7月17日，杭州的兄弟限牌都市——天津，在空港舊車市場(chǎng)試下發(fā)了首張舊車盤活執(zhí)照。

　　《天津市舊車買賣盤活目標(biāo)治理法子(試行)通告》指明，舊車盤活目標(biāo)是指“在小大巴車限購政策下，用于本市行政地域內(nèi)舊車經(jīng)營公司購置二手小大巴車達(dá)成車輛轉(zhuǎn)嫁備案時(shí)運(yùn)用的目標(biāo)”。客戶革新機(jī)動(dòng)車時(shí)，把本人的車過戶到舊車買賣市場(chǎng)的盤活目標(biāo)下，就可以騰顯露有目標(biāo)去購車。這差不多于舊車的暫時(shí)執(zhí)照，讓舊車商在無尋到下家的概況時(shí)也能采購舊車并達(dá)成過戶手續(xù)，以確保原汽車主人第一時(shí)間取得革新目標(biāo)。

　　一種好信息是：杭州也將于近期頒布舊車盤活相干政策。

　　就在本周一搖號(hào)完畢后，杭州交通運(yùn)輸局政策法則處副處長金琳顯露，杭州的舊車暢通政策大體構(gòu)架已出，日前正好修訂改善細(xì)節(jié)。

　　金琳指明，政策大體有三個(gè)方向：第一，給杭州15個(gè)舊車市場(chǎng)配置必定比重的盤活虛擬目標(biāo)，以確保汽車商家可行收進(jìn)和轉(zhuǎn)嫁機(jī)動(dòng)車；第二，有虛擬目標(biāo)的舊車可行上戶，但不應(yīng)允上路，不過盤活一下；第三，虛擬目標(biāo)下發(fā)多少，會(huì)依據(jù)上一年度買賣概況設(shè)定相應(yīng)比重，由市場(chǎng)來把控。