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16.99萬(wàn)元起售 這款純電動(dòng)中大型SUV 值得選嗎

2024-1-15 10:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 144| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 全球汽車資訊

摘要:   現(xiàn)在新能源汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流,所以市場(chǎng)上不僅出現(xiàn)了很多新能源汽車自主品牌,很多傳統(tǒng)的汽車品牌也開(kāi)始打造新能源汽車。只可惜,上汽通用別克在新能源汽車市場(chǎng),并沒(méi)有什么能夠吸引消費(fèi)者視線的車型。 ...

  現(xiàn)在新能源汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流,所以市場(chǎng)上不僅出現(xiàn)了很多新能源汽車自主品牌,很多傳統(tǒng)的汽車品牌也開(kāi)始打造新能源汽車。只可惜,上汽通用別克在新能源汽車市場(chǎng),并沒(méi)有什么能夠吸引消費(fèi)者視線的車型。為了改變現(xiàn)狀,在新能源汽車市場(chǎng)分一杯羹,上汽通用別克也推出了名為別克E5的純電動(dòng)中大型SUV,這款車型值不值得消費(fèi)者選擇呢?

  從指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,別克E5是有一些優(yōu)勢(shì)的。相比市面上的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,別克E5的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間從16.99萬(wàn)元-27.89萬(wàn)元。要知道,市面上的中大型SUV,起售價(jià)大都在20萬(wàn)元以上,與之相比,別克E5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)很明顯。不過(guò)眾所周知,并不是所有價(jià)格實(shí)惠的車型都能夠得到消費(fèi)者的喜愛(ài),別克E5雖然指導(dǎo)價(jià)比較便宜,但它的銷量成績(jī)并不優(yōu)秀。

  那別克E5銷量成績(jī)差的原因,究竟是什么呢?別急,我們先來(lái)看這款車型的外觀設(shè)計(jì)。作為一款純電動(dòng)車型,別克E5的外觀設(shè)計(jì)是比較前衛(wèi)個(gè)性的。我們可以看到這款車型的前臉采用了犀利的LED日行燈,同時(shí)這款車型將遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)流槽結(jié)合在一起。雖然這款車型也采用了封閉式格柵,但是它的格柵并不像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣簡(jiǎn)約,而是設(shè)計(jì)了較多花紋裝飾,這樣的設(shè)計(jì)讓它顯得與眾不同,但是能不能得到消費(fèi)者的喜愛(ài),就不好說(shuō)了。

  從車身側(cè)面看,別克E5顯得凹凸分明,這款車通過(guò)車身不同的型面,展現(xiàn)出較強(qiáng)的立體感。同時(shí)這款車型也采用了隱藏式門把手等潮流元素,所以消費(fèi)者能夠從這款車型的側(cè)面感受到潮流氣息。在車尾位置,別克E5采用了比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),它的尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),拉寬了車尾的視覺(jué)寬度。同時(shí),這款車尾燈內(nèi)部的點(diǎn)亮元素也比較獨(dú)特,夜間能給消費(fèi)者較強(qiáng)的辨識(shí)度。

  讓我感到意外的是,雖然別克E5的外觀設(shè)計(jì)比較潮流,但是這款車型的座艙內(nèi)部,并沒(méi)有采用潮流的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,別克E5中控臺(tái)上的元素明顯偏向主駕駛位置,這樣的設(shè)計(jì)似乎是想要營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)別克E5標(biāo)配了30英寸的雙聯(lián)屏,并為消費(fèi)者提供了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)互聯(lián)等主流的智能互聯(lián)功能,這樣的設(shè)計(jì)能夠給消費(fèi)者一些智能娛樂(lè)性體驗(yàn)。另外,別克E5也標(biāo)配了L2級(jí)別的智能輔助駕駛配置,為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的安全防護(hù)。

  讓我感到無(wú)語(yǔ)的,是別克E5的動(dòng)力系統(tǒng)。如今市面上大多數(shù)純電動(dòng)車型,無(wú)非是為消費(fèi)者提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,而別克E5雖然也是如此,但它的單電機(jī)版本還分為高功率版和低功率版。具體來(lái)說(shuō),別克E5的在售車型中,有部分采用150kW電動(dòng)機(jī)的版本;也有部分采用180kW電動(dòng)機(jī)的版本。而別克E5的雙電機(jī)版本只有頂配版本,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了211kW,綜合扭矩達(dá)到了465N·m。

  從續(xù)航來(lái)看,別克E5為消費(fèi)者提供了兩種不同電池可選。這款車有部分車型搭載的是68.4kWh容量的電池,也有部分車型搭載的電池是79.7kWh,最終這款車有545km、603km和620km三種不同的續(xù)航版本。當(dāng)然,這樣的續(xù)航數(shù)據(jù)都是在CLTC工況環(huán)境下的測(cè)試數(shù)據(jù),在消費(fèi)者真實(shí)的用車場(chǎng)景,肯定達(dá)不到這樣的續(xù)航里程。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),這款車型的續(xù)航能力不錯(cuò),并且還標(biāo)配了快充接口,能夠滿足消費(fèi)者基本的用車需求。

  綜合來(lái)說(shuō),從表現(xiàn)數(shù)據(jù)來(lái)看,別克E5的表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,別克E5的起售價(jià)足夠?qū)嵒荩瑫r(shí)也擁有比較個(gè)性的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),多樣化的動(dòng)力、續(xù)航,同時(shí)這款車也有不錯(cuò)的科技智能配置。所以我有些不理解,為什么別克E5得不到消費(fèi)者的青睞呢?大家不妨來(lái)探討一下。

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