一、出車頭的常規(guī)審查

　　依照“三檢”請求對機(jī)動車發(fā)展出車頭的檢測。要點(diǎn)審查名目：

　　1、車身有沒剮蹭、碰掛，車窗、首尾風(fēng)擋玻璃能否完好;

　　2、車胎氣壓能否尋常，車胎螺栓、半軸螺栓能否晃動;

　　3、冷卻液液面能否適合劃定，冷卻風(fēng)扇事業(yè)能否尋常;　　

　　4、調(diào)轉(zhuǎn)方向助力液液面能否適合劃定，方向盤首尾上下降整到最好位子后鎖死。轉(zhuǎn)動方向盤能否輕便;

　　5、門限破除開關(guān)能否處于關(guān)閉狀況，沒有特殊概況不得打開門限破除開關(guān)。

　　二、注意事項(xiàng)及操作請求

　　1、機(jī)動車不需要在涉水深度超越300毫米的路上長時間行進(jìn)，不然將有可能引起電器部件的損壞。機(jī)動車涉水后需由不業(yè)余人士對全車絕緣發(fā)展檢驗(yàn)，如絕緣不及格，立即泊車檢修，以免產(chǎn)生漏電責(zé)任車禍。　　

　　2、能源電池剩余電量挨近20%的概況下，機(jī)動車必需返場充電。

　　3、高壓就緒(黃REDAY)后，可行運(yùn)用空調(diào)體系。當(dāng)SOC低于20%，空調(diào)體系只低速空氣流通或不事業(yè)。電除霜假如此時事業(yè)，只吹風(fēng)，不加熱。

　　4、當(dāng)后艙門打開、乘客門開啟、充電槍接連中，機(jī)動車沒有辦法起步。假如后艙門和乘客門在關(guān)閉狀況，充電槍未接連，機(jī)動車依然不行起步，可暫時打開門限破除開關(guān);待機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)后，須要到維修廠檢修。

　　5、當(dāng)高壓反常斷電、制動踏板信號/斷氣制動開關(guān)信號失效時，門限破除開關(guān)功效沒有效。唯有排除故障后，機(jī)動車才能行使。

　　6、當(dāng)24V電壓低于20V時，全車操控器拒絕高壓接通。此時，可行用協(xié)助蓄電池并聯(lián)發(fā)動(幫電)。假如蓄電池低于15V，須要拆卸蓄電池用充電機(jī)發(fā)展充電后，才能確保今后機(jī)動車尋常行進(jìn)。

　　7、在光滑路上制動或提速時應(yīng)當(dāng)心，急劇變速將導(dǎo)致機(jī)動車打滑。

　　8、冰雪路面，要將雪地開關(guān)開啟。防止因ABS失效，導(dǎo)致機(jī)動車打滑。

　　9、手制動操縱閥手柄位于駕馭員左側(cè)，唯有在駐車回路的氣壓的負(fù)擔(dān)下達(dá)到0.55--0.33MPa以上時，駐車制動才能被破除。手制動信號燈熄滅后，機(jī)動車才能起步。

　　10、駐車時應(yīng)盡量將車停在平坦的路上，泊車時盡量向道旁靠，盡量幸免在坡道上駐車作業(yè)。

　　11、將手制動閥手柄向后拉使其自鎖，必需時用三角墊木塞住車輪。

　　12、泊車時，將鑰匙開關(guān)旋至OFF檔位，拔出鑰匙，切斷電源總開關(guān)。

　　13、關(guān)好頂窗、車窗、鎖好車門。

　　14、收車停駛后，應(yīng)及時例行調(diào)養(yǎng)和審查。

　　三、純電動機(jī)動車行進(jìn)中產(chǎn)生火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)

　　源于機(jī)械故障或人為要素，形成機(jī)動車設(shè)備、零部件失靈、電池漏電或電線短路激發(fā)的火災(zāi)，應(yīng)急料理方法如是：

　　1、發(fā)覺火情立即泊車打開車門(車門開關(guān)失效的概況下，駕駛員左手邊有斷氣閥開關(guān)，說起斷氣閥開關(guān)將氣壓排掉，推開首尾客門或平安錘破窗)，疏散乘客，并使乘客與機(jī)動車維持30米以上的平安距離。

　　2、儀表盤左側(cè)有三個自動滅火裝置按鍵(標(biāo)有“火警”字樣)，開啟開關(guān)蓋擊碎紅色庇護(hù)罩按下按鍵，發(fā)動自動滅火裝置發(fā)展滅火。駕馭員攜帶滅火器下車，時間應(yīng)允要求下，立即關(guān)閉電源總開關(guān)(刀閘)，給用電設(shè)施斷電降低損耗。用滅火器給燃燒部分發(fā)展初級火源撲救，幸免火勢蔓延。

　　3、快速通告智能調(diào)整大廳報(bào)警或借用乘客電話撥打“119”火警手機(jī)，說明起火機(jī)動車停放地點(diǎn)和機(jī)動車類別。

　　4、及時向所在單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故通過、事發(fā)地點(diǎn)、損耗概況，治理人士必需在第一時間趕赴車禍現(xiàn)場發(fā)展料理。

　　5、庇護(hù)好現(xiàn)場，匹配相干部門查明車禍原因。

　　四、純電動公交車產(chǎn)生火災(zāi)如何報(bào)警

　　純電動公交車在充電、商用、停放及修理調(diào)養(yǎng)進(jìn)程中產(chǎn)生火災(zāi)時，要立即撥打“119”報(bào)警，報(bào)警人士必需向消防部門具體講明火災(zāi)現(xiàn)場的概況，包括火災(zāi)現(xiàn)場的單位名稱、詳細(xì)位子、人士圍困概況、聯(lián)系手機(jī)和姓名等消息，要特別講明起火公交車的類別。并布置人士到街口引導(dǎo)消防車，以使消防隊(duì)員把握火災(zāi)概況和盡快抵達(dá)，采用相應(yīng)的滅火舉措，抓住救災(zāi)時機(jī)。

　　五、駕馭員十不準(zhǔn)

　　1、不準(zhǔn)許一天之內(nèi)頻繁給機(jī)動車的能源電池充電，一天不得超越2次以上(快充形式的機(jī)動車除外)。

　　2、不準(zhǔn)許在能源電池(SOC)剩余電量低于20%狀況下接著運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、不準(zhǔn)許在打開車窗或汽車內(nèi)部出風(fēng)口未悉數(shù)開啟的概況下運(yùn)用空調(diào)。

　　4、不準(zhǔn)許在機(jī)動車運(yùn)轉(zhuǎn)中急踩油門，回場后嚴(yán)厲禁止打開空調(diào)在車上休息，回場后必需將檔位子于“N”檔位子或關(guān)閉鑰匙開關(guān)。

　　5、不準(zhǔn)許用水沖洗電池倉和電控倉。

　　6、不準(zhǔn)許在積水超越300毫米或超越機(jī)動車涉水深度標(biāo)識的路上經(jīng)過。

　　7、不準(zhǔn)許儲氣筒存有污水。

　　8、不準(zhǔn)許車胎氣壓低于額定胎壓。

　　9、不準(zhǔn)許調(diào)轉(zhuǎn)方向助力液、防凍液、電瓶電解液、氣泵潤滑油低于額定液面。

　　10、不準(zhǔn)許在電源、車窗未關(guān)閉的概況下離崗下班，在關(guān)閉總電源開關(guān)時，必需先將鑰匙開關(guān)關(guān)閉依次關(guān)閉總電源開關(guān)。