追逐心中的一束光，成為自己的夢想家，嵐圖正飛速向中國高端新能源領導者目標前行。此時此刻，新嵐圖FREE正式履新，26.69萬起的價格也進一步進擊25-30萬區(qū)間爭奪戰(zhàn)。

　　本次上市是基于嵐圖2023VOYAHNIGHT嵐圖用戶之夜活動同步舉行，新車最終定價為26.69萬元，另可通過買斷形式解鎖百度Apollo領航智駕包實現(xiàn)智慧躍遷。發(fā)布會現(xiàn)場CEO盧放慷慨激昂，將新車定義為智駕游大五座SUV。

　　時光仍然，回到21年6月上一代車型以性能級智能電動SUV為定位，為消費者提供了諸多的便捷科技。如今升級后的新嵐圖FREE將進一步延續(xù)新能與智能，同時與時俱進給予消費者更多精準的用車需求。

　　這款車外觀第一眼看到說不出的感覺，因為并不是給我特別驚艷的感覺。先鋒機械美學理念似乎需要去深入了解才能洞悉精髓，細看整車有種偏船型類似游艇的造型風格，進氣格柵相比上一代車型更壓縮了一些也精致了很多，飛翼式貫穿燈帶明顯更吸引眼球，車身姿態(tài)偏動態(tài)流體律動，反重力定風尾翼和特殊配色黛綠則是點睛之筆。

　　內(nèi)飾智慧座艙變化不是特別大，新增主要為細節(jié)和智能提升。檔把改為懷檔設計，擁有1066毫米的整體三聯(lián)屏配備升降功能手動介入和自動適應均可，對于不同駕駛模式會做出調(diào)整如運動模式自動下降，中央扶手區(qū)變化最大新增無線充電可輸出最高50瓦的快充電量，同時也可進一步選裝第二塊快充板實現(xiàn)兩臺手機同時充電。

　　車內(nèi)全景天窗智能可調(diào)光，丹拿Hi-Fi高保真音響、頭等艙級豪華舒享座椅進一步提升舒適享受。

　　芯片部分依然為高通驍龍8155芯片，智慧程序顛覆式接入百度Apollo智駕系統(tǒng)，通過10個攝像頭+5毫米波雷達和10超聲波雷達，幾乎達到無死角監(jiān)控目的。通過上述雷達系統(tǒng)最終我們熟知的自動泊車、服務區(qū)智能進出、記憶遙控泊車和高速NOA等均可實現(xiàn)達到自動駕駛的大部分幻想。

　　動力操控是這款車核心，新車采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器，搭載國際領先的混動專用電控增壓器和350bar缸內(nèi)直噴技術，熱效率超過42%，百公里饋電油耗降至6.69L。

　　新嵐圖FREE繼承了嵐圖品牌的駕控基因，采用前160kW后200kW雙永磁同步電機，整車最大功率可達360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速最快可達4.8s。

　　基于此，新嵐圖FREE可實現(xiàn)純電續(xù)航210km，按照往返30km上班路程計算，可以一個星期不充電;綜合續(xù)航1201km，可以滿油滿電從武漢到深圳，單程不加電、不加油，真正實現(xiàn)省油省電超長續(xù)航。

　　同時操控上全鋁底盤配合前雙叉臂后多連桿懸掛實現(xiàn)完美互補，空氣懸掛可實現(xiàn)上下100毫米調(diào)節(jié)，配備經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式，讓用戶從容應對出游時的各種復雜路況。

　　一次上市一次革新，近些年嵐圖路走的很穩(wěn)，并不一味追求快速躍進。穩(wěn)步放出新車，與其他車企相比少了些浮躁多了些精益求精，這或許也是來自東風系的傳承和精神延續(xù)。