至5.5秒。

    在為外貌添加活動化的套件之余，ABT 同一時間也為A6 Avant的內(nèi)裝發(fā)展了大批的碳纖維料理，令這輛 300 hp 的功能房跑更添戰(zhàn)斗格。僅僅進(jìn)級數(shù)樣硬件就可以成為 300 hp 的初學(xué)房跑，這樣的一臺奧迪 A6 Avant 完十足全便是一臺“扮豬吃老虎”的買菜車嘛！