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豐田/本田/馬自達(dá)等車(chē)企在日新車(chē)認(rèn)證存在舞弊行為 多家高管已道歉

2024-6-4 09:42| 發(fā)布者: wdb| 查看: 174| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 全球汽車(chē)資訊

摘要:   日本汽車(chē)圈驚現(xiàn)驚天丑聞,五大車(chē)企承認(rèn)測(cè)試數(shù)據(jù)造假。   6月3日,日本國(guó)土交通省宣布,豐田、本田、馬自達(dá)、鈴木、雅馬哈5家車(chē)企提交了違規(guī)報(bào)告,承認(rèn)在車(chē)輛性能測(cè)試等方面存在不當(dāng)行為。豐田涉及7款車(chē)型,本 ...

  日本汽車(chē)圈驚現(xiàn)驚天丑聞,五大車(chē)企承認(rèn)測(cè)試數(shù)據(jù)造假。

  6月3日,日本國(guó)土交通省宣布,豐田、本田、馬自達(dá)、鈴木、雅馬哈5家車(chē)企提交了違規(guī)報(bào)告,承認(rèn)在車(chē)輛性能測(cè)試等方面存在不當(dāng)行為。豐田涉及7款車(chē)型,本田22款、馬自達(dá)5款、雅馬哈3款,鈴木也有1款車(chē)卷入風(fēng)波。

  五大日本車(chē)企承認(rèn)造假

  日本國(guó)土交通省表示,已指示豐田、馬自達(dá)、雅馬哈等公司暫停部分正在生產(chǎn)的汽車(chē)和摩托車(chē)的出貨,并要求相關(guān)公司對(duì)消費(fèi)者作出詳細(xì)說(shuō)明。目前,被要求停售的是豐田、馬自達(dá)和雅馬哈旗下的6款車(chē)型。

  根據(jù)日本國(guó)土交通省的要求,上述5家公司提交的報(bào)告是《型式指定申請(qǐng)時(shí)存在不當(dāng)行為》。型式指定制度(TDS),類(lèi)似我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入公告認(rèn)證,只有通過(guò)公告認(rèn)證車(chē)輛才能上市銷(xiāo)售。

  由于此前有大發(fā)、日野等車(chē)企的造假丑聞。今年1月,日本國(guó)土交通省指示85家汽車(chē)生產(chǎn)商、進(jìn)口商、設(shè)備廠(chǎng)商展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查,確認(rèn)是否存在違規(guī)行為,之后提交報(bào)告。截至5月底,共計(jì)有68家公司完成了調(diào)查。其中,5家公司遞交了違規(guī)行為報(bào)告,分別是豐田、本田、馬自達(dá)、鈴木和雅馬哈。

  “鞠躬道歉一條龍”

  6月3日,豐田、本田、馬自達(dá)、鈴木等車(chē)企均做出了回應(yīng)。有意思的是,大家的回應(yīng)出奇地相似,均為解釋、致歉、表示不影響使用等“一條龍”流程。

  豐田汽車(chē)發(fā)布公告顯示對(duì)旗下車(chē)型的認(rèn)證申請(qǐng)仍在調(diào)查中,但已確認(rèn)有7款車(chē)型的測(cè)試方法與標(biāo)準(zhǔn)不符。涉及3款在售車(chē)型,分別是卡羅拉Fielder/Axio、Yaris Cross,這些車(chē)型的行人和乘員保護(hù)測(cè)試數(shù)據(jù)造假,6月3日起,這三款車(chē)將停止銷(xiāo)售。4款已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型,分別是皇冠、Isis、Sienta和RX,這些車(chē)型的碰撞測(cè)試及其他測(cè)試方法有誤。

  豐田在公告中致歉,但強(qiáng)調(diào)相關(guān)車(chē)輛不存在違反法律法規(guī)的性能問(wèn)題,因此用戶(hù)沒(méi)有必要停止使用。在東京召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,豐田章男出面致歉,“作為豐田集團(tuán)的負(fù)責(zé)人,我就此由衷道歉!

  本田同樣就認(rèn)證違規(guī)問(wèn)題致歉,承認(rèn)此前銷(xiāo)售的22款車(chē)型存在認(rèn)證測(cè)試不當(dāng)行為,涉及300多萬(wàn)輛汽車(chē)。與豐田一樣,本田也表示,已進(jìn)行了內(nèi)部技術(shù)驗(yàn)證和實(shí)際車(chē)輛測(cè)試,涉事車(chē)輛的性能仍然符合日本國(guó)內(nèi)以及國(guó)際的法律標(biāo)準(zhǔn),用戶(hù)無(wú)需采取任何措施即可繼續(xù)使用。

  馬自達(dá)共存在五項(xiàng)違規(guī),涉及2款在售車(chē)型及3款已停產(chǎn)車(chē)型,影響約15萬(wàn)輛車(chē)。在售的兩款車(chē)型MX5 RF與馬自達(dá)2已于5月30日停止出貨。馬自達(dá)在日本政府通報(bào)后也迅速響應(yīng),緊急召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)并公開(kāi)道歉。馬自達(dá)社長(zhǎng)毛籠勝弘在記者會(huì)上表示,“讓使用馬自達(dá)汽車(chē)的顧客感到擔(dān)憂(yōu),對(duì)此感到愧疚……我深刻對(duì)待作為經(jīng)營(yíng)方的責(zé)任!

  鈴木汽車(chē)則表示,其輕型車(chē)奧拓曾在剎車(chē)測(cè)試中存在違規(guī),但違規(guī)的是2014年12月至2017年12月銷(xiāo)售的奧拓的商用車(chē)版本。鈴木表示,在2016年曝出排放測(cè)試造假問(wèn)題后,強(qiáng)化了內(nèi)部管理,目前不存在違規(guī)行為。

  雅馬哈出問(wèn)題的車(chē)型并非汽車(chē),而是在售的YZーR1摩托車(chē),該車(chē)的噪音測(cè)試未按規(guī)定進(jìn)行,還有兩款已停產(chǎn)車(chē)型,存在測(cè)試造假。雅馬哈強(qiáng)調(diào),其在內(nèi)部重新按照規(guī)定進(jìn)行了測(cè)試,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn),而已出貨車(chē)輛是否存在問(wèn)題尚不確定,目前這YZ-R1已停止出售。

  后續(xù)日本國(guó)土交通省對(duì)上述5家車(chē)企的深入調(diào)查會(huì)有什么結(jié)果,我們將繼續(xù)保持關(guān)注。與此同時(shí),我們也將關(guān)注上述有“作假”車(chē)型在國(guó)內(nèi)的認(rèn)證及銷(xiāo)售情況。

  值得注意的是,在東京證券交易所上市的豐田汽車(chē)周一股價(jià)下跌1.76%,本田汽車(chē)股價(jià)一度下跌2%,收盤(pán)下跌0.23%。

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