瑪莎拉蒂2013年全世界交運(yùn)量為15,400輛，較2012年的6,288輛，同比大幅增添148%。關(guān)于本年的銷(xiāo)售數(shù)量，瑪莎拉蒂全世界首席執(zhí)行官哈拉德.韋斯特(Harald Wester)顯示：“2014年瑪莎拉蒂的銷(xiāo)售數(shù)量估計(jì)要比昨年翻一倍還要多�！倍�在長(zhǎng)久規(guī)劃中，瑪莎拉蒂計(jì)劃在2018年此前實(shí)現(xiàn)7.5萬(wàn)輛的出售量。以日前瑪莎拉蒂的產(chǎn)物線去達(dá)成2018年的既定指標(biāo)赫然難度不小，因而瑪莎拉蒂須要公布少許初學(xué)級(jí)產(chǎn)物來(lái)補(bǔ)充其在低端市場(chǎng)產(chǎn)物的缺失。近日網(wǎng)通社從歐洲媒體

　　theophiluschin得到一組最新車(chē)型的成果圖，這車(chē)有望成為瑪莎拉蒂經(jīng)典車(chē)型的從新復(fù)活，其將定位于中型小汽車(chē)，低于現(xiàn)存的瑪莎拉蒂Ghibli，未來(lái)新款汽車(chē)在到市場(chǎng)后將與寶馬5系開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。

　　新款汽車(chē)進(jìn)一步下探市場(chǎng)復(fù)活瑪莎拉蒂Biturbo

　　誕生于1981年的瑪莎拉蒂Biturbo以前轟動(dòng)一時(shí)，它的意思是雙渦輪增壓，那時(shí)公布的該款四座雙門(mén)小汽車(chē)比寶馬3系略小，少許設(shè)置理念遭到那時(shí)第三代總裁的作用。這車(chē)在當(dāng)年為瑪莎拉蒂帶來(lái)了極高的口碑。現(xiàn)在，瑪莎拉蒂有望從新啟用這一名稱(chēng)，繼而塑造最新初學(xué)小汽車(chē)，以迷惑更多客戶(hù)的指標(biāo)，以此提高瑪莎拉蒂的銷(xiāo)售數(shù)量。據(jù)理解，新款汽車(chē)將定位于中型行政車(chē)型，其將鑒于Ghibli塑造，屆時(shí)瑪莎拉蒂將具有三款小汽車(chē)。

　　有望裝載3.0T引擎功能媲美4.2L當(dāng)然吸氣引擎

　　作為瑪莎拉蒂初學(xué)級(jí)緊湊車(chē)型，最新初學(xué)級(jí)小汽車(chē)有望裝載3.0L雙渦輪增壓引擎，該引擎由同屬菲亞特團(tuán)體跑車(chē)品牌法拉利工廠制造，并有高/低功率兩種版本。在瑪莎拉蒂的調(diào)校下，高功率版本3.0T引擎功能甚而超過(guò)了瑪莎拉蒂GranTurismo裝載的4.2L當(dāng)然吸氣引擎。3.0T引擎不但能夠確保新款汽車(chē)關(guān)于能源的渴望，況且關(guān)于環(huán)境保護(hù)部門(mén)的請(qǐng)求也可滿足。

　　新款汽車(chē)定位中型小汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)寶馬5系/奔馳E級(jí)

　　日前的瑪莎拉蒂初學(xué)級(jí)車(chē)型Ghibli準(zhǔn)則版官方指導(dǎo)價(jià)為89.80萬(wàn)元，而寶馬5系混動(dòng)版車(chē)型ActiveHybrid 5，官方指導(dǎo)價(jià)售價(jià)為87.90萬(wàn)元。兩者在售價(jià)區(qū)間上差不多不存留交叉，未來(lái)瑪莎拉蒂初學(xué)小汽車(chē)到市場(chǎng)后，售價(jià)有望下探至60萬(wàn)元區(qū)間，該區(qū)間將周全掩蓋寶馬5系以及奔馳E級(jí)的市場(chǎng)。