山西新聞網(wǎng)-山西法制報4月10日報導(dǎo) 有數(shù)據(jù)統(tǒng)算,在黑龍江省哈爾濱市,一年換下去的廢機油在1280萬升左右。換算下去,哈爾濱一年的廢機油“存在數(shù)量”約為1.06萬噸。這點數(shù)量巨大的廢機油,究竟去了哪里?

     □特別考查

    平凡車子每行進5000千米或每半年就要發(fā)展調(diào)養(yǎng),更換機油是必不可少的程序。哈爾濱市固廢輻射治理中心全新統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn),全市僅產(chǎn)業(yè)公司年發(fā)生的廢機油就有1700余噸。記者從專門從事廢機油回收應(yīng)用的正經(jīng)資質(zhì)公司理解到,哈市車子修理、農(nóng)業(yè)機械和產(chǎn)業(yè)公司發(fā)生的廢機油,每年保守預(yù)計1萬噸。

    那末,這點廢機油,究竟流向了哪里?近日,《法制日報》記者考查發(fā)覺,被定為危險廢棄物、嚴令禁止沒有資質(zhì)商戶回收料理的廢機油,卻在哈市悄然造成了一種龐大的地下買賣鏈。據(jù)業(yè)內(nèi)人員估算,約有7成廢機油流入市郊及附近縣市的小煉油廠,再翻新、回升市場。

    煉油小村有隱情

    當前,記者在哈市南崗區(qū)一種小型車子修配廠見到,修車工人將換下的廢機油都收集到一種大桶中,積攢滿一桶后就給“收油人”打手機。不不久,一臺破舊的微型面包車就開到了修配廠準備收油。記者與收油的年青人攀談,這種人自稱是個收油散戶,小修配廠的油桶滿了就會給他打手機,平時就走街串巷給少許小修配廠留手機,聯(lián)系營業(yè)。收來的廢機油再送到一種相對聚集的位置,每桶加價50元至100元再賣出。

     這種“散戶”稱本人的消費者少,業(yè)務(wù)難做,少許“大戶”都有本人專屬的地盤。南崗區(qū)、道里區(qū)幾個汽配、車行較為聚集的位置都有專門的人去收廢機油,況且它們還常去少許大型的4S店。源于每天換下去的廢機油量相當大,油源穩(wěn)固,收獲驚人。

    一種油販子顯露:一桶廢機油180升,采購價950元左右。轉(zhuǎn)手銷給小煉油廠,售價約1050元。少許采購廢機油的“小戶、散戶”都聚集在松北區(qū)沙陀子鎮(zhèn),每隔一段時間,煉油廠的載貨汽車就會到松北去拉油,只需載貨汽車一來,幾十家“小店”就會湊齊裝車。而煉油廠用于采購的大載貨汽車長13米,能拉200桶油。

    一名業(yè)內(nèi)人員向《法制日報》記者顯露,廢機油回收、應(yīng)用最重要的經(jīng)過三種形式暢通。第一,小型車子修配廠和農(nóng)業(yè)機械修配發(fā)生的廢機油,多被隨便傾倒,有的甚而倒入都市排水管道和農(nóng)田中；第二,差不多一部分廢機油被小的回收戶收集,銷售給大的回收戶,非法運至省外,做成再生潤滑油,摻兌到成品潤滑油中出售；第三,哈市內(nèi)少許沒有照小土煉廠,回收廢機油,并應(yīng)用土煉法煉制半成品柴油發(fā)展出售。“如保守地按每噸廢機油收獲1500元計算,這種利益體積超越1500萬元”。

    一斤廢機油污染7人全年飲水

    依據(jù)知情人提供的線索,記者來到了號稱“哈爾濱第一大廢機油集散地”的松北區(qū)松浦鎮(zhèn)沙坨子村。

    好多農(nóng)院的大門皆是敞開的,放眼望去院內(nèi)堆放著“小山”狀的油桶,地面子上滿是油漬,并散發(fā)出陣陣酸臭味。一村民叮囑記者,這邊的好多房子都租給了外埠人,這點人平時開農(nóng)用車去市里收油,接下來再把油送到煉油廠。

    據(jù)少許村民講,黑煉油廠的土法煉油工藝極為容易,起首是將廢機油注入幾個橫躺在地上的大罐里,高溫加熱,當加熱到360至400攝氏度時,廢機油中油的成分就蒸發(fā)成了油氣,蒸發(fā)出去的油氣沿輸汽管映入兩個冷卻罐內(nèi),經(jīng)水冷卻后油氣變成液態(tài)油溢出。油剛溢出時仍是黃色的,可是很快就會變成黑色。為了能以假亂真,這點柴油離廠前還須通過漂白,黑煉油廠稱之為洗油。經(jīng)過酸堿洗,接下來過濾,最終變成成品。通過高溫、冷卻、漂白三個進程后,本來曾經(jīng)廢棄的機油就這樣搖身一變成了柴油。土法煉油發(fā)生重金屬廢渣、廢水、廢氣,黑煉油廠對其隨便填埋、釋放,對環(huán)境污染極大。

    另有一位知情的村民叮囑記者:“每噸廢機油通常可提煉出30%的‘翻新’柴油,廢機油‘翻新’成柴油的利潤要比制成潤滑油高出5倍以上,本錢也不及正品柴油的三分之一,可用‘很大利潤’來形容。經(jīng)過加入添加劑,可行加強‘翻新’柴油的燃燒效能,但不論加入何種添加劑,‘翻新’柴油都沒有辦法達到正經(jīng)柴油的準則。‘翻新’柴油的燃點低,機動車運用進程中易產(chǎn)生燃燒和爆炸。”

    記者在采訪中理解到,小加事業(yè)坊能提純50%廢機油,由于技藝難達標,小作坊產(chǎn)出的機油含雜質(zhì),不但起不到潤滑效用,還增添了啟動機各部件的摩擦系數(shù),發(fā)生積碳,縮小啟動機運用生命,慘重的可干脆導(dǎo)致啟動機爆缸。

    記者從哈爾濱市環(huán)境保護部門理解到,廢機油會對人體、機械、土壤和地下水資源形成龐大危害。下雨后,廢機油混入雨水中便會快速分散,一朝滲入地下水后果不堪設(shè)想,0.5公斤廢機油可污染1000噸清水,差不多于7私人一年的飲用水量。更為慘重的是,廢機油中的有機化合物如芳香族類,好多都對身體有毒害效用。

     收油正經(jīng)軍難敵“游擊隊”

    哈爾濱市綠寶再生資源回收應(yīng)用局限企業(yè)總經(jīng)理劉軍叮囑記者,近一段時間,企業(yè)每天都派出10多輛車到各汽配城和4S店回收廢機油,與油販開展油源搶奪戰(zhàn)。見到了哈市廢舊機油的龐大市場,本認為可行在內(nèi)部分一杯羹,沒料到被“游擊隊”打得一敗涂地。劉軍說,源于嚴刻依照環(huán)境保護準則和劃定來經(jīng)營,它們的本錢遠遠超出那一些滿街跑的“游擊隊”,每桶采購價700元左右,況且對回收油的素質(zhì)請求較高,是以好多修配廠和4S店都把廢機油出賣給采購價更高的“游擊隊”,“此刻咱們每月只能收40至50桶廢機油”。

    據(jù)哈市另全家危險廢棄物回收處置范圍較大的公司經(jīng)營者顯露:“正經(jīng)企業(yè)日前回收價700元一桶,這仍是比昨年大幅度提升了的價值,而油販子的回收價多達950元一桶。”

    劉軍推薦說,市場上超越7成的廢機油都被油販子收走了,3家有資質(zhì)的廢舊油品回收公司連總數(shù)的3成都收不到。源于日前開工慘重不足,劉軍對公司前景十分擔心:“按理說,咱們這種環(huán)境保護公司算是朝陽資產(chǎn),不論從政策支持仍是市場要求來說,都應(yīng)有光明前景,可面臨滿街私自收油的小面包車,切實樂天不起來。”

    “之是以有資質(zhì)公司的回收價值低,是由于料理進程中要考量環(huán)境要素,導(dǎo)致本錢偏高。”作為被環(huán)境保護部門批準、具備資質(zhì)的廢機油回收料理的全家公司負責人說,“日前料理廢礦物油,最重要的采納分子蒸餾和膜過濾兩種技藝。分子蒸餾能夠把廢機油提煉成根基油,有用應(yīng)用率達90%以上,每噸廢油的料理本錢1500元,膜過濾本錢在每噸800元。上述兩種工藝都不會對環(huán)境發(fā)生兩次污染。”然則,廢機油回收常常是“價高者得”,這讓正經(jīng)軍很無助。采購價值低,產(chǎn)業(yè)看管沒有力,面臨利益,就連少許正經(jīng)的4S店還不愿將廢機油交給有資質(zhì)的公司,卻是偷偷留給油販。

    正經(jīng)公司沒有用武之地

    據(jù)哈市環(huán)境保護局相關(guān)負責人推薦,日前,哈市廢機油有收集及概括應(yīng)用資質(zhì)的公司有3家,此中具備廢機油概括應(yīng)用資質(zhì)的單位有2家,車子4S店和汽修廠發(fā)生廢機油的收集單位1家。這3家單位區(qū)別由黑龍江省環(huán)境保護廳和哈爾濱市環(huán)境保護局依據(jù)《危險廢物經(jīng)營許可證治理法子》審核、核發(fā)經(jīng)營許可證。

    幾年前,哈爾濱金武石化企業(yè)負責人楊東軍與清華大學(xué)、南開大學(xué)結(jié)合研制廢棄物再生應(yīng)用技藝,并買斷了該技藝。廢機油發(fā)展煉制后,發(fā)生天然氣、0號柴油和油膠。金武的科技煉油法能“吃干榨凈”,80%廢機油提純柴油,收集的天然氣用于能源,剩下的油膠售給鋼廠發(fā)展再制造。2011年4月,金武取得了黑龍江省環(huán)境保護廳頒發(fā)的《危險廢物經(jīng)營許可證》,經(jīng)省發(fā)改委立項,8月試制造,本年正規(guī)投入制造。

    “咱們十足有能力處置全市發(fā)生的廢機油,但大批雜牌軍在瓜分市場,一塊蛋糕所剩沒有幾,即便投入再多的錢增容增設(shè)施,也沒有用武之地。”楊東軍無助地說,“公司孤軍奮戰(zhàn)難以立足市場,只能依托政府。”

    面臨“猛虎難敵群狼”的市場局勢,金武只簽了幾家大型工企和車子4S店,楊東軍也只能抓大放小。哈爾濱另全家取得回收資質(zhì)、與金武同期“合法化”的哈爾濱綠寶再生資源回收應(yīng)用局限企業(yè),現(xiàn)在已簽約為金武的干脆“供貨商”,將所回收的廢機油悉數(shù)售給金武。